Georgedes

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Pages utiles

• Tout l'indispensable, à lire absolument,

Pour poursuivre, vous pouvez trouver des éclaircissements à partir des pages :

• Aide:Sommaire, plus complet, pour plus tard…
• Aide:Syntaxe, des conventions d'écriture à connaître,
• Aide:Poser une question, si vous vous sentez perdu.

Vous pourrez ajouter par la suite d'autres pages d'aide ou les informations dont vous pensez avoir besoin dans votre espace utilisateur.

Bonnes contributions ! pixeltoo 14 novembre 2011 à 20:01 (CET)

Du contenu des articles

Bonjour,

Merci pour votre travail sur les chemins de fer grecs. Cependant, un article tel que Pyrgos - Katakolo mériterait mieux que son état actuel : une simple infobox. Vous en avez écrit plus long en résumé de création. Du texte serait donc le bienvenu, car un tel article risque de façon plus ou moins proche la suppression en raison de son caractère non encyclopédique (ce qui me gênerait). Ο Κολυμβητής (You know my name) 16 novembre 2011 à 17:21 (CET)

Merci et bienvenu sur le Portail:Grèce, à moins que vous ne soyez spécialiste relevant du Portail:Chemin de fer. Sinon, nous avons une page de discussion dédiée : le Kafeneion. A bientôt, Ο Κολυμβητής (You know my name) 16 novembre 2011 à 17:54 (CET)

Analyse automatique de vos créations

Bonjour.

Je suis Badmood, un robot dressé par Phe. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles en impasse et les articles sans catégorie.

Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.

Les catégories permettent une classification des articles. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.

Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu et d'être amélioré par d'autres contributeurs.

Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.

Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez ajouter « * [[Utilisateur:Georgedes]] » en bas de cette page. Badmood (d) 17 novembre 2011 à 11:11 (CET)

Analyse du 17 novembre 2011

• Pyrgos - Katakolo est :
  • un article non catégorisé

Badmood (d) 17 novembre 2011 à 11:11 (CET)

Analyse du 22 novembre 2011

• Ligne de Kryonéri à Agrinio est :
  • un article non catégorisé

Badmood (d) 22 novembre 2011 à 10:07 (CET)

Rendre à César

Bonsoir,

Merci pour toutes vos contributions sur wikipédia. Cependant, il semblerait (comme pour Aéroport international de Thessalonique «Makédonia») que vous vous soyez en grande partie inspiré de ce qui a été écrit sur les autres wiki (en l'occurrence en:Thessaloniki International Airport). Dès lors, pour respecter la licence CC3.0 et GFDL, il faut que vous signaliez en bas d'article et en page de discussion que l'article est une traduction (même en partie) de l'article anglais (ou dans une quelconque autre langue). En bas de l'article, il faut utiliser {{Traduction/Référence}} et en page de discussion {{Traduit de}}, ainsi, les véritables auteurs seront crédités. Pensez à le faire pour tous les articles que vous traduisez, même si vous ajoutez ensuite du contenu qui vient de vos lectures. Si vous avez le moindre doute, contactez moi. Bonne soirée, Ο Κολυμβητής (You know my name) 16 janvier 2012 à 18:41 (CET)

Merci pour votre remarque. --Georgedes (d) 16 janvier 2012 à 18:56 (CET)

Je vous en prie. Je travaille sur wiki depuis des années et commence à connaître les règles légales qui s'appliquent. Je me suis permis de changer l'oldid sur métro de Thessalonique. Pour simplifier : l'oldid est le numéro de la version de l'article ; chaque modification amène une nouveau numéro d'identification (id) ; les anciennes (old) sont conservées en mémoire et deviennent les « oldid ». Ainsi, Thessaloniki metro avait comme id « 462540910 » le 26 novembre 2011, c'est cette version là que vous avez traduite, c'est ce numéro qu'il faut mettre. Son numéro d'identification a changé le 1er janvier quand le lien vers l'article français traduit a été ajouté. Ne vous inquiétez pas, je peux (sans aucune animosité de ma part) « passer derrière vous » pour mettre les oldid. Ο Κολυμβητής (You know my name) 16 janvier 2012 à 19:14 (CET)

Diacritiques

Bonjour,

Pour répondre à votre question sur les accents (en fait les diacritiques). Il a été décidé (après de longues et âpres discussions) au sein du portail grec d'utiliser la translittération internationale du grec tenant compte des diacritiques. C'est le cas pour tous les articles du portail. Le système ensuite des redirections amène depuis les articles sans diacritiques à ceux avec. Les recherches google et recherche interne omettent de toute façon les diacritiques, accents et tout autre signe, donc, pas de problème. Ο Κολυμβητής (You know my name) 20 janvier 2012 à 18:47 (CET)

Je vous remercie. Je considère écrire auprès des noms propres leur prononciation en API. Je pensais aussi que la recherche d'un article dont le nom porte des accents serait plus difficile pour les lecteurs. En tout cas puisqu'il s'agit d'une norme appliqué à wikipédia j'ajouterai d'accents à mes articles suivants.Georgedes (d) 20 janvier 2012 à 18:54 (CET)

Bonjour,

Je voudrais vous demander quelques détails par rapport à des lignes de transports en commun. J'ai remarqué par exemple dans l'article Ligne de bus 64 de la STIB que le numéro de la ligne apparaît dans la page de modification comme un code wiki: « La ligne de bus Modèle:Ligne STIB est une ligne de bus... ». Comment peut-on créer de telles codes avec le numéro d'une ligne, avec couleur de fond et couleur de texte?

Je vous remercie. Georgedes (d) 21 janvier 2012 à 19:14 (CET)

Il s'agit en fait d'un code-modèle ({{ }}) et non d'un code-lien ordinaire ([[ ]]). En l'occurrence {{Ligne STIB}}, {{Ligne STIB/Couleur}}, {{Ligne STIB/Lien}}, {{Ligne STIB/Police}}. Pour l'instant, je te conseille (on passe au tutoiement, il serait temps non ?) de ne pas trop tenter de mettre en place des modèles : une erreur de syntaxe se répercute en cascade. Je te suggère de chercher à maîtriser la syntaxe de base d'abord et de monter en puissance petit à petit. Par contre, tu peux t'entraîner et faire toutes les expériences possibles sur un brouillon (j'en ai trois) hors espace encyclopédique (utilisateur:Georgedes/Brouillon par exemple). Tu pourras en effet essayer d'y mettre en place un modèle pour les réseaux de bus grecs. Pour repérer les modèles, quand tu es en prévisualisation, tout en bas de la page, tu trouveras une liste des modèles et catégories utilisés par l'article (ou sa sous-partie). Ο Κολυμβητής (You know my name) 22 janvier 2012 à 15:04 (CET)

J'ai bien compris. Merci O Kolymbitès et à plus. Georgedes (d) 22 janvier 2012 à 15:13 (CET)

Présent de narration

Bonsoir,

Un style encyclopédique utilise le présent de narration, particulièrement dans les intros, pour présenter les personnes. Qu'elles soient mortes ou vivantes... Cdlt-- LPLT ^[discu] 24 janvier 2012 à 23:22 (CET)

Donc c'est toujours le cas en français de ce que je vois. Bizarre mