Ligne S3 du RER bruxellois

La ligne S3 du RER bruxellois, plus simplement nommée S3, est une ligne de train de l'offre ferroviaire suburbaine à Bruxelles, étape du projet Réseau express régional bruxellois, elle relie le nord-ouest au sud-ouest en traversant Bruxelles : Termonde - Bruxelles - Zottegem.

S3
Image illustrative de l’article Ligne S3 du RER bruxellois
train de la ligne S3 en gare de Bruxelles-Nord

Réseau Réseau express régional bruxellois
Terminus Termonde - Bruxelles-Midi - Zottegem
Histoire
Mise en service
Exploitant SNCB
Exploitation
Points d’arrêt 23

Elle emprunte les infrastructures de la ligne 60 (Bruxelles-Termonde), de la ligne 50A (Bruxelles-Midi - Ostende) et de la ligne 89 (Denderleeuw-Courtrai).

HistoireModifier

La ligne S3 fait partie de l'offre ferroviaire S de Bruxelles lancée le [1],[2].

Elle permet la desserte conjointe des lignes 60 et 89 en passant par Bruxelles et Denderleeuw.

Elle est actuellement exploitée au rythme d’un train par heure dans chaque sens avec deux trains supplémentaires vers Zottegem ou Termonde départ de Bruxelles les jours ouvrables aux heures de pointe.

Depuis le , les trains S3 circulent aussi le week-end, entre Zottegem et Bruxelles, et ont leur terminus à Schaerbeek.

Il est prévu d'exploiter cette ligne à la cadence d'un train toutes les demi-heures en semaine dans le courant de 2021[3].

Le tout premier train S3 de la journée est prolongé depuis Audenarde, tandis que le tout dernier train S3 circule à destination d’Audenarde ; ces trains desservent les gares de Munkzwalm, Sint-Denijs-Boekel et Audenarde.

InfrastructureModifier

Ces trains empruntent les lignes de chemin de fer suivantes :

Toutes ces lignes sont à double voie (ou plus); elles sont électrifiées en 3 kV CC.

Liste des garesModifier

 
Lebbeke
 
Herzele
 
Zottegem

La desserte de la ligne S3 comporte les gares suivantes[4] :

ExploitationModifier

Tous les trains réguliers de la ligne S3 sont composés d’automotrices Siemens Desiro ML série AM 08 de la SNCB. La plupart des trains sont composés de deux automotrices (soit six voitures) ou trois automotrices (neuf voitures), plus rarement une seule (trois voitures).

Le premier et le dernier train de la journée circule de- ou vers Audenarde.

Il existe également des trains supplémentaires également en heure de pointe qui circulent de et vers Bruxelles aux heures de pointe

  • deux trains S3 Termonde - Bruxelles-Midi (le matin)
  • deux trains S3 Zottegem - Schaerbeek (le matin)
  • deux trains S3 Bruxelles-Midi Termonde (l’après-midi)
  • deux trains S3 Schaerbeek - Zottegem (l’après-midi)

Ces trains sont composés de rames tractées de voitures M4 (sept ou dix voitures) remorquées par une locomotive série 18 ou 21.

ProjetsModifier

Notes et référencesModifier

  1. « S : Qu'est-ce que le S ? », sur http://www.belgianrail.be/ (consulté le ).
  2. « SNCB : une partie du RER de Bruxelles lancée en décembre 2015 », sur Le Vif/L'Express, (consulté le ).
  3. a et b Commission de la Mobilité, des Entreprises publiques et des Institutions fédérales, « Compte rendu intégral avec compte-rendu analytique traduit des interventions » [PDF], (consulté le )
  4. « Plan relations S » [PDF], sur SNCB, (consulté le ).

Voir aussiModifier

Article connexeModifier

Liens externesModifier