Jean Bouyer

as de l'aviation français

Jean Georges Bouyer ( à La Rochelle- [1] à Rouveroy) est un as de l'aviation français de la Première Guerre mondiale, au cours de laquelle il remporte onze victoires aériennes homologuées.

Jean Bouyer
Biographie
Naissance
Décès
(à 30 ans)
HainautVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
Activité
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Grade militaire
Conflit
Distinctions

Biographie modifier

Bouyer s'engage dans l'armée, le , au sein du 114e régiment d'infanterie. Le jour de Noël 1914, il est transféré dans l'aviation en tant que bombardier et est assigné à la défense de Paris. Il y restera deux ans avant de suivre une formation de pilote et de recevoir le brevet de pilote no 5957 le . Le , il est envoyé au sein de l'Escadrille N49 (le 'N' signifiant que les pilotes de cette escadrille volaient sur des Nieuports)[2].

Il remporte sa première victoire aérienne le , en abattant un biplace de reconnaissance LVG. Quatre jours plus tard, il est promu au grade de sergent. Le , il est à nouveau victorieux. En août, il est hospitalisé. À son retour dans l'escadrille, il remporte trois nouvelles victoires en décembre, acquérant ainsi le titre d'as[3].

Le , il reçoit la Médaille militaire ; puis plus tard la croix de guerre avec huit palmes et une étoile d'argent. Le , alors qu'il vole désormais sur un SPAD, il remporte une sixième victoire à Pfetterhausen. Bouyer fait équipe avec l'adjudant Paul Hamot (en) entre mai et et les deux hommes partagent quatre victoires, sur un Rumpler et trois Albatros. Le , Bouyer est fait chevalier de la Légion d'honneur[1]. Le , il est promu au grade de sous-lieutenant. Il remporte une dernière victoire le , qu'il partage avec Maurice Arnoux et Alexandre Bretillon[3]. Il recevra également la Distinguished Conduct Medal britannique.

Jean Georges Bouyer décède accidentellement le [1] aux commandes d'un Hanriot[2].

Liens externes modifier

Références modifier

  1. a b et c « Ministère de la culture - Base Léonore », sur culture.gouv.fr (consulté le ).
  2. a et b Over the front, p. 123
  3. a et b Over the front, p. 123 – 124

Bibliographie modifier