Hess lighTram

Bus de transports publics
Prototype lighTram, circulant à Genève

Le Hess lighTram est un bus bi-articulé produit soit en tant que trolleybus soit en tant que bus hybride-électrique. Le châssis ainsi que la carrosserie sont produits par l'entreprise suisse Carrosserie Hess et le système de propulsion par l'allemand Vossloh Kiepe. Dérivé du trolleybus articulé Swisstrolley 3 puis 4 du même constructeur, il porte officiellement le nom lighTram 3 ou lighTram 4 selon la génération.

Le lighTram mesure 24,7 m de long pour 24,6 tonnes et est à plancher bas intégral. Il possède 4 essieux, deux dans la partie avant et un dans chaque partie articulée. Les deuxième et troisième sont motorisés tandis que les premier et quatrième sont orientables.

VersionsModifier

HybrideModifier

 
Prototype du lighTram hybride circulant lors d'une journée porte-ouverte chez Hess

En , le premier prototype de la variante hybride du lighTram circule pendant six semaines sur le réseau de bus du canton de Zoug. Les deux moteurs électriques y sont remplacés par deux moteurs thermiques Scania. Entre avril et , il est comparé à Hambourg avec le Van Hool AGG300, un autre bi-articulé. Puis il est aussi testé à Munich, Dresde, Oberhausen et Iéna.

En , les deux premiers lighTram hybrides produits en séries sont mis en circulation chez le transporteur Voyages Emile Weber à Canach au Luxembourg.

TrolleybusModifier

Le Hess Swisstrolley n°709 genevois est converti en 2003 en bi-articulé, une première en Suisse, pour des essais. Il servira de prototype pour les trolleybus lighTram suivants.

Hess lighTram 3Modifier

 
Un lighTram 3 sur la ligne 10 du réseau de trolleybus de Genève, ici place Bel-Air.

Les 37 lighTram 3 produits, sont répartis dans 4 villes suisses.

Ville Nombre Numéro de parc Année de livraison
Zurich 17 61 à 77 2007/08
Genève 10 781 à 790 2005/06
Saint-Gall 7 188 à 194 2009
Lucerne 3 231 à 233 2006

Hess lighTram 4Modifier

 
Un lighTram 4 à face avant « classique » sur la ligne 31 du réseau de trolleybus de Zurich
 
Un lighTram 4 à face avant « arrondie » sur la ligne 1 du réseau de trolleybus de Lucerne

La nouvelle version du lighTram apporte deux nouvelles faces avant, une classique et une autre plus arrondie sur ceux de Lucerne. En 2016, 40 exemplaires ont été produits et circulent tous en Suisse.

Ville Nombre Numéro de parc Année de livraison
Zurich 12 78 à 89 2012
Zurich 2 90 et 91 2014
Lucerne 26 234 à 242 / 401 à 417 2014/2016

ÉlectriqueModifier

Les versions électriques à batteries sont nommées TOSA (Trolleybus optimisation du système d'alimentation).

Notes et référencesModifier

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

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