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Saab 340 AEW&C

avion militaire de détection et de commandement

Le Saab 340 AEW (appelé S 100 Argus dans l'armée de l'air suédoise) est un avion de reconnaissance radar (AWACS) bimoteur suédois à hélice fabriqué par Saab AB et basé sur l'avion de passagers civils Saab 340. Comme l'avion civil, le Saab 340 AEW utilise deux turbopropulseurs de General Electric.

Saab 340 AEW&C
S 100 Argus
Vue de l'avion.
Un Saab 340 AEWCS
Constructeur Saab AB
Rôle AWACS
Statut En service
Premier vol
Mise en service
Date de retrait Toujours en service
Nombre construits 12
Équipage
1 à 4
Motorisation
Moteur General Electric T700
Nombre 2
Type Turboréacteur
Poussée unitaire 2 780 kW
Dimensions
Envergure 21,44 m
Longueur 20,30 m
Hauteur 6,97 m
Surface alaire 42 m2
Masses
À vide 10 300 kg
Maximale 13 155 kg
Performances
Vitesse de croisière 530 km/h
Plafond 7 620 m
Rayon d'action 7 040 km
Endurance 6 heures
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Historique

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Six avions S 100B Argus ont été produits pour l'armée de l’air suédoise, dont quatre sont équipés en permanence du radar d'alerte précoce à balayage électronique actif Erieye (AESA) (en) et deux sont équipés pour des missions de transport en temps de paix.

Deux avions modifiés ont été prêtés à la Grèce avant la livraison des systèmes EMB-145 Erieye (en), qui a commencé en 2003.

En juillet 2006, Saab a remporté un contrat pour la mise à niveau de deux des avions S 100B de l'armée de l'air suédoise pour des missions de surveillance et pour le déploiement dans des opérations multinationales. L’avion Saab 340 AEW-300 modernisé est entré en service à partir de 2009.

En novembre 2007, la Thaïlande achète deux avions S 100B AEW à l'armée de l'air suédoise.

Le 29 mai 2024, le ministère suédois de la Défense annonce que deux avions de surveillance et de contrôle aéroportés (ASC 890) vont être envoyés en Ukraine dans le cadre du 16e paquet de soutien militaire[1],[2].

Versions et variantes

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Saab 340B AEW / S 100B Argus

(FSR-890) Erieye (en), pour l'armée de l'air thaïlandaise.

Saab 340B AEW-200

(IS-340) Erieye

Saab 340B AEW-300 / S 100D Argus

(ASC-890) Erieye

Pays utilisateurs

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L'armée de l’air suédoise exploite deux avions (2 S100D / ASC890). 2 Saab GlobalEye ont été commandés en juin 2022, en vue de leur remplacement.

L'armée de l'air royale thaïlandaise exploite deux avions livrés en octobre 2012.

L'armée de l'air polonaise a acheté deux avions d'alerte précoce et de contrôle Saab 340 AEW d'occasion (aux Émirats arabes unis) en juillet 2023. Le premier avion a été livré en septembre 2023.

Le 29 mai 2024, la Suède annonce faire don, à l'Ukraine, de deux système de détection et de commandement aéroporté Saab 340 AEW&C et de l'intégralité de son stock de Pansarbandvagn 302, de munitions d’artillerie et du matériel pour l'entretien des équipements donnés[3].

Saab 2000 AEW&C

En décembre 1988, Saab a décidé de construire un dérivé allongé de sa Saab 340, appelé « Saab 2000 ».

L'armée de l'air pakistanaise exploite 7 avions.

L'armée de l'air royale saoudienne exploite 2 avions.

Spécifications du Saab 340 AEW&C

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Caractéristiques générales
  • Équipage : 6
  • Longueur : 20,57 m
  • Envergure : 21,44 m
  • Hauteur : 6,97 m
  • Poids à vide : 10 300 kg
  • Poids brut : 13 155 kg
  • Groupe motopropulseur : 2 × General Electric CT7-9B
Performance
  • Endurance : 6 heures
  • Plafond : 7 620 m

Voir aussi

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Notes et références

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  1. ↑ Militärt stödpaket 16 till Ukraina – Ny förmåga som stärker Ukrainas luftförsvar och stöd som möter Ukrainas prioriterade behov (16e paquet de soutien militaire pour l’Ukraine – Nouvelle capacité pour renforcer la défense aérienne et le soutien de l’Ukraine afin de répondre aux besoins prioritaires de l’Ukraine)
  2. ↑ La Suède va donner ses avions de détection avancée Saab 340 AW&C à l’Ukraine
  3. ↑ La Suède annonce une aide militaire de 1,16 milliard d’euros pour l’Ukraine
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