Ligne 1 du métro de Valence

ligne du tramway de Valence, Espagne

La ligne 1 (en catalan : Línia 1 de Metrovalència) est l'une des dix lignes du réseau du métro de Valence et l'une des six lignes de métro, ouverte en . Elle est exploitée par FGV et dessert dix-huit communes.

Ligne 1
Image illustrative de l’article Ligne 1 du métro de Valence
Quais de la station souterraine Campanar.

Réseau Métro de Valence
Terminus Bétera
Villanueva de Castelló
Communes desservies 18
Histoire
Mise en service
Dernière modification
Exploitant FGV
Infrastructure
Conduite (système) Manuelle
Écartement des rails métrique
Exploitation
Matériel utilisé Série 4300
Points d’arrêt 40
Longueur 70,24 km
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Fréquentation
(moy. par an)
12,4 millions (2023)
2e/10
Lignes connexes Ligne 2 du métro de Valence Ligne 3 du métro de Valence Ligne 4 du métro de Valence Ligne 5 du métro de Valence Ligne 7 du métro de Valence Ligne 9 du métro de Valence

Historique

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La ligne 1 ouvre le , avec la mise en service d'un tunnel de 7 km creusé sous la ville de Valence par l'entreprise publique Ferrocarriles de vía estrecha (FEVE) afin de relier les lignes Valence-Bétera et Valence-Villanova de Castelló.

Entre et , la ligne dispose de deux trajets alternatifs avec un tronçon commun entre Empalme et Torrent : Bétera-Villanueva de Castellón et Líria-Torrent Avinguda, avant d'être de nouveau scindée entre la ligne 1 et la ligne 2[1],[2].

Le une rame de métro déraille dans une courbe du tunnel entre Jesùs et Plaza de España, faisant 43 morts et 47 blessés. La rame circulait à 80 km/h dans un virage qui était limité à 40 km/h au moment de l'accident[3].

Caractéristiques

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La ligne compte 40 stations, dont huit souterraines, et parcourt 70,24 km. Les rails sont à écartement métrique et la voie est double uniquement entre les stations Seminari-CEU (Moncada) et Torrent (Torrent). Entre Empalme et Torrent, la ligne assure un service de type métropolitain, tandis qu'au-delà de ces deux stations, elle présente un caractère de train de banlieue ou de transport régional[1],[2].

Elle traverse dix-huit communes, du nord au sud : Bétera, Moncada, Rocafort, Godella, Burjassot, Valence, Paiporta, Picanya, Torrent, Picassent, Benifaió, Alginet, Carlet, Benimodo, L'Alcúdia, Massalavés, Alberic et Castelló.

Stations et correspondances

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      Station Communes Correspondances
    Bétera Bétera
  o   Horta Vella Bétera
  o   Masies Moncada
  o   Seminari-CEU Moncada
  o   Moncada-Alfara Moncada
  o   Massarrojos Valence (Pobles del Nord)
  o   Rocafort Rocafort
  o   Godella Godella
  o   Burjassot-Godella Burjassot
  o   Burjassot Burjassot
  o   Empalme Burjassot    
  o   Beniferri Valence (Benicalap)  
  o   Campanar Valence (Campanar)  
  o   Túria Valence (Campanar)  
  o   Àngel Guimerà Valence (Extramurs)        
  o   Plaça Espanya Valence (Extramurs)  
  o   Jesús Valence (Jesús)    
  o   Patraix Valence (Patraix)    
  o   Safranar Valence (Patraix)    
  o   Sant Isidre Valence (Patraix)      
  o   València Sud Valence (Pobles del Sud)    
  o   Picanya Picanya    
  o   Paiporta Paiporta    
  o   Torrent Torrent    
  o   Col·legi El Vedat Torrent
  o   Realón Picassent
  o   Sant Ramon Picassent
  o   Picassent Picassent
  o   Omet Picassent
  o   Espioca Picassent
  o   Font Almaguer Benifaió
  o   Alginet Alginet
  o   Ausiàs March Carlet
  o   Carlet Carlet
  o   Benimodo Benimodo
  o   L'Alcúdia L'Alcúdia
  o   Montortal L'Alcúdia
  o   Massalavés Massalavés
  o   Alberic Alberic
    Castelló Castelló

Exploitation

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La ligne est exploitée par les Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), sous la marque Metrovalència.

Matériel roulant

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La ligne est servie par des trains de type série 4300, produits par Vossloh.

Horaires et tarification

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Projets

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Notes et références

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Références

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  1. a et b (ca) « Línia 1 », sur trenscat.com (consulté le ).
  2. a et b (en) « VALENCIA », sur urbanrail.net (consulté le ).
  3. (es) « La Generalitat confirma una nueva muerte por el accidente del metro de Valencia », sur 20minutos.es, .

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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