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Turbomeca Arrius
(caract. Arrius 1A)
Vue du moteur
Turbomeca Arrius 1B, en exposition dans un musée allemand.

Constructeur Drapeau : France Turbomeca
Premier vol
Utilisation Agusta A.109
Aérospatiale AS350 Écureuil
Caractéristiques
Type Turbomoteur[1]
Longueur 1 601 mm
Diamètre 436 mm
Masse 101,3 kg
Composants
Compresseur Compresseur centrifuge, 1 étage
Chambre de combustion Annulaire, à flux inversé
Turbine • Régénération : 1 étage
• Puissance : libre, à 1 étage
Performances
Puissance maximale 520 eshp, soit 388 kW
Température Entrée Turbine 870 °C (1 143,15 K)

L’Arrius est un turbomoteur conçu et développé par le motoriste français Turbomeca, pour équiper notamment les hélicoptères. Suivant la tradition des moteurs Turbomeca, son nom est celui d'un lac des Pyrénées.

Lancé en 1981, il a été décliné en sous-familles : Arrius 1A/1M, Arrius 2F, Arrius 2B1/2B2, Arrius 2K1/2K2, Arrius 2G1 et Arrius 2R. En 2012, quelque 2 700 exemplaires de ce moteur avaient été vendus. La puissance produite varie entre 479 et 716 eshp (357 et 530 kW) selon les versions.

VersionsModifier

  • Arrius 1A
  • Arrius 1A1
  • Arrius 1M
  • Arrius 2F
  • Arrius 2B1
  • Arrius 2B1A
  • Arrius 2B2
  • Arrius 2K1
  • Arrius 2K2
  • Arrius 2G1
  • Arrius 2R

ApplicationsModifier

Notes et référencesModifier

  1. (en) « Type Certificate Data Sheet E34NE » [PDF], Federal Aviation Administration (FAA), (consulté le 19 avril 2017).

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

Liens externesModifier