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HELION Hydrogen Power

HELION Hydrogen Power est un fabricant Français de piles à combustible hydrogène. La société fabrique des stacks utilisant la technologie dite à "membrane échangeuse de protons" (PEM). Les systèmes sont conçus et fabriqués dans son usine, à Aix-en-Provence. Ils sont destinés aux applications stationnaires, ainsi qu’aux marchés de la mobilité hydrogène (ferroviaire, maritime, et autres mobilités terrestres).

HELION Hydrogen Power
Création 2001
Forme juridique Société par actions simplifiée (SAS)
Siège social Aix-en-Provence
Drapeau de la France France
Président Vincent MAHEO
Directeurs Benoît VESY
Produits Piles à combustible
Systèmes hydrogène pour applications stationnaires et véhicules (trains, bateaux, engins de chantier et miniers)
Société mère ALSTOM
Effectif 90 (2023)
Site web https://www.helion-hydrogen-power.alstom.com
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La société a été créée en 2001[1]. Elle est une filiale à 100% du groupe ALSTOM depuis le 1er avril 2021[2].

Historique modifier

La société a été créée en 2001 par la société TechnicAtome pour développer des piles à combustible hydrogène destinées à alimenter en énergie des sous-marins[3].

Dates clefs :

  • 2001 : Création de la société, et développement d’une technologie H2/O2 anaérobie et d’un premier prototype[3]
  • 2007 : Déploiement d'un groupe de secours de 30 kW alimentant la cellule de crise du CEA[4]
  • 2009 : Test d’une pile pour la propulsion d’un AUV[5] ("autonomous underwater vehicle")
  • 2009 : Intégration d’une pile à combustible sur une locomotive, première réalisation en Europe[6]
  • 2012 : Premier système intégrant entièrement à la fois un électrolyseur et une pile à combustible, la Greenergy BoxTM[7]
  • 2012 : Inauguration de la plateforme MYRTE (Mission hYdrogène Renouvelable pour l’inTégration au réseau Electrique). Plateforme de stockage d’énergie utilisant le vecteur hydrogène et des technologies électrolyse et pile à combustible d’HELION[8]
  • 2014 : Création d’AREVA H2Gen, filiale d'HELION spécialisée dans la fabrication d’électrolyseurs[9]
  • 2015 : HELION lance le projet HyResponse afin de mettre en place la plateforme européenne d’entrainement pour les réponses aux situations d’urgence hydrogène, en partenariat avec l’ENSOSP[10]
  • 2016 : HELION installe la plateforme de stockage d’énergie Insulgrid, sur Bègles, en partenariat avec la société VALOREM[11]
  • 2020 : GTT fait l’acquisition d’AREVA H2GEN qui devient ELOGEN[12]
  • 2021 : ALSTOM fait l’acquisition d’HELION Hydrogen Power[2]
  • 2022 : HELION signe le contrat pour équiper la première drague hydrogène au monde[13]

Technologie modifier

La société conçoit et fabrique des piles à combustible hydrogène de type PEM. Elle conçoit et fabrique le cœur technologique (l’empilement de cellules électrochimiques, le « stack ») grâce à son expertise en électrochimie et ses nombreuses collaborations avec des laboratoires scientifiques (avec le laboratoire LAPLACE[14], ou le CEA Liten[15]par exemple).

La société propose des systèmes fortes puissances et longues durées de vie, grâce à une technologie graphite-composite permettant d’atteindre 25 000 heures de fonctionnement à puissance nominale[16]. Elle réalise également des systèmes conteneurisés incluant plusieurs modules délivrant une puissance supérieure à 2MW, ainsi que des solutions clefs en mains[17].

La société a travaillé sur la compatibilité des piles à combustible hydrogène avec des reformeurs de méthane, notamment lors du déroulement du projet COREPAC en partenariat avec le Laboratoire d'Electronique, Electrotechnique et Systèmes (LE2S)[18].

Acquisition par le groupe ALSTOM modifier

La société était jusqu’en 2021 une filiale d’AREVA Energies Renouvelables. La société a déployé des projets de stockage d’énergie et notamment la plateforme MYRTE, en collaboration avec le CEA LITEN, l'université de Corse-Pascal-Paoli et le CNRS[15].

Le 10 décembre 2021, la société inaugure sa nouvelle plateforme industrielle de fabrication de piles à combustible hydrogène en présence de Renaud Muselier, Président de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur, et de Jean-Baptiste Eyméoud, Président d’ALSTOM France[19]. HELION se dote d’une première ligne d'assemblage robotisée, lui permettant de fabriquer jusqu’à 800 stacks par an, soit l’équivalent de 30MW de puissance[19].

Le 08 mars 2022, le ministre Bruno LE MAIRE annonce qu’ALSTOM fait partie des entreprises à être sélectionnées dans le cadre de l’IPCEI hydrogène[20].

Le 1er avril 2022, HELION signe le contrat de fourniture d’une pile à combustible de 200 kW pour équiper une drague, construite par le chantier PIRIOU et qui sera opérée par la région Occitanie. Le bateau n’émettra aucun gaz à effet de serre lorsqu’il sera à quai, et aura une empreinte environnementale réduite une fois en opérations en mer. Ce sera le premier bateau au monde de ce type à être équipé d’une pile à combustible[21].

Références modifier

  1. ↑ « Nouvel élan pour l'Europôle de l'Arbois », sur Les Echos, (consulté le )
  2. ↑ a et b « ALSTOM fait l’acquisition d’Helion Hydrogen Power », sur Capital.fr, (consulté le )
  3. ↑ a et b Thierry MAHE, « Un sous-marin militaire propulsé par pile à hydrogène », L'Usine Nouvelle,‎ (lire en ligne, consulté le )
  4. ↑ Nuno Bento, « La transition vers une économie de l’hydrogène : infrastructures et changement technique » [PDF],
  5. ↑ « AREVA expérimente sa pile à combustible pour application sous-marine », sur www.sa.areva.com (consulté le )
  6. ↑ « Le rendez-vous éco : l'hydrogène vert, carburant de demain ? », sur LaProvence.com, (consulté le )
  7. ↑ « Greenergy box: AREVA », sur GreenUnivers (consulté le )
  8. ↑ Consortium Université de Corse CEA HELION, Dossier de presse inauguration plateforme MYRTE, (lire en ligne)
  9. ↑ Alexandre Thébault, Production d’hydrogène : création d’un leader mondial de l’électrolyse PEM, (lire en ligne)
  10. ↑ « Welcome to the HyResponse project's website », sur www.hyresponse.eu (consulté le )
  11. ↑ Xavier ROBOAM, L'hydrogène énergie une filière d’avenir et d’excellence au carrefour de la transition énergétique, (lire en ligne)
  12. ↑ « Acquisition d’Areva H2Gen : GTT confirme son engagement au service de la transition énergétique et environnementale | GTT », sur gtt.fr (consulté le )
  13. ↑ Le Marin, « Journal Le Marin Ouest France - Article du 01/04/2022 »,
  14. ↑ Jean-Baptiste Kapela, « Vitesco Technologie approfondit sa stratégie hydrogène », sur Journal Auto, (consulté le )
  15. ↑ a et b « Studià | Università di Corsica Pasquale Paoli | Université de Corse Pasquale Paoli », sur studia.universita.corsica (consulté le )
  16. ↑ Alexane ROUPIOZ, « Alstom décuple la production de piles à combustible hydrogène d’Helion et vise une sixième génération », L'Usine Nouvelle,‎ (lire en ligne  , consulté le )
  17. ↑ Jean-Christophe Barla, « Helion Hydrogen Power parée pour le futur », sur Businews (consulté le )
  18. ↑ Jean Marie Kauffmann, RAPPORT D’ACTIVITES SYSTEME PILE A COMBUSTIBLE DU L2ES, UTBM, (lire en ligne)
  19. ↑ a et b Jean-Christophe Barla, « Helion Hydrogen Power parée pour le futur », sur Businews (consulté le )
  20. ↑ « France 2020 | Bruno Le Maire annonce les 15 projets français sélectionnés pour le PIIEC hydrogène », sur Gouvernement.fr (consulté le )
  21. ↑ « La Région Occitanie a commandé un navire hybride : l’hydrogène révolutionne aussi la construction navale », sur midilibre.fr (consulté le )
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