Kia Ceed
Kia Ceed

Marque Drapeau : Corée du Sud Kia Motors
Années de production 2018 -
Phase 1 : 2018 - 2021
Phase 2 : 2021 -
Classe Compacte
Usine(s) d’assemblage Žilina Drapeau de la Slovaquie Slovaquie
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel / Hybride essence rechargeable
Moteur(s) Essence :
1,4 L MPi 100
1,0 L T-Gdi 120
1,4 L T-Gdi 140 ch
1,6 L T-Gdi 204 ch

Diesel :
1,6 L CRDi 115 ch
1,6 L CRDi 136 ch

Hybride essence rechargeable :
1,6 L T-Gdi 141
Position du moteur Transversale avant
Puissance maximale 100 à 204 ch DIN (74 à 150 kW)
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports (BMV6)
Automatique à 6/7 rapports (DCT)
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Break (SW)
Dimensions
Longueur 4 310 mm
Largeur 1 800 mm
Hauteur 1 450 mm
Empattement 2 650 mm
Volume du coffre (berline) 395 à (SW) 600 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 4/5 étoiles
Chronologie des modèles

La Ceed (nom de code : K3) est une berline compacte du constructeur automobile sud-coréen Kia, conçue à Francfort (Allemagne) pour le marché européen. Son nom signifie « Community of Europe with European Design » (Communauté d'Europe avec Design Européen)[1].

PrésentationModifier

Kia a produit deux générations de Kia cee'd de 2007 à 2012 et de 2012 à 2018. Mais pour la troisième génération, la Kia cee'd change son nom, elle perd son apostrophe et devient Kia Ceed en 2018[2].

La troisième génération de Ceed est une berline compacte, qui entre en concurrence sur le marché européen avec les Volkswagen Golf VII, Peugeot 308 II ou Ford Focus IV. Elle est construite en Slovaquie.

La Ceed est présentée au Salon international de l'automobile de Genève 2018 en version berline et break SW[3], et commercialisée à partir de juillet en Europe. La version sportive Kia Ceed GT est présentée au salon de l'automobile de Paris 2018 en octobre, équipée d'un quatre cylindres 1,6 litre turbo essence de 204 ch et 264 N m de couple, qu'elle partage avec le shooting break ProCeed[4].

La version 3 portes Pro cee'd disparaît du catalogue alors qu'une nouvelle version typée « shooting brake » arrive dans un second temps prenant le nom de ProCeed[5].

En plus des versions break (SW) et shooting break (ProCeed), Kia propose une version crossover, sur la même base et commercialisée fin 2019, qui prendra le nom de « XCeed »[6].

Phase 2Modifier

Kia présente la version restylée de la Ceed le [7].

En phase 2, le véhicule dispose de fonctions de sécurité, comme le détecteur d'angle mort actif, l’alerte de vigilance, le freinage automatique d'urgence avec détection des piétons et des cyclistes, le régulateur de vitesse adaptatif ou encore l’aide active au maintien dans la voie[8].

Caractéristiques techniquesModifier

La Ceed est bâtie sur une nouvelle plateforme « K2 » qui lui permet de proposer plusieurs variantes de carrosserie et de motorisations, dont une hybride et une électrique.

La nouvelle Ceed, comme les deux générations précédentes de Kia cee'd, est dessinée et conçue en Europe pour le marché européen, par l'équipe de Peter Schreyer au centre de style européen Kia de Francfort. Elle reçoit la calandre « Tiger nose » qui singularise la nouvelle identité de la marque, à l'image de la Stinger.

