Gare de Serskamp
La gare de Serskamp est une gare ferroviaire belge de la ligne 50, de Bruxelles-Nord à Gand-Saint-Pierre, située à Serskamp sur le territoire de la commune de Wichelen, à proximité de Wanzele, dans la province de Flandre-Orientale en région flamande.
| Serskamp | ||
.png) Voies, quais et abris de l'arrêt. | ||
| Localisation | ||
|---|---|---|
| Pays | Belgique | |
| Commune | Wichelen | |
| Section | Serskamp | |
| Adresse | Billegem 9260 Serskamp - Wichelen |
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| Coordonnées géographiques | 50° 59′ 07″ nord, 3° 57′ 30″ est | |
| Gestion et exploitation | ||
| Propriétaire | Infrabel | |
| Exploitant | SNCB | |
| Code UIC | 88935833 | |
| Services | InterCity (IC) Heure de pointe (P) |
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| Caractéristiques | ||
| Ligne(s) | 50, Bruxelles à Gand | |
| Voies | 2 | |
| Quais | 2 | |
| Altitude | 14 m | |
| Historique | ||
| Mise en service | ||
| Géolocalisation sur la carte : Belgique
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L'arrêt est mis en service en 1895 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est un point d'arrêt sans personnel de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservi par des trains InterCity (IC) et Heure de pointe (P).
Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 14 m d'altitude, l'arrêt de Serskamp est située au point kilométrique[1] (PK) 37,022 de la ligne 50, de Bruxelles-Nord à Gand-Saint-Pierre, entre les gares de Lede et de Schellebelle.
Histoire
modifierL'arrêt dénommé « Cherscamp » a été mis en service le , entre Lede et Schellebelle[2], par l'administration des chemins de fer de l'État belge. En 1901, une halte provisoire est établie pour gérer les trains utilisés pour le transport des matériaux dus aux travaux sur les installations de la gare d'Alost.
Pendant la Première Guerre mondiale, l'arrêt est fermé en 1915 et rouvert après la fin du conflit le [2].
Son nom est officiellement modifié en « Serskamp » le [2].
Service des voyageurs
modifierAccueil
modifierHalte[3] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent par le passage à niveau routier.
Desserte
modifierSerskamp est desservie par des trains InterCity (IC) et Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 50 (Bruxelles - Gand) (voir brochure SNCB[4]).
En semaine, Serskamp possède une desserte régulière cadencée à l’heure ainsi que quelques trains supplémentaires (surtout le matin) :
- des trains IC-29 entre Gand-Saint-Pierre et Landen ;
- un unique train P de Gand-Saint-Pierre à Alost (le matin) ;
- un unique train P de Grammont à Gand-Saint-Pierre (le matin) ;
- deux trains P entre Gand-Saint-Pierre et Schaerbeek (le matin, retour l’après-midi).
Les week-ends et jours fériés, la desserte est restreinte à des trains IC-29 entre La Panne et Landen circulant toutes les heures dans chaque sens.
Intermodalité
modifierUn parc pour les vélos y est aménagé[3]. Il n'y a pas de parking pour les véhicules, néanmoins le stationnement est possible sur les voies publiques.
Galerie de photos
modifier-
Abri à vélos. -
Abri de quai. -
Panneau de quai.
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Notes et références
modifier- « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
- (nl) Site Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Moortgat-Schenkel, Serskamp lire (consulté le 1er juillet 2012).
- Site SNCB Mobility : Serskamp lire (consulté le 1er juillet 2012).
- « Brochures de ligne », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- Informations sur la Gare de Serskamp, sur le site de la SNCB
- Site SNCB : Fiche horaires (brochures de ligne)
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gand-Saint-Pierre | Schellebelle | IC (en semaine) |
Lede | Landen | ||
| La Panne ou Gand-Saint-Pierre |
Schellebelle | IC (week-ends et fériés) |
Lede | Landen | ||
| Gand-Saint-Pierre | Schellebelle | P (en semaine) |
Lede | Schaerbeek | ||
| Gand-Saint-Pierre | Schellebelle | P (en semaine) |
Lede | Alost ou Grammont | ||
