Gare de Himeji

gare ferroviaire japonaise

Himeji
姫路駅
Image illustrative de l’article Gare de Himeji
La gare de Himeji côté nord
Localisation
Pays Japon
Ville Himeji
Adresse 兵庫県姫路市駅前町188
Coordonnées géographiques 34° 49′ 36″ nord, 134° 41′ 27″ est
Gestion et exploitation
Exploitant JR West
Caractéristiques
Ligne(s) Shinkansen blue.svg Shinkansen Sanyō
A Sanyō (Ligne JR Kobe)
J Bantan
K Kishin
Voies 8 (+3 pour le Shinkansen)
Quais 3 (+2 pour le Shinkansen)
Transit annuel 18,9 millions de voyageurs (2015)
Altitude 19 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Train Number prefix San-yo Railway line.png Sanyō ( SY 43 )
Géolocalisation sur la carte : Japon
(Voir situation sur carte : Japon)
Himeji 姫路駅
Géolocalisation sur la carte : préfecture de Hyōgo
(Voir situation sur carte : préfecture de Hyōgo)
Himeji 姫路駅

La gare d'Himeji (姫路駅, Himeji-eki?) est une gare ferroviaire localisée dans la ville d'Himeji, dans la préfecture de Hyōgo au Japon. La gare est exploitée par la compagnie JR West, sur la ligne Sanyō (ligne JR Kobe), ainsi que sur la ligne Shinkansen Sanyō et des deux autres lignes les lignes Bantan et Kishin. Elle est le terminus fictif de la ligne JR Kobe. La gare se situe au cœur de la ville et son numéro de gare est JR-A85.

Situation ferroviaireModifier

Établie à 19 mètres d'altitude, la gare d'Himeji est située au point kilométrique (PK) 54.8 de la ligne Sanyō (Ligne JR Kobe). En tant que gare principale de la ville d'Himeji, elle est devenue un terminal de la ligne de Shinkansen et de 3 lignes classiques. La gare d'Himeji est la plus grande de toute la préfecture de Hyogo. Elle est le départ des lignes Bantan (direction de d'Asago) et Kishin (direction de Niimi). Jusqu’à Himeji depuis Kobe, la ligne Sanyo porte le surnom de ligne JR Kobe. Mais au-delà, il n'existe pas de surnom et la ligne est connu sous le nom simple de Sanyo[1].

 
Portillon à l'entrée principale d’accès aux quais

HistoireModifier

La gare fut construite en par la compagnie ferroviaire Sanyo tout nouvellement créée[2]. En ce temps là, la gare se trouvait à l'extérieur de la ville. À la même époque, le 10e régiment d'infanterie de l'armée impériale japonaise était stationné dans le Château de Himeji[3]. À partir de , la compagnie de chemin de fer Bantan qui fusionnera en avec la société de chemin de Fer Sanyo qui sera elle-même, intégré dans la Société gouvernementale des chemins de fer japonais 3 ans plus tard, crée une ligne partant d'Himeji (la ligne Bantan aujourd'hui). La ligne Kishin ne sera construite qu'en et la ligne entre Himeji et Nishi-Akashi ne sera électrifiée qu'en . C'est en que la ligne Shinkansen Sanyō est ouverte jusqu'à Okayama. Lors du tremblement de terre de 1995, la gare eut d'important dégâts, mais resta opérationnelle. Avec la fermeture de la ligne JR Kobe à cause du tremblement de terre, la ligne Bantan servit de contournement à la fermeture de la ligne JR kobe et une affluence exceptionnelle de passagers se rendant à Fukuoka arrivèrent à Himeji. Avec la réouverture de la ligne Shinkansen en jusqu'à Osaka, l'affluence de passagers en gare redevint normale.

En , la fréquentation journalière de la gare était de 51 710 personnes. La gare était classée en termes de fréquentation 13e sur l'ensemble des gares JR West et 5e au niveau de la préfecture[4].

Transit : moyenne quotidienne
2010 2011 2012 2013 2014 2015
45 924 46 422 47 023 49 445 49 076 51 710

Service des voyageursModifier

AccueilModifier

 
intérieur de la gare, avec à gauche les distributeurs automatique verts

La gare dispose d'un guichet, ouvert tous les jours de h 30 à 23 h, de billetterie automatique verte pour l'achat de titres de transport pour shinkansen et train express. la carte ICOCA est également possible pour l’accès aux portillon d’accès aux quais.

La gare possède également un coin pour les consignes automatique et dispose d'un bâtiment pour location de voiture et de place de parking.

