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Gare de la Porte de Clichy

gare française
(Redirigé depuis Porte de Clichy (RER))

Porte de Clichy
Image illustrative de l’article Gare de la Porte de Clichy
Entrée de la gare, sur l'avenue de Clichy.
Localisation
Pays France
Commune Paris
Arrondissement 17e
Coordonnées géographiques 48° 53′ 39″ nord, 2° 18′ 54″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Services (RER)(C)
Caractéristiques
Ligne(s) Ermont - Eaubonne à Champ-de-Mars (VMI)
Voies 2 voies
Quais 2 quais latéraux
Transit annuel 4 390 200 voyageurs (2016)
Zone 1 (tarification Île-de-France)
Historique
Mise en service 29 septembre 1991 ((RER)(C))
Correspondances
Métro Porte de Clichy (M)(13)
Tramway Porte de Clichy (T)(3b)
Bus et Noctilien Voir Intermodalité

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Porte de Clichy

Géolocalisation sur la carte : Paris

(Voir situation sur carte : Paris)
Porte de Clichy

La gare de la Porte de Clichy est une gare ferroviaire française de la ligne d'Ermont - Eaubonne à Champ-de-Mars (VMI), située dans le 17e arrondissement de Paris.

Ouverte en 1991, c'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne C du RER.

Situation ferroviaireModifier

La gare est située au point kilométrique (PK) 9,275 de la ligne d'Ermont - Eaubonne à Champ-de-Mars, entre les gares de Pereire - Levallois et de Saint-Ouen.

 
La gare au niveau des quais ().

HistoireModifier

L'opération VMI (Vallée de Montmorency - Invalides) de la ligne C du RER, mise en service en 1988 a consisté en la réutilisation de diverses lignes existantes pour intégrer une desserte du nord-ouest de l'agglomération parisienne ; une seule section nouvelle a dû être construite en tunnel entre la Petite Ceinture et la ligne des Grésillons.

Porte de Clichy est, avec Saint-Ouen la seule gare nouvelle construite dans le cadre de l'opération ; elle a d'ailleurs été ouverte trois ans après la ligne. Elle est donc distincte de l'ancienne gare de l'avenue de Clichy de la Petite Ceinture.

Alors que la ligne a été construite en tunnel, la station a été aménagée à ciel ouvert ; elle comporte trois niveaux souterrains : le premier sert de mezzanine, le deuxième accueille la salle des billets et la troisième les quais et voies. L'ensemble a été couvert par une opération immobilière.

En 2016, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 4 390 200 voyageurs comme en 2015 et 2014[1].

Services des voyageursModifier

Elle est desservie par les trains de la ligne C du RER parcourant la branche C1 vers Pontoise.

IntermodalitéModifier

La gare est desservie par les lignes 54, 74,138, 173 et 528 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N15 et N51 du réseau Noctilien. La gare offre également une correspondance avec la ligne 13 du métro de Paris et, depuis le , avec la ligne 3b du tramway d'Île-de-France.

ProjetsModifier

La gare sera en correspondance avec le prolongement de la ligne 14 du métro vers 2019[2].

Notes et référencesModifier

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

Lien externeModifier


Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Montigny - Beauchamp
ou Pontoise
Saint-Ouen     Pereire - Levallois Pont-de-Rungis - Aéroport d'Orly
ou Massy - Palaiseau
Montigny - Beauchamp Saint-Ouen     Pereire - Levallois Dourdan
ou Brétigny