HMS W2

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Le HMS W2[Note 1] était un sous-marin britannique de classe W construit pour la Royal Navy par Armstrong Whitworth. Sa quille est posée le , il a été lancé le et mis en service le .

HMS W2
Type Sous-marin
Classe classe W
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Royal Navy
 Regia Marina
Commanditaire Royal Navy
Constructeur Armstrong Whitworth Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Fabrication acier
Quille posée
Lancement
Commission (Royal Navy)
(Regia Marina))
Statut Radié le et démoli
Équipage
Équipage 18 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 45 m
Maître-bau 5 m
Tirant d'eau 3,5 m
Déplacement 331 tonnes en surface, 499 t en plongée
Propulsion 2 moteurs diesel Schneider
2 moteurs électriques Compagnia Generale di Elettricità
Puissance 2 x 740 ch aux Diesel et 2 x 380 ch aux électriques
Vitesse 13 nœuds en surface
8 nœuds en plongée
Profondeur 30
Caractéristiques militaires
Armement 2 tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) à l’avant
1 canon antiaérien à air comprimé Armstrong de 76 mm/30
Rayon d'action 3000 nautiques (5 600 km) à 9 nœuds (17 km/h) en surface

Conception

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La classe W est basée sur le dessin des navires français Schneider-Laubeuf. Seuls quatre sous-marins de classe W ont été construits entre 1913 et 1916. Les deux premiers bateaux ont pris 15 et 17 mois à construire, ce qui était à l'époque un exploit remarquable par rapport à d'autres périodes de construction. La classe W avait de très bonnes performances, avec un excellent contrôle de la plongée et des systèmes efficaces de ventilation et d'inondation. La classe W avait des problèmes d'habitabilité, mais à part cela, c'étaient de bons sous-marins.

Engagements

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Le W2 a servi pendant plus d’un an dans la Royal Navy, puis, avec ses trois navires-jumeaux (sister-ships), il a été acheté par la Regia Marina qui avait l’intention de renforcer sa composante sous-marine[1].

Après la vente, il arrive en Italie en [1]. Après une période de travaux intensifs, en , il est stationné à Brindisi, au sein de la 3e escadrille de sous-marins[1]. Il fait une première mission offensive en direction de Kotor, et une mission défensive au large de Brindisi[1]. En , il est envoyé à Vlorë, étant employé à la défense de ce port[1]. En , il est affecté à l’école d’hydrophonistes de Gallipoli[1]. Désarmé à la fin de la guerre, il est radié en 1919[1] et démoli.

Notes et références

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  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

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  1. a b c d e f et g (it) « Classe W (1913) », sur Betasom - XI Gruppo Sommergibili Atlantici.

Voir aussi

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Bibliographie

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Liens internes

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Liens externes

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