TVR Chimaera

Marque

TVR

Années de production

1991-2003

Production

6 000 exemplaire(s)

Classe

Cabriolet Sport

Usine(s) d’assemblage

Blackpool

Moteur et transmission

Énergie

essence

Moteur(s)

V8 aluminium

Position du moteur

avant

Cylindrée

4 000
4 300
4 500
5 000 (Chimaera 500) cm³

240 à 340 ch DIN

366 à 434 N m

arrière

manuelle 5

Masse et performances

Masse à vide

1 050 à 1 240 kg

Vitesse maximale

254 km/h

Accélération

0 à 100 km/h en 4,7 s

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

cabriolet

Suspensions

doubles triangles indépendants

Direction

crémaillère

Freins

disques

Dimensions

Longueur

4 020 mm

Largeur

1 740 mm

Hauteur

1 210 mm

Volume du coffre

57^[1] dm³

Chronologie des modèles

La TVR Chimaera est une voiture sport décapotable deux places fabriquée par TVR entre 1992 et 2003. Son nom provient de la Chimère, créature monstrueuse de la mythologie grecque composée de différentes parties d'animaux.

La voiture utilisait le même châssis que la Griffith et les mêmes moteurs dérivés du V8 Rover tout aluminium.

La Chimaera était destinée à être la voiture de tourisme longue distance de la gamme. Elle était ainsi plus longue, plus spacieuse et avait une suspension légèrement plus confortable que la Griffith.

Caractéristiques modifier

Moteur modifier

V8 en aluminium à 90 degrés

Tous les moteurs étaient basés sur le V8 Rover de 3,5 litres avec une cylindrée augmentée.

Modèle	Cylindrée (cm³)	Puissance	Couple	vitesse maximale	0-60 mi/h (97 km/h) (s)	0-100 mi/h (161 km/h) (s)
4.0	3950	243 ch (178,7 kW)	366 N m à 4000 tr/min	152 mi/h (245 km/h)	5.1	12,5
4.0 HC	3950 moteur haute compression	279 ch (205 kW)	414 N m à 4000 tr/min	158 mi/h (254 km/h)	4.7	12,1
4.3	4280	284 ch (209 kW)	414 N m à 4000 tr/min	158 mi/h (254 km/h)	4.6	11,3
4.5	4546	289 ch (213 kW)	420 N m à 4000 tr/min	160 mi/h (257 km/h)	4.7	11,2
5.0	4988	345 ch (254 kW)	434 N m à 4000 tr/min	175 mi/h (282 km/h)	4.1	10.2

Suspensions modifier

Doubles triangles indépendants de longueur inégale et amortisseurs à gaz hélicoïdaux assistés par des barres anti-roulis. La garde au sol était d'environ 5 pouces (127 millimètres).

Freins modifier

Le freinage faisait appel à des disques sur les quatre roues : disques pleins de 239 mm à l'avant litres (ventilés de 260 mm sur le modèle 5.0 litres), disques pleins de 253 mm à l'arrière (273 mm sur le modèle 5.0 litres). L'ensemble était servo-assistés avec circuits doubles séparés avant/arrière. Le frein à main était à câble agissant sur les roues arrière.

Direction modifier

La direction assistée était en option et fonctionnait via une crémaillère et un pignon sur une colonne de direction réglable.
Il y avait 2,2 tours de volant pour la direction assistée ou 2,5 pour les non assistés.
Le volant recouvert de cuir avait un diamètre de 350 mm mais d'autres modèles pouvaient être commandés par le client. Le volant standard était réalisé par Personal, conformément à la majorité des modèles TVR.

Options du fabricant modifier

Direction assistée
Climatisation
Haut-parleurs arrière
Chargeur 6 CD
Intérieur Plein cuir
Sièges chauffants
Volant en bois et chrome
Tapis de sol en laine
Badges de couleur or
Roues Griffith 500 à sept bâtons pour les versions avec les plus petits moteurs (de série sur 5.0)
Le V8 4988 cm³ (5.0) était initialement une option d'usine pour les modèles 4.3 et 4.5 litres

Galerie d'images modifier

Chimaera 500 1998
Vue Arrière
Vue intérieure

Références modifier

↑ « Fiche technique TVR Chimaera 400 - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le 10 avril 2020)

Liens externes modifier

Portail de l’automobile

[1] « Fiche technique TVR Chimaera 400 - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le 10 avril 2020)

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