Maurice Koechlin

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Maurice Koechlin, né le 8 mars 1856 à Buhl (Haut-Rhin) et mort le 14 janvier 1946 à Veytaux (Suisse), est un ingénieur franco-suisse, concepteur de la structure de la tour Eiffel.

Maurice Koechlin

Biographie

Naissance	8 mars 1856 Buhl
Décès	14 janvier 1946 (à 89 ans) Veytaux
Nationalités	Français, Suisse
Formation	École polytechnique fédérale de Zurich
Activités	Ingénieur civil, essayiste, ingénieur
Famille	Famille Koechlin
Fratrie	René Koechlin (d)

Autres informations

Distinction	Officier de la Légion d'honneur
Archives conservées par	Archives de l'École polytechnique fédérale de Zurich (en) (CH-001807-7:Hs 1092)

Biographie

Croquis du concept de pylône en métal (1884).

Il fait ses études au lycée de Mulhouse, puis au Polytechnikum de Zurich, où il est l'élève de Karl Culmann, fondateur de la statique graphique.

Ses études achevées, il entre comme ingénieur à la compagnie des chemins de fer de l'Est. En 1879, il devient chef du bureau d'études de l'entreprise de constructions métalliques et de travaux publics fondée par Gustave Eiffel, en 1868.

Famille

Maurice Koechlin est le fils de Jean-Frédéric Koechlin (1826-1914), manufacturier à Buhl et d'Anne Marie Élisabeth « Anaïs » Beuck. Il est le petit-neveu d'André Koechlin, maire de Mulhouse, de 1830 à 1843.

Il épousa Emma Rossier à Vevey (Suisse) le 27 février 1886. Ils eurent 6 enfants : Jeanne, Hélène, Maurice, Henri, Blanche et Pierre. Il avait aussi d'innombrables contacts en Italie pour nourrir sa soif de savoir, comme Carlo Anadone, jeune photographe franco-italien.

Œuvres

Il participa au projet et à la construction du viaduc de Garabit (1880-1884).

Il dessina l'ossature métallique de la Statue de la Liberté conçue par Frédéric Auguste Bartholdi.

C'est à Maurice Koechlin que l'on doit l'idée de la construction d'une tour en métal à Paris, à l'occasion de l'Exposition universelle, idée qu'il suggéra à Gustave Eiffel dès le mois de juin 1884. Il fut secondé par l'ingénieur Émile Nouguier dans la conception de ce projet et le brevet d'invention, déposé en septembre 1884, fut par la suite racheté par Gustave Eiffel. Maurice Koechlin termina les travaux en mars 1889, puis dirigea l'entreprise Eiffel, à la retraite de son patron.

En 1889, il conçut un projet pour un chemin de fer de la Jungfrau, qui ne fut pas réalisé.

Distinction

• Officier de la Légion d'honneur

Voir aussi

Bibliographie

• Raymond Oberlé, « Maurice Koechlin », in Nouveau dictionnaire de biographie alsacienne, vol. 21, p. 2057.
• 1889 Applications de la statique graphique, en deux volumes (texte de 516 pages, et atlas de 39 planches doubles), chez Baudry (parution l'année de l'inauguration de la tour Eiffel)
• 1898 Application de la statique graphique, seconde édition, revue et corrigée, chez Baudry, 626 pages, atlas de planches doubles

Liens externes

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• Ressources relatives aux beaux-arts :
  • Musée d'Orsay
  • (en) Union List of Artist Names
• Notice dans un dictionnaire ou une encyclopédie généraliste : Dictionnaire historique de la Suisse
• Site généalogique de la famille Koechlin.