BRM P133
BRM P133
| Équipe | Owen Racing Organisation |
|---|---|
| Constructeur |
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| Année du modèle | 1968 |
| Concepteurs | Len Terry[1] |
| Châssis | Monocoque en aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Ressort/cables/fourche/culbuteur |
| Suspension arrière | Ressort/cables/fourche/culbuteur |
| Nom du moteur | BRM P142 |
| Cylindrée | 2 998 cm3 |
| Orientation du moteur | Moteur V12 |
| Boîte de vitesses | Hewland DG 300 |
| Nombre de rapports | 5 rapports |
| Système de freinage | Freins à disque Girling |
| Poids | 565 kg |
| Dimensions |
Empattement : 2375 mm Voie avant : 1575 mm Voie arrière : 1575 mm |
| Carburant | Shell |
| Pneumatiques | Dunlop et Goodyear |
| Partenaires | Aucun |
| Pilotes |
Jackie Oliver Pedro Rodríguez |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Espagne 1968 |
| Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
|---|---|---|---|
| 15 | 0 | 0 | 2 |
| Championnat constructeur | 5e avec 28 points (1968) |
|---|---|
| Championnat pilote | Pedro Rodríguez : 6e avec 18 points |
La BRM P133 est une monoplace de Formule 1, engagée par British Racing Motors en Championnat du monde de Formule 1 1968 et une partie du 1969, et pilotée par Pedro Rodríguez et Jackie Oliver[2].
HistoriqueModifier
Pedro Rodríguez lors du Grand Prix d'Allemagne 1968.
En 1968, Pedro Rodríguez termine sixième du championnat des pilotes avec 18 points, devant Joseph Siffert et derrière Bruce McLaren. BRM finit cinquième du championnat constructeurs devant Honda Racing F1 Team et derrière Scuderia Ferrari[2].
Notes et référencesModifier
- https://www.statsf1.com/fr/brm-p133.aspx
- (en) Allen Brown, « BRM P133 car-by-car histories », sur OldRacingCars.com (consulté le )