DesserteModifier

La gare d'Himeji est une gare disposant de cinq quais (dont deux pour le Shinkansen) et de onze voies (dont deux pour le Shinkansen). Les Limited Express Hamakaze, Super Hakuto, Rakuraku Harima ainsi que les trains de nuit Limited Express Sunrise Seto et Sunrise Izumo s'arrêtent à cette gare. Les trains de nuit s’arrêtent sur la voie 5 pour les trains en direction d'Osaka et sur la voie 8 pour les trains allant vers la direction d'Okayama / Tottori. Les Shinkansen partant depuis Himeji en direction d'Osaka et Tokyo, partent depuis la voie 12. Une partie des shinkansen Nozomi et Mizuho circulant sur la ligne Shinkansen Sanyo s'arretent à Himeji.

Il faut en moyenne compter 8 minutes pour une correspondance entre la ligne Shinkansen et les lignes JR Kobe/Bantan/Kishin.

 
Panneau d'indication des voies / destination ( Vue depuis l’accès principal aux quais )
Disposition des quais de la gare d'Himeji
N° de voie Ligne Direction
Quais des lignes conventionnelles
1・2 J Bantan Teramae - Wadayama
Limited Express Hamakaze Shin-Osaka - Osaka
3・4 K Kishin Harima-Shingū - Sayo
5・6 A JR Kobe Kakogawa - Sannomiya - Osaka
Limited Express Super Hakuto Osaka
7・8 A Sanyō Aioi - Banshū-Akō - Kamigōri - Okayama
Limited Express Super Hakuto Tottori
Limited Express Hamakaze Kinosakionsen
Quais de la ligne Shinkansen Sanyō
11   Shinkansen Sanyō Osaka - Tokyo
12・13   Shinkansen Sanyō Okayama - Kagoshima-Chūō


IntermodalitéModifier

 
Vue sur le château d'Himeji depuis la sortie nord de la gare

Au nord de la gare, se trouve les vestiges de la ville d'époque et le château d'Himeji. Au sud, se trouve la partie de la ville qui s'est développée après la Seconde Guerre mondiale. À l'est, il y a eu la ré-découverte de l'ancienne gare de triage de la ville. La gare la plus proche est celle de Sanyo-Himeji de la compagnie Sanyo Electric Railway. L’aménagement d'espace vert, de rues piétonnes devant la gare a reçu des élogieuse de la part du Ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme et du bureau des transports du Kinki[5].

 
Vue sur la façade avant du bâtiment regroupant l'entrée de la gare de Sanyo-Himeji et un centre commercial.

TrainModifier

Gare Ligne Exploitant Distance
du site
Sanyo Himeji   Sanyo Sanyo 250m

BusModifier

Des bus de la compagnie Shinki Bus desservent la gare vers l'aéroport international du Kansai et celui d'Osaka notamment.

Site d’intérêtModifier

 
Entrée de l'office du tourisme d'Himeji
  • Le Château d'Himeji
  • Le musée d'histoire de la préfecture de Hyogo
  • Le musée d'Art municipal
  • Le zoo municipal
  • Le parc central Tegarayama
  • Le jardin botanique Tegarayama
  • L'aquarium municipal

Notes et référencesModifier

  1. (ja)停車場変遷大事典 国鉄・JR編 JTB Corporation, 1998
  2. (ja) JR西日本 姫路(ひめじ)駅
  3. (ja) JR全駅ものしりガイド』184頁
  4. (ja)« Classement des 50 plus grandes fréquentations dans les gare JR West » (lire en ligne)
  5. (ja)« Prix d'excellence d'entreprise pour l’aménagement du nord de la gare » (lire en ligne)

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

Lien externeModifier

Gare d'Himeji
JR-A85
JR West
Direction
Hakata
Ligne Shinkansen Sanyō Direction
Shin-Osaka
Okayama Nozomi
のぞみ
Shin-Kōbe
Okayama Mizuho
みずほ
Shin-Kōbe
Okayama Sakura
さくら
Shin-Kōbe
Aioi Hikari
ひかり
Nishi-Akashi
(JR-A74)
Aioi Kodama
こだま
Nishi-Akashi
(JR-A74)
Direction
Shimonoseki
Ligne Sanyō Direction
Kobe
Agaho Special Rapid Service
新快速
Kakogawa
(JR-A79)
Agaho Rapid Service - Local
快速 - 普通
Higashi
Himeji
(JR-A84)
Direction
Himeji
Ligne Bantan Direction
Wadayama
Terminus Local
普通
Kyōguchi
Direction
Himeji
Ligne Kishin Direction
Niimi
Terminus Local
普通
Harima
Takaoka
Direction
Tottori / Okayama
Limited Express Direction
Osaka / Kyoto
Fukusaki Hamakaze
はまかぜ
Akashi
(JR-A73)
Kamigōri Super Hakuto
スーパーはくと
Akashi
(JR-A73)
Okayama Train de nuit Sunrise Seto
寝台サンライズ瀬戸
Sannomiya
(JR-A61)
Okayama Train de nuit Sunrise Izumo
寝台サンライズ出雲
Sannomiya
(JR-A61)