Mille Miglia 1937
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Les Mille Miglia 1937 est la 11e édition de la course automobile annuelle organisée le entre Brescia et Rome. Cette édition est remportée par Carlo Maria Pintacuda et Paride Mambelli sur Alfa Romeo 8C 2900 de la Scuderia Ferrari.
| Sport | Endurance automobile |
|---|---|
| Autre(s) nom(s) | XI Coppa delle 1000 Miglia (it) |
| Édition | 11e |
| Lieu(x) |
_crowned.svg){kind=small} Italie |
| Site(s) | Brescia-Rome-Brescia |
| Vainqueur |
.svg){kind=small} Carlo Maria Pintacuda Paride Mambelli |
|---|
L'épreuve compte pour la première édition du championnat d'Italie des voitures de sport.
Catégorie
modifierConformément à la tradition, les concurrents ont été divisés en classes basées sur la cylindrée du moteur et une nouvelle catégorie pour les voitures de tourisme « Turismo Nazionale » (TN) a été créée, qui est ensuite devenue « Sport Nazionale » en 1938. Selon le règlement rédigé par Giovanni Lurani et Corrado Filippini, étaient autorisées les voitures avec le châssis et la moteur d'une voiture standard (légèrement élaborée) avec une carrosserie modifiée conforme à la catégorie sportive, et listé par la Commissione Sportiva Automobilistica Italiana (it). Au total, 123 équipages ont pris le départ et 65 ont été classés.
| Sigle | Catégorie |
|---|---|
| S +2.0 | Sport > 2000 cm3 |
| S 2.0 | Sport < 2000 cm3 |
| S 1.1 | Sport < 1100 cm3 |
| S 750 | Sport < 750 cm3 |
| TN +1.5 | Tourisme > 1500 cm3 |
| TN 1.5 | Tourisme < 1500 cm3 |
| TN 1.1 | Tourisme < 1100 cm3 |
| TN 750 | Tourisme < 750 cm3 |
Parcours
modifierL'itinéraire a été modifié par rapport à l'année précédente avec la réintroduction du détour par Venise (comme en 1934 et 1935) via un itinéraire inédit qui, de Padoue , se dirige vers Venise (via l'autoroute Padoue-Venise ) et touche ensuite Mestre, Mirano, Santa Maria di Sala, Noale et Trévise pour continuer selon l'itinéraire classique jusqu'à Brescia .
Brescia — Crémone — Plaisance — Parme — Reggio d'Émilie — Modène — Bologne — Col de Raticosa — Col de Futa — Florence — San Casciano in Val di Pesa — Poggibonsi — Sienne — San Quirico d'Orcia — Radicofani — Bolsena — Viterbo — Vetralla — Monterosi — Madonna di Bracciano — Rome — Civita Castellana — Narni — Terni — Valico della Somma — Spoleto — Foligno — Pérouse — Gubbio — Fossato di Vico — Fabriano — Castelraimondo — Tolentino — Macerata — Villa Potenza — Porto Recanati — Ancône — Senigallia — Fano — Pesaro — Rimini — Césène — Forlì — Faenza — Imola — Bologne — Ferrare — Rovigo — Monselice — Padoue — Venise — Mestre — Mirano — Santa Maria di Sala — Noale — Trévise — Cittadella — Vicence — Lonigo — Vérone — Peschiera del Garda — Desenzano del Garde — Brescia.
