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Grand Prix d'Allemagne 1950
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 16
Longueur du circuit 22,810 km
Distance de course 364,96 km
Conditions de course
Résultats
Vainqueur 1950 Drapeau de l'Italie Alberto Ascari,
Scuderia Ferrari,
h 55 min 0 s 8
(vitesse moyenne : 125,120 km/h)
Pole position 1950 Drapeau de l'Italie Alberto Ascari,
Scuderia Ferrari,
10 min 39 s 5
(vitesse moyenne : 128,407 km/h)
Record du tour en course 1950 Drapeau de l'Italie Alberto Ascari,
Scuderia Ferrari,
10 min 43 s 6
(vitesse moyenne : 127,589 km/h)

Le Grand Prix automobile d'Allemagne 1950 est un Grand Prix de formule 2 qui s'est tenu sur le Nürburgring le 20 août 1950.

Classement de la courseModifier

Pos no Pilote Écurie Châssis Tours Temps/Abandon
1 2   Alberto Ascari Scuderia Ferrari Ferrari 166F2/50 16 h 55 min 0 s 8
2 88   André Simon Équipe Gordini Simca-Gordini T15 16 + min 20 s 9
3 84   Maurice Trintignant Équipe Gordini Simca-Gordini T15 16 + min 27 s 7
4 66   Toni Ulmen Privé Veritas RS/BMW 15 + 1 tour
5 26   Ernst Seiler Privé Simca-Gordini T15 15 + 1 tour
6 42   Lance Macklin HW Motors Ltd HWM 15 + 1 tour
7 68   Karl Gommann Privé AFM 5 14 + 2 tours
8 90   Ernesto Tornqvist Équipe Gordini Simca-Gordini T15 14 + 2 tours
9 82   Georges Berger Privé Jicey 13 + 3 tours
10 46   Francisco Godia Privé Cisitalia D46 11 + 5 tours
Abd. 86   Robert Manzon Équipe Gordini Simca-Gordini T15 13 Soupape
Abd. 16   Peter Hirt Écurie Suisse Veritas Meteor 12
Abd. 56   Manfred von Brauchitsch Privé AFM 6 11 Moteur
Abd. 44   Paul Pietsch Privé Veritas Meteor II 8 Embrayage
Abd. 18   Paul Glauser Écurie Suisse Veritas Meteor 7
Abd. 94   Aldo Gordini Équipe Gordini Simca-Gordini T15 7
Abd. 4   Dorino Serafini Scuderia Ferrari Ferrari 166F2/50 6 Boîte de vitesses
Abd. 40   Fergus Anderson HW Motors Ltd HWM 5 Différentiel
Abd. 32   Roger Loyer Écurie Paris Simca-Gordini T15 5
Abd. 34   Robert Écurie Paris Cisitalia D46 4
Abd. 64   Karl Kling Privé Veritas Meteor III 3 Piston
Abd. 28   Claude Bernheim Privé Cisitalia D46 3
Abd. 36   René Bonnet Automobiles Deutsch-Bonnet DB 3
Abd. 92   Toni Branca Mme de Walckiers Simca-Gordini T11 2
Abd. 62   Hermann Lang Privé Veritas Meteor 2
Abd. 70   Willi Heeks Privé AFM 2 2
Abd. 60   Fritz Riess Privé AFM 3 2
Abd. 8   Giovanni Bracco Privé Ferrari Sportscar 2
Abd. 20   Kaspar Aebli Écurie Suisse Veritas Meteor 2
Abd. 76   Hermann Roosdorp Privé Ferrari 166MM 2
Abd. 24   Alfred Dattner Privé Simca-Gordini T11 1
Abd. 22   Marcel Massora Écurie Suisse Veritas Meteor 1
Abd. 25   Bertil Lundberg Privé BLG 2000 1
Abd. 72   Willi Krakau Privé BMW Eigenbau 0
Abd. 54   Harry Schell Horschell Racing Corporation Cooper T12 0 Moteur
Dsq. 58   Hans Stuck Privé AFM 4 4 Poussé au départ
Np. 78   Paul Greifzu Privé BMW Eigenbau Accident aux essais
  • Légende: Abd.=Abandon - Dsq.=Disqualifié - Np.=Non partant.

Pole position & Record du tourModifier

  • Pole position : Alberto Ascari en 10 min 39 s 5 (vitesse moyenne : 128,407 km/h).
  • Record du tour : Alberto Ascari en 10 min 43 s 6 (vitesse moyenne : 127,589 km/h) au septième tour[1].

Tours en têteModifier

Notes et référencesModifier

  1. a et b Jean-Paul Delsaux, 1950, Editeur : Bruno Alfieri, , 254 p. (ISBN 88-7960-029-X)

Liens externesModifier