Ligne de Mannheim à Bâle

ligne de chemin de fer allemande
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Ligne Mannheim – Bâle
Rheintalbahn
Ligne de Mannheim, Karlsruhe, Baden-Baden, Offenbourg, Fribourg-en-Brisgau à Bâle
Image illustrative de l’article Ligne de Mannheim à Bâle
Carte de la ligne
Pays Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Caractéristiques techniques
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 15 kV – 16,7 Hz
Nombre de voies Double voie
Trafic
Trafic ICE, TGV, Interregio-Express
Regional-Express, Regionalbahn, S-Bahn


La ligne Mannheim – Bâle, également appelée Rheintalbahn, est une ligne de chemin de fer située principalement en Allemagne et reliant Mannheim à Bâle (Suisse), en passant par Karlsruhe et Fribourg-en-Brisgau.

À Bâle, elle se termine à la gare badoise et est prolongée par la ligne d'interconnexion bâloise de 4,4 km vers la gare CFF.

HistoireModifier

Dates d'ouverture des différentes sections de la ligne:

  • : Mannheim Hbf - Heidelberg Hbf
  • : Heidelberg Hbf - Karlsruhe Hbf
  • : Karlsruhe Hbf - Rastatt
  • : Rastatt - Baden-Oos
  • : Baden-Oos - Offenbourg
  • : Offenbourg - Fribourg Hbf
  • : Fribourg Hbf - Müllheim (Baden)
  • : Müllheim - Schliengen
  • : Schliengen - Efringen
  • : Efringen - Haltingen
  • 1855: Haltingen - Bâle

La ligne est en double-voie sur tout le parcours. Certaines sections entre Karlsruhe et Bâle ont été ou vont être doublées pour permettre une circulation des trains entre 200 et 250 km/h. La première section à avoir été mise en service, est la portion de 9 km entre Bühl et Achern en .

Le neuf , le Tunnel du Katzenberg, tunnel de 9 385 m est ouvert à la circulation des trains grande vitesse sur une portion sud de la ligne.

Les garesModifier

Notes et référencesModifier


Voir aussiModifier

Articles connexesModifier

Liens externesModifier

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