Ainsi modifié, le tracé atteignait une distance totale de 1 640km ; 43,4 km de plus que l’année précédente
Classement de la course
modifier| Pos. | no | Pilote | Voiture | Écurie | Temps / Abandon | Catégorie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 150 | Carlo Maria Pintacuda Paride Mambelli
|
Alfa Romeo 8C 2900 A spider "botticella" | Scuderia Ferrari
|
14h17'32" | S + 2.0 |
| 2 | 144 | Nino Farina Stefano Meazza
|
Alfa Romeo 8C 2900 A spider "botticella" | Scuderia Ferrari
|
14h35'11" | S + 2.0 |
| 3 | 140 |  Laury Schell René Carrière
|
Delahaye 135CS | Écurie bleue
|
14h54'55" | S + 2.0 |
| 4 | 119 | Ercole Boratto Giovanni Battista Guidotti
|
Alfa Romeo 6C 2300B MM Berlinetta Touring | Scuderia Ferrari
|
15h40'01" | TN + 1.5 |
| 5 | 145 | "Ventidue" "Ventuno"
|
Alfa Romeo 8C 2300 Monza | "Ventidue"
|
16h19'45" | S + 2.0 |
| 6 | 112 | Franco Cortese Angelo Guatta
|
Alfa Romeo 6C 2300B Pescara Spider Zagato | 16h21'20" | TN + 1.5 | |
| 7 | 120 | F. Crivellari P. Ferraro
|
Alfa Romeo 6C 2300B MM | 17h04'25" | TN + 1.5 | |
| 8 | 107 | Edoardo Teagno Nando Barbieri
|
Alfa Romeo 6C 2300 GT Spider | 17h04'33" | TN + 1.5 | |
| 9 | 110 | Francesco Severi Ferdinando Righetti
|
Alfa Romeo 6C 2300B MM Berlinetta Ghia | Scuderia Ferrari
|
17h09'20" | TN + 1.5 |
| 10 | 134 | Pasquale Contini R. Salvadori
|
Alfa Romeo 6C 1500 Spider | 17h09'35" | S 2.0 | |
| 11 | 117 | V. Randaccio O. Randaccio
|
Alfa Romeo 6C 2300 | 17h21'17" | TN + 1.5 | |
| 12 | 73 | Ruggero Minio M. Castagnaro
|
Fiat 1500 Spider | 17h22'48" | TN 1.5 | |
| 13 | 74 | G. Pelassa Leonardo Quadri
|
Fiat 1500 Berlina | 17:34:07,000 | TN 1.5 | |
| 14 | 70 | Ovidio Capelli A. Milani
|
Fiat 1500 | 17h52'00" | TN 1.5 | |
| 15 | 103 | "Spegetti" Edoardo Gambaro
|
Alfa Romeo 6C 1750 | 17h54'41" | TN + 1.5 | |
| 16 | 133 |  Eddie Hertzberger Jacques van der Pijl
|
Aston Martin 2-litre Speed | Eddie Hertzberger
|
17h55'34" | S 2.0 |
| 17 | 75 | Vittorio Mazzonis Enrico Nardi
|
Lancia Augusta Berlina | 17h58'15" | TN 1.5 | |
| 18 | 67 | Mario Braida B. Jesi
|
Fiat 508CS MM Berlinetta | 18h00'18" | TN 1.1 | |
| 19 | 136 | A. Chiodi L. De Zorzi
|
Alfa Romeo 6C 1750 | 18h12'23" | S 2.0 | |
| 20 | 121 | Efisio Zanella Guerrino Faccioni
|
Alfa Romeo 6C 1750 | 18h15'35" | S 2.0 | |
| 21 | 91 | Paolo Bianco M. Gnoli
|
Fiat 1500 Cabriolet Viotti | 18h17'33" | TN 1.5 | |
| 22 | 81 | Renzo Ceschina Iginio Guagnellini
|
Fiat 1500 Cabriolet Viotti | 18h23'05" | TN 1.5 | |
| 23 | 41 | Corrado Forti A. Alfieri
|
Fiat 508CS Balilla Sport | 18h23'27" | TN 1.1 | |
| 24 | 97 | M. Colini Agostino Prosperi
|
Fiat 508CS Balilla Sport | 18h26'15" | S 1.1 | |
| 25 | 43 | Elio Checcacci Giuseppe Banti
|
Fiat 508CS Balilla Sport | 18h27'02" | TN 1.1 | |
| 26 | 111 | Medarno Merli A. Mari
|
Alfa Romeo 6C 2300 GT Berlina | 18h29'47" | TN + 1.5 | |
| 27 | 72 | Remy Jacazio Guglielmo Gramolelli
|
Fiat 1500 | 18h34'00" | TN 1.5 | |
| 28 | 84 | P. Ravano M. Lenzi
|
Fiat 1500 | 18h36'54" | TN 1.5 | |
| 29 | 82 | E. Raggio C. A. Mognaschi
|
Fiat 1500 | 18h38'02" | TN 1.5 | |
| 30 | 34 | Giuseppe Berti G. Coin
|
Fiat 508CS Balilla Sport | 18h38'10" | TN 1.1 | |
| 31 | 94 | M. Tana Dante Spreafico
|
Fiat 1500 | 18h44'15" | TN 1.5 | |
| 32 | 57 | F. Romualdi S. Lelli
|
Fiat 508 Balilla | 18h45'00" | TN 1.1 | |
| 33 | 87 | Guido De Martino Disma Re
|
Lancia Augusta | 18h49'13" | TN 1.5 | |
| 34 | 59 | Leo Spoletini C. Simoncelli
|
Fiat 508 Balilla | 18h58'56" | TN 1.1 | |
| 35 | 68 | M. Traverso R. Prada
|
Fiat 508 Balilla | 19h12'37" | TN 1.1 | |
| 36 | 77 | Emanuele Quartara G. Carena
|
Fiat 1500 | 19h12'50" | TN 1.5 | |
| 37 | 114 | Raffaello Faini V. Petrini
|
Alfa Romeo 6C 2300 | 19h14'22" | TN + 1.5 | |
| 38 | 69 | Filippo Tassara O. Braga
|
Fiat 1500 | 19h18'17" | TN 1.5 | |
| 39 | 92 | A. Silvi A. Minazza
|
Fiat 1500 | 19h22'45" | TN 1.5 | |
| 40 | 115 | D. Longato Silvio Gerardi
|
Alfa Romeo 6C 1900 | 19h26'10" | TN + 1.5 | |
| 41 | 90 | T. Passi C. Porcile
|
Lancia Augusta | 19h37'33" | TN 1.5 | |
| 42 | 61 | Giovanni Quintavalla A. Quintavalla
|
Fiat 508 Balilla | 19h53'37" | TN 1.1 | |
| 43 | 80 | C. De Marchi Piero Avalle
|
Lancia Augusta | 20h06'46" | TN 1.5 | |
| 44 | 105 | B. Bindocci Umberto Berti
|
Alfa Romeo 6C 1750 GS | 20h07'53" | TN + 1.5 | |
| 45 | 85 | L. Bruzzo A. Collareta
|
Fiat 1500 | 20h11'02" | TN 1.5 | |
| 46 | 100 | L. Musso M. Franceschini
|
Fiat 508CS Balilla Sport Special | 20h12'25" | S 1.1 | |
| 47 | 63 | Romeo Guardiani G. Ciboldi
|
Fiat 508CS Balilla Sport | 20h19'30" | TN 1.1 | |
| 48 | 78 | P. Girardi P. Bernardo
|
Fiat 1500 | 20h35'22" | TN 1.5 | |
| 49 | 38 | Vladimiro Zerini M. Torrigiani
|
Fiat 508 Balilla | 20h39'35" | TN 1.1 | |
| 50 | 33 | Piero Dusio Ciro Basadonna
|
Fiat Siata 500 Gran Sport | 21h00'09" | S 750 | |
| 51 | 23 | Franco Spotorno F. Besana
|
Fiat 500 A "Topolino" Ghiringhelli | 21h25'06" | TN 750 | |
| 52 | 28 | Francesco Apruzzi G. Pomes
|
Fiat 500 | 21h25'30" | S 750 | |
| 53 | 14 | S. Fidora G. Moscatelli
|
Fiat 500 | 21h41'50" | TN 750 | |
| 54 | 8 | C. Cussini A. Faccioli
|
Fiat 500 | 22h05'18" | TN 750 | |
| 55 | 11 | L. Lolli B. Magnanini
|
Fiat 500 | 22h39'09" | TN 750 | |
| 56 | 10 | Bruno Boccosi G. Moroni
|
Fiat 500 | 22h43'03" | TN 750 | |
| 57 | 4 | Mario Venturelli Giulio Bandini
|
Fiat 500 | 23h07'02" | TN 750 | |
