Hyundai Ioniq 7
Marque Hyundai Motor
Années de production 2024 -
Classe Crossover
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Corée du Sud Hwaseong
Moteur et transmission
Énergie Électricité
Moteur(s) Synchrones à aimants permanents
Position du moteur Sur les essieux
1 à l'arrière ou
1 à l'avant et 1 à l'arrière
Transmission Propulsion ou intégrale
Boîte de vitesses Réducteur mécanique
Émission de CO2 0 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) SUV 5 portes, 5 places
Plate-forme E-GMP
Dimensions
Empattement 2 900 mm

La Ioniq 7 est un crossover 100 % électrique du constructeur automobile sud-coréen Hyundai produit à partir de 2024.

Présentation modifier

La Hyundai Ioniq 7 est présenté au second semestre 2024.

Caractéristiques techniques modifier

La Ioniq 7 repose sur la plateforme technique E-GMP du groupe Hyundai, servant notamment à sa cousine Kia EV6[1].

Motorisations modifier

  Ioniq 7
RWD 58 RWD 77 AWD 77
Puissance moteur électrique (kW) 125 168 239
Puissance maximale (ch) 170 229 325
Couple maximal (N m) 350 350 605
Transmission Propulsion Intégrale
Vitesse maximale (km/h)
0-100 km/h (s)
Consommation (kWh/100 km)
Masse à vide (kg)
Batterie
Type Lithium-ion polymère
Capacité brute (kWh) 58 77,4
Autonomie (cycle WLTP)
Poids (kg)
Puissance maximale de charge
en courant alternatif monophasé (AC) (kW) 7,4
en courant alternatif triphasé (AC) (kW) 11
en courant continu (DC) (kW)
Temps de recharge
sur une prise 3,7 kW (0 à 100 %)
sur une Wallbox 11 kW (AC) (10 à 100 %)
sur une borne 50 kW (DC) (10 à 80 %)
sur une borne 350 kW (DC) (10 à 80 %)

Finitions modifier

Concept car modifier

La Hyundai Ioniq 7 est préfigurée par le concept car Hyundai Seven Concept présenté au salon de l'automobile de Los Angeles 2021[2].

Voir aussi modifier

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Articles connexes modifier

Notes et références modifier