Ola Electric
Ola Electric Mobility est un constructeur indien de deux-roues électriques, basé à Bangalore. Son usine de fabrication est située à Krishnagiri, dans le Tamil Nadu, en Inde[1].
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| Ola Electric Mobility | |
| |
| Création | 2017 |
|---|---|
| Fondateurs | Bhavish Aggarwal (en) |
| Siège social | Bangalore Inde
|
| Produits | Scooter électrique |
| Site web | olaelectric.com |
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En décembre 2021, la société était évaluée à 2,7 milliards de dollars[2].
Histoire modifier
2017-2019 modifier
Ola Electric a été créée en 2017 en tant que filiale à 100 % d'ANI Technologies, la société mère d'Ola Cabs[3],[4]. La société a été créée pour réduire les émissions et la dépendance au carburant de la flotte de taxis d'Ola et passer à la mobilité électrique, un programme pilote a été lancé à Nagpur en en installant des stations de recharge dans toute la ville et en achetant des taxis électriques, des bus électriques et des pousse-pousse électriques auprès de partenaires OEM[5],[6]. En avril 2018, la société a annoncé son objectif d'avoir 1 million de véhicules électriques dans sa flotte d'ici 2022[7].
Entre et , son fondateur, Bhavish Aggarwal a acheté une participation de 92,5% dans Ola Electric à ANI Technologies pour une valorisation de ₹1 lakh, et Ola Electric a été scindée en tant qu'entité distincte. ANI Technologies a continué à détenir une participation de 7,5% dans Ola Electric pour avoir autorisé l'utilisation de la marque « Ola »[8].
En , Ola électrique a levé 56 millions US$ de Tiger Global et Matrix India[9]. La société a annoncé le que Ratan Tata avait investi un montant non divulgué dans Ola Electric dans le cadre de son tour de table de Série A[10]. 250 millions de dollars ont été levés auprès de SoftBank lors du financement de la Série B en , pour une valorisation de plus d'un milliard de dollars[11].
Ola Electric a levé plus de 200 millions de dollars auprès de Falcon Edge, SoftBank Group et d'autres pour une valorisation de 3 milliards de dollars en [12]. En décembre de la même année, elle a levé 53 millions de dollars lors d'un tour d'investissement mené par la holding singapourienne Temasek.
2020-présent modifier
Ola Electric a acquis le fabricant de scooters électriques Etergo basé à Amsterdam en et a annoncé qu'il lancerait sa propre gamme de scooters électriques en Inde d'ici 2021[13].
En , la société a annoncé son plan visant à mettre en place une usine de fabrication de scooter électrique dans le Tamil Nadu, au coût de ₹ 2 400 crore après avoir signé un mémorandum avec le gouvernement du Tamil Nadu[14]. La société a acquis un terrain de 500 acres (50 000 m2) à Pochampalli, dans le district de Krishnagiri en , les travaux de construction de l'usine ont alors commencé fin février[15].
Ola Electric a reçu 500 000 réservations de scooters au cours du premier mois de disponibilité[16].
Ola Electric a commencé à livrer ses modèles S1 et S1 Pro en décembre 2021 avec la livraison de scooters à Bengaluru et Chennai, bien que certaines fonctionnalités promises n'ont pas été disponibles lors des livraisons initiales[17],[18].
Production modifier
L'usine s'étend sur 50 000 m2, une usine entièrement automatisée située dans la ville de Pochampalli dans le district de Krishnagiri du Tamil Nadu. La société affirme qu'il s'agira de la plus grande usine de deux-roues au monde avec une capacité de production annuelle de millions d'unités. L'usine nommée Ola FutureFactory a produit son premier deux-roues électrique le [19].
Références modifier
- Mohile, « Ola Electric to ride into two-wheeler market with scooter launch on Aug 15 », Business Standard India, .
- (en) Agarwal, « Ola Electric raises $53 mn in round led by Temasek, valued at $2.7 bn », mint, (consulté le ).
- (en) « The big electric scooter battle », sur www.fortuneindia.com (consulté le )
- « Ola: Ola Electric gets $250m funding from SoftBank », The Economic Times (consulté le ).
- Alnoor Peermohamed & PTI, « Ola kicks off pilot of its electric mass mobility project in Nagpur », Business Standard India, (lire en ligne, consulté le ).
- « Introducing Ola Electric | », sur blog.olacabs.com (consulté le )
- Alnoor Peermohamed, « Ola aligns with Softbank's dream of one million electric vehicles », Business Standard India, (lire en ligne, consulté le ).
- (en) « The Curious Case Of Bhavish Aggarwal And Ola Electric », sur Moneycontrol (consulté le ).
- (en-US) « India’s Ola spins out a dedicated EV business — and it just raised $56M from investors », sur TechCrunch (consulté le ).
- (en) Bansal, « Ratan Tata raises stake in Ola, invests in fledgling electric vehicle business », Mint, (consulté le ).
- (en) Bansal, « Ola Electric races to unicorn status with $250-million fundraise from SoftBank », mint, .
- « Ola Electric gets $200 million funding at $3 billion valuation », The Economic Times (consulté le ).
- (en) Tarush Bhalla, « Ola Electric acquires Etergo, looks to launch electric scooters in India by 2021 », sur mint, (consulté le ).
- Peerzada Abrar, « Ola to invest Rs 2,400 cr for 'world's largest' e-scooter factory », Business Standard India, (lire en ligne, consulté le ).
- (en) HT Auto Desk, « Ola Electric factory almost ready as company gears up for e-scooter launch », sur Hindustan Times Auto News, (consulté le ).
- (en) Anirban Mitra, « Electric Scooter News: How Ola, Simple e-scooters started solid, clocked record bookings | », The Times of India, (lire en ligne, consulté le ).
- .
- (en) « Ola Electric Commences S1, S1 Pro Scooter Deliveries in Bengaluru and Chennai », News18, (consulté le ).
- (en) « Ola commences construction of mega factory on 500-acre site in Tamil Nadu, eyes production soon », www.cnbctv18.com, .