| 58 | 5 | R. Quentin B. Biondi
|
Fiat 500 | 23h08'15" | TN 750 | |
| 59 | 16 | L. Zanaboni E. Broglia
|
Fiat 500 | 23h18'10" | TN 750 | |
| 60 | 19 | G. Castiglioni A. Castiglioni
|
Fiat 500 | 23h47'04" | TN 750 | |
| 61 | 25 | Giacomo Ragnoli Guido Moroni
|
Fiat 500 | 23h51'48" | TN 750 | |
| 62 | 9 | Giacomo Gorio Lino Dossena
|
Fiat 500 | 24h23'26" | TN 750 | |
| 63 | 29 | R. Guzman M. Jelmini
|
Fiat 500 Testa Siata | 24h47'34" | S 750 | |
| 64 | 27 | F. Gilardini G. Revel
|
Fiat 500 | 24h48'00" | S 750 | |
| 65 | 7 | F. Segré Torres
|
Fiat 500 | 26h01'04" | TN 750 | |
| SQ | 31 | Alessandro Casalis U. Maroni
|
Fiat Siata 500 Gran Sport | S 750 | ||
| Rit | 1 | Renato Balestrero A. Romani
|
Fiat 500 | TN 750 | ||
| Rit | 3 | M. Cussini A. Sandrolini
|
Fiat 500 | TN 750 | ||
| Rit | 6 | Romano Malaguti G. Cantelli
|
Fiat 500 | TN 750 | ||
| Rit | 12 | C. Pagliano R. Sala
|
Fiat 500 | TN 750 | ||
| Rit | 18 | E. Gaggiano L. Cristofaro
|
Fiat 500 | TN 750 | ||
| Rit | 20 | Alberto Filippi P. Morini
|
Fiat 500 | TN 750 | ||
| Rit | 21 | L. Marangoni A. Verga
|
Fiat 500 | TN 750 | ||
| Rit | 22 | M. Grassi Avanti
|
Fiat 500 | TN 750 | ||
| Rit | 30 | A. Enrico Dario Vico
|
Fiat 500 | S 750 | ||
| Rit | 32 | Renato Donati Alberto Garzi
|
Fiat Siata 500 Gran Sport | S 750 | ||
| Rit | 35 | Renato Cornia Lotario Rangoni
|
Fiat 508 Balilla | Lotario Rangoni Macchiavelli
|
TN 1.1 | |
| Rit | 36 | L. Bicchi U. Chiesa
|
Stanguellini TN1100 Coppa d'Oro | TN 1.1 | ||
| Rit | 37 | Angelo Della Cella S. Novello
|
Fiat 508 Balilla | TN 1.1 | ||
| Rit | 39 | N. Ferraro G. Ferraro
|
Fiat 508 Balilla | TN 1.1 | ||
| Rit | 40 | A. Lanza L. Nesti
|
Fiat 508 Balilla | TN 1.1 | ||
| Rit | 42 | P. U. Gobbato Mario Camellini
|
Fiat 508CS Balilla Sport | Scuderia Ferrari
|
TN 1.1 | |
| Rit | 45 | Antonio Caspani Alfredo Pozzoni
|
Fiat 508 Balilla | TN 1.1 | ||
| Rit | 46 | G. Munaretto G. Fenici
|
Fiat 508 Balilla | TN 1.1 | ||
| Rit | 47 | Art. Varisco A. Varisco
|
Fiat 508 Balilla | TN 1.1 | ||
| Rit | 48 | Vittorio Casalegno L. Di Rovasenda
|
Fiat 508 Balilla | TN 1.1 | ||
| Rit | 49 | U. Villa Enzo Castelli
|
Fiat 508 Balilla | TN 1.1 | ||
| Rit | 52 | Lia Comirato Dumas Alberto Comirato
|
Fiat 508 Balilla | TN 1.1 | ||
| Rit | 55 | Ricc. Gasparotto D. Comin
|
Fiat 508 Balilla | TN 1.1 | ||
| Rit | 56 | B. Salvoni E. Mazzi
|
Fiat 508 Balilla | TN 1.1 | ||
| Rit | 58 | A. Panarello P. Gianni
|
Fiat 508 Balilla | TN 1.1 | ||
| Rit | 60 | F. Maestri L. Ridolfi
|
Fiat 508CS Balilla Sport | TN 1.1 | ||
| Rit | 62 | G. Girelli Umberto Capello
|
Fiat 508 Balilla | TN 1.1 | ||
| Rit | 64 | Pasquale Ermini Giorgio Castelnuovo
|
Fiat 508CS Balilla Sport | TN 1.1 | ||
| Rit | 66 | U. Mazzaferro Mindo
|
Fiat 508 Balilla | TN 1.1 | ||
| Rit | 71 | G. Dufour Berté M. Dufour Berté
|
Fiat 1500 | TN 1.5 | ||
| Rit | 76 | Giuseppe Gilera B. Ghiringhelli
|
Fiat 1500 | TN 1.5 | ||
| Rit | 79 | G. Giorgio Casimiro Guerrini
|
Fiat 1500 | TN 1.5 | ||
| Rit | 83 | Vittorio Mussolini F. Vitalini
|
Fiat 1500 Berlinetta Viotti | TN 1.5 | ||
| Rit | 86 | Ermanno Gurgo Salice Carlo Laredo de Mendoza
|
Fiat 1500 | TN 1.5 | ||
| Rit | 89 |  Renato Danese C. Renzi
|
Lancia Augusta | TN 1.5 | ||
| Rit | 93 | F. Arosio T. Musso
|
Fiat 1500 | TN 1.5 | ||
| Rit | 96 | O. Longhi Gorla Aldo Marazza
|
Fiat 508 Balilla | S 1.1 | ||
| Rit | 98 | P. Municchi Santino Morettini
|
Fiat 508 Balilla | S 1.1 | ||
| Rit | 99 | G. Mainardi V. Paterlini
|
Fiat 508CS Balilla Sport | S 1.1 | ||
| Rit | 101 | Giovanni Lurani Luigi Villoresi
|
Maserati 4CS 1100 | Scuderia Ambrosiana
|
S 1.1 | |
| Rit | 108 | Stoni Catullo Lami
|
Lancia Sport | TN + 1.5 | ||
| Rit | 118 | Eugenio Siena Emilio Villoresi
|
Alfa Romeo 6C 2300B MM Berlinetta Ghia | Scuderia Ferrari
|
TN + 1.5 | |
| Rit | 122 | Franco Bertani P. Baruffi
|
Alfa Romeo 6C 1750 Spider | S 2.0 | ||
| Rit | 124 | Mario Moradei F. Marri
|
Maserati 4CS 1500 | S 2.0 | ||
| Rit | 126 | Francesco Siracusa E. Mammoliti
|
Alfa Romeo 6C 1750 Spider | S 2.0 | ||
| Rit | 127 | Nino Greggio G. Grigoli
|
Alfa Romeo 6C 1750 | S 2.0 | ||
| Rit | 130 | Emilio Romano M. Tognelli
|
Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato | S 2.0 | ||
| Rit | 131 | G. Castellano C. Adorno
|
Alfa Romeo 6C 1750 | S 2.0 | ||
| Rit | 132 | G. Panzacchi A. Tigli
|
Maserati 26 1500 | S 2.0 | ||
| Rit | 135 | Spartaco Graziani Augusto Zanardi
|
Alfa Romeo 6C 1900 | S 2.0 | ||
| Rit | 139 | Guido Cattaneo René Le Bègue
|
Talbot T150C | Talbot
|
S + 2.0 | |
| Rit | 141 | Clemente Biondetti P. Mazzetti
|
Alfa Romeo 8C 2900 A spider "botticella" | Scuderia Ferrari
|
S + 2.0 | |
| Rit | 143 | Giuseppe Tuffanelli Vittorugo Mallucci
|
Alfa Romeo 8C 2300 | S + 2.0 | ||
| Rit | 146 | René Dreyfus Pietro Ghersi
|
Delahaye 135CS | Écurie bleue
|
S + 2.0 | |
| Rit | 147 | Carlo Gazzabini Giglio Antinori
|
Alfa Romeo 8C 2300 Monza | Carlo Gazzabini
|
S + 2.0 | |
| Rit | 148 | .svg){kind=small} Tommy Wisdom Elsie Wisdom
|
MG Tipo SA Berlina | S + 2.0 | ||
| Rit | 149 | Gianfranco Comotti Archimede Rosa
|
Talbot T150C | Talbot
|
S + 2.0 |
- Légende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant
Références
modifier- (en) « Mille Miglia (Race Results) », sur Racing Sports Cars
- (en) « Mille Miglia (Race Results) », sur World Sports Racing Prototypes
