Ligne de Saint-Hilaire-du-Harcouët à Fougères

ligne de chemin de fer française

Ligne de
Saint-Hilaire-du-Harcouët à Fougères
Pays Drapeau de la France France
Villes desservies Saint-Hilaire-du-Harcouët, Louvigné-du-Désert, Fougères
Historique
Mise en service 1894,
Fermeture Ligne fermée
Concessionnaires Ouest (1883 – 1908)
État (Non concédée) (1909 – 1937)
SNCF (1938 – 1997)
RFF (1997 – 2014)
SNCF (à partir de 2015)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 448 000
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Nombre de voies Anciennement à voie unique
Trafic
Propriétaire SNCF
Trafic Ligne non exploitée

La ligne de Saint-Hilaire-du-Harcouët à Fougères est une ancienne ligne de chemin de fer française, se trouvant dans les départements de la Manche en Basse-Normandie et d'Ille-et-Vilaine en Bretagne. Elle reliait Saint-Hilaire-du-Harcouët à Fougères.

Carte
Carte détaillé

Histoire modifier

La loi du (dite plan Freycinet) portant classement de 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d’intérêt général retient en n° 47, une ligne de « Fougères à Vire et à un point à déterminer entre Bayeux et Caen[1] ».

La ligne est déclarée d'utilité publique par une loi le [2]. Elle est concédée à titre définitif par l'État à la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par une loi le suivant[3].

Le , la ligne est ouverte entre Saint-Hilaire et Fougères.

Elle permet aussi de rejoindre Vire en empruntant un tronçon de la ligne de Domfront à Pontaubault entre Saint-Hilaire-du-Harcouët et Romagny, puis la ligne de Romagny à Vire.

À la suite de la création de la SNCF, la ligne est fermée au trafic voyageur le .

Le trafic marchandises est arrêté en 1988.

Caractéristiques modifier

La ligne est aménagée en voie verte de Fougères aux Loges Marchis soit la totalité de son parcours à l'exception des 6 km à son extrémité nord arrivant à Saint-Hilaire-du-Harcouët.

Articles connexes modifier

Notes et références modifier

  1. « N° 8168 - Loi qui classe 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d'intérêt général : 17 juillet 1879 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 19, no 456,‎ , p. 6 - 12 (lire en ligne).
  2. « N° 11051 - Loi qui déclare d'utilité publique la première section du chemin de fer de Fougères à Vire, comprise entre Fougères et Saint-Hilaire-du-Harcouët : 6 août 1881 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 23, no 656,‎ , p. 595 - 596 (lire en ligne).
  3. « N° 14218 - Loi qui approuve la convention passée, le 17 juillet 1883, entre le ministre des Travaux publics, et la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest : 20 novembre 1883 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 28, no 834,‎ , p. 359 - 367 (lire en ligne).