MotorisationsModifier

Toutes les motorisations sont accouplées à une boîte manuelle à 6 rapports de série. Les versions les plus puissantes (1.4 T-Gdi, 1.6 T-Gdi et 1.6 CRDi) peuvent recevoir la transmission pilotée à double embrayage DCT7 en option (ou de série pour la GT)

Kia Ceed - Motorisations
1.4 MPi 100 1.0 T-Gdi 120 1.4 T-Gdi 140 1.6 T-Gdi 204 1.6 CRDi 115 1.6 CRDi 136 1.6 T-Gdi 141
Carburant Essence Diesel Essence + électricité
Moteur 4 cylindres 3 cylindres Turbo 12s 4 cylindres 16s 4 cylindres 16s
Cylindrée
(cm3)
1 368 998 1 353 1 598 1 582 1 598
Puissance maximale
ch (kW)
100 120 140 204 115 136 105 (essence) + 60 (électricité) = 141
au régime de
(tr/min)
6 000 6 000 4 000 4 000
Couple maximal
(N m)
172 242 265 280 265
au régime de
(tr/min)
1 500 à 4 000 1 500 à 3 200 1 500 à 2 750 1 500 à 2 750
Puissance fiscale
CV
6 7 6 7
Boîte de vitesses BMV6 BMV6 BVM6 ou DCT7 BVM6 ou DCT7 DCT6
Vitesse maximale
(km/h)
190 210 (206) 192 (192) 200 (200)
0-100 km/h
(s)
11,1 8,9 (9,2) 10,9 (10,9) 10,2 (9,9)
Transmission Traction
Consommation
(en L/100 km)
urbain/extra-urbain/mixte
6,5/5,0/5,6 7,5/5,0/5,9
(6,7/5,0/5,7)
4,4/3,7/4,1
(4,5/3,9/4,3)
4,7/4,0/4,3
(4,4/4,0/4,2)
Émissions de CO2
(en g/km)
128 132 (127) 108 (108) 110 (110)
Masse à vide
(kg EU)
1 352 1 380 1 449 1 449
Norme environnementale Euro 6d Temp

() : valeur avec la boîte automatique à double embrayage à 7 rapports DCT7[9].

VersionsModifier

Ceed SWModifier

 
Kia Ceed SW 2018

La version break de la Ceed (Ceed SW) est plus grande de 9 cm que sa devancière, ce qui profite au volume de chargement qui augmente de 72 litres pour atteindre 600 litres de contenance[3].

Fin 2019, apparaît une version hybride rechargeable. Il s'agit d'un bloc essence 1.6 GDI associé à un bloc électrique. Le tout développe une puissance de 141 chevaux via une boîte double embrayage 6 rapports. L'autonomie revendiquée par Kia est de 60 kilomètres.[10]

ProCeedModifier

Kia ProCeed
 
Kia ProCeed

Marque   Kia Motors
Années de production Depuis 2019
Classe Shooting-Brake
Usine(s) d’assemblage Žilina   Slovaquie
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) Essence :
1,0 L T-Gdi 120
1,4 L T-Gdi 140 ch
1,6 L T-Gdi 204 ch

Diesel :
1,6 L CRDi 136 ch
Position du moteur Avant
Cylindrée 999 à 1 598 cm3
Puissance maximale 120 à 204 ch DIN
Couple maximal 320 Nm
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Automatique 7 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 390 à 1 465 kg
Vitesse maximale 225 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Shooting-Brake
Dimensions
Longueur 4 605 mm
Largeur 1 800 mm
Hauteur 1 422 mm
Empattement 2 650 mm
Volume du coffre 594 à 1 545 dm3
Chronologie des modèles

Contrairement aux anciennes générations de Pro cee'd qui était des versions « coupé » de la berline cee'd, la ProCeed présentée à Barcelone, en Espagne, le [11] est une version shooting break dérivée de la Ceed qui est commercialisée à partir de 2019[12].

La ProCeed est plus grande que la Ceed de 29 cm. Contrairement à la berline et au break, la ProCeed ne reçoit qu'une version diesel 136 ch, mais adopte un quatre cylindres essence de 1,6 litres turbocompressé de 204 ch sur la version GT[13].

XCeedModifier

 
Kia XCeed

Au salon de Francfort 2019, Kia présente un crossover basé sur la Ceed, le XCeed[14].

FinitionsModifier

La Ceed offre toujours une garantie constructeur 7 ans ou 150 000 km.

  • Motion :
    • aide au maintien dans la file ;
    • alerte au franchissement de ligne ;
    • alerte de vigilance du conducteur ;
    • allumage automatique des projecteurs ;
    • Bluetooth avec reconnaissance vocale ;
    • caméra de recul ;
    • climatisation manuelle ;
    • écran tactile 18 cm compatible Android et CarPlay ;
    • feux avant diurnes à LED ;
    • régulateur / limiteur de vitesse ;
    • siège conducteur réglable en hauteur ;
    • système audio MP3 6 haut-parleurs avec commandes au volant ;
    • système de freinage d’urgence autonome ;
    • système de gestion automatique des feux de route ;
    • volant et le pommeau de levier de vitesses gainé cuir.
  • Active : (Motion +)
    • antibrouillards avant ;
    • climatisation automatique bi-zone ;
    • écran tactile 20 cm avec système de navigation Europe ;
    • feux arrière à LED ;
    • jantes en alliage 16 pouces ;
    • port USB ;
    • radar de parking arrière ;
    • rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement ;
    • siège passager réglable en hauteur.
  • Edition #1 : (Active +)
    • frein de parking électrique ;
    • jantes alliage 17 pouces ;
    • ouverture et démarrage sans clé ;
    • sellerie cuir-tissu biton noir/gris ;
    • sièges avant à réglage lombaires électrique ;
    • système de chargement du smartphone par induction ;
    • vitres et lunette arrière sur-teintées.

Concept ProCeedModifier

 
Kia Concept ProCeed

Un concept-car de break de chasse (shooting break) est présenté au Salon de Francfort 2017. Elle préfigure les lignes de la troisième génération de ProCeed pour 2018[15].

RécompensesModifier

  • La Kia Ceed reçoit le Prix du Design au Red Dot Awards 2019[16].

Notes et référencesModifier

  1. Florent Ferrière, « Salon de Genève 2018 - Kia donne un avant-goût de la nouvelle Ceed », Caradisiac,
  2. Maxime K, « Genève 2018 : les nouveautés de A à Z », Auto Plus,
  3. a et b Camille Pinet, « Le nouveau break Kia Ceed SW joue les invités surprise à Genève », L'Argus,
  4. Valentin Delchambre, « Kia renouvelle sa Ceed GT », Le Moniteur automobile,
  5. Cailliot Manuel, « Kia Ceed 3 (2018) : ambitieuse - Vidéo en direct du salon de Genève 2018 », Caradisiac,
  6. Jean-Philippe Peden, « Le SUV Kia Ceed prêt pour le salon de Genève ? », Auto Plus,
  7. Audric Doche, « Kia dévoile la Ceed restylée », Caradisiac,
  8. « La gamme Kia Ceed passe par la case restylage », sur Motor1.com (consulté le )
  9. Didier Laurent, « Essai Kia Ceed 2018 : notre avis sur la nouvelle Ceed », L'Argus,
  10. Caradisiac.com, « Kia Ceed SW et XCeed : voici l'hybride rechargeable », sur Caradisiac.com (consulté le )
  11. Bertrand Bellois, « Kia ProCeed 2019 : un beau break en perspective », L'Argus,
  12. Alexandre Bataille, « Essai vidéo - Kia Ceed 3 : attaque à la Ceed », Caradisiac,
  13. Didier Laurent, « Kia ProCeed (2019); Toutes les infos et photos officielles », L'Argus,
  14. Audric Doche, « La nouvelle Kia XCeed déjà surprise ? », Caradisiac,
  15. Yohann Leblanc, « Le concept Kia Pro Cee'd Sort de l'ombre », L'Automobile Magazine,
  16. Laurent Sanson, « TRIPLÉ AU RED DOT AWARDS POUR LA KIA CEED », Auto-Mag.info,

Liens externesModifier