Suzuki Cultus

automobile

Suzuki Cultus
Suzuki Cultus
Suzuki Cultus/Swift SF410 Type 2

Marque Suzuki
Années de production 1983 - Présent (Inde)
Classe Polyvalente
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 3, 4 et 5 portes
Chronologie des modèles

La Suzuki Cultus est une voiture compacte à 3 ou 5 portes à traction produite par Suzuki depuis 1983 en de multiples générations. Elle fut vendue au Canada sous le nom de Forsa, dans les pays arabes elle fut nommée Khyber et au Japon elle se nommait Cultus. On la connaît mieux sous le nom de Swift SA/SF.

Suzuki Cultus I (1983 - 1988)Modifier

Suzuki Cultus I (SA)
 

Appelé aussi Suzuki Swift
Suzuki Khyber
Suzuki Forsa
Holden Barina
Chevrolet Sprint
Pontiac Firefly (Canada)
Isuzu Geminett (JDM)
Marque   Suzuki
Années de production 1983 - 1988
Classe Polyvalente
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 3 cylindres 6 soupapes ; 4 cylindres 8 soupapes ou 16 soupapes (GTI)
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 9 930 à 1 296 cm3
Puissance maximale 52 à 100 ch DIN
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 800 kg
Consommation mixte 3,8 à 6,2 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 3 et 5 portes
Suspensions Bras oscillant / Ressort à lames
Freins Disques / Tambours
Dimensions
Longueur 3 670 mm
Largeur 1 545 mm
Hauteur 1 350 mm
Empattement 2 240 mm
Chronologie des modèles
 
Suzuki Forsa 3 portes

De 1983 à 1985, la Cultus de première génération avait comme nom de code SA et elle est baptisée Swift à l'exportation. On peut distinguer le premier modèle par ses lumières avant encastrées, les pare-chocs qui laissent voir la carrosserie par-dessous et les formes de celle-ci étaient un peu plus rondes.

De 1986 à 1988, la Swift SA s'appela Swift tout court (sauf que cette voiture conserva le nom Cultus au Japon) la modernisation du look se fait remarquer. Les lumières avant ne sont plus encastrées, les pare-chocs plus modernes prenant toute la surface habituelle sur les voitures de nos jours. Les lignes de la carrosserie sont aussi plus carrées et plus modernes.

MotorisationModifier

  • 3 cylindres, 993 cm³, 46 ch
  • 3 cylindres, 993 cm³, turbocompressé, 73 ch
  • 4 cylindres, 1296 cm³, SOHC (simple arbre à cames en tête), 70 ch
  • 4 cylindres, 1296 cm³, DOHC (double arbre à cames en tête), 100 ch (GTI)

GalerieModifier

Suzuki Cultus II (1988 - 2016)Modifier

Suzuki Cultus II (SF)
 

Appelé aussi Suzuki Cultus Esteem
Suzuki Swift
Geo Metro
Pontiac Firefly
Maruti Suzuki 1000/Esteem
Holden Barina
Chevrolet Swift (Colombia, Équateur)
Suzuki Forsa II (Équateur)
Chevrolet Sprint (Canada)
Subaru Justy (Europe)
Suzuki Amenity (Indonésie)
Suzuki Esteem (Indonésie; Sedan)
Changan Suzuki Gazelle/Antelope
Suzuki Margalla (Pakistan)
Chevrolet Metro
Marque   Suzuki
Années de production 1988 - 2016
Phase I : 1988 - 1990
Phase II : 1990 - 1995
Phase III : 1995 - 2016
Classe Polyvalente
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) 1.0 / 1.3
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 930 à 1 298 cm3
Puissance maximale 53 à 68 ch
Couple maximal 76 à 99 N m
Boîte de vitesses Manuelle à 5 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 850 à 1 250 kg
Vitesse maximale 145 à 165 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 14,5 s
Consommation mixte 4,7 à 7,8 L/100 km
Émission de CO2 126 à 164 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 3 et 5 portes, Cabriolet 2 portes
Suspensions McPherson / Bras tirés
Direction À crémaillère assistée
Freins Disques ventilés/Tambours
Dimensions
Longueur 3 750 mm
Largeur 1 590 mm
Hauteur 1 350 mm
Empattement 2 270 mm
Voies  AV/AR 1 350 mm  / 1 330 mm
Volume du coffre 205 à 995 dm3
Chronologie des modèles

La Cultus SF est sortie en 1988 et elle a été restylée en 1991 puis en 1995. Une version cabriolet 2 places a été vendue aux États-Unis entre 1991 et 1994 avec un moteur 1.3 L de 82 ch.

Bien qu'elle ressemble au modèle précédent, la Cultus SF est livrée avec de nombreuses modifications et améliorations, dont la plupart sont liées aux caractéristiques de série installées sur la voiture. Par exemple, la Cultus est équipée de série d'une suspension indépendante aux quatre roues, de coussins gonflables doubles, de vitres teintées et de feux de jour, tandis que des caractéristiques comme la boîte automatique à trois rapports et l'ABS ne sont offertes qu'en option. Cependant, Suzuki a également équipé toutes les versions de pneus toutes saisons, de sièges arrière rabattables et de porte-gobelets.

Cependant, il y a de nombreuses nouveautés, beaucoup d'entre elles sont installées en standard, même si certaines ne sont disponibles qu'en option sur tous les modèles de garnitures. Par exemple, les caractéristiques de série comprennent des pneus toutes saisons.

Maruti 1000Modifier

Maruti 10000
 

Appelé aussi Maruti Esteem
Marque   Maruti Suzuki
Années de production 1990 - 2007
Classe Polyvalente tricorps
Moteur et transmission
Boîte de vitesses Automatique à 3 vitesses
Manuelle à 5 vitesses
Dimensions
Longueur 4 070 mm
Largeur 1 570 mm
Empattement 2 360 mm

La Maruti 1000, sortie de 1990 à 2007, est la version tricorps de la seconde génération de la Suzuki Cultus produite par le constructeur indien Maruti Suzuki.

GalerieModifier

Suzuki Cultus Crescent (1995 - 2003)Modifier

 
Suzuki Cultus Crescent

Une troisième mouture a porté le nom "Cultus" et a été commercialisée de 1995 à 2003. Elle s'appelle Cultus Crescent : son nom européen est Baleno.

Suzuki Cultus (Pakistan) (2017 -)Modifier

La Suzuki Cultus est une Suzuki Celerio renommée et vendue au Pakistan depuis avril 2017.

Notes et référencesModifier

LiensModifier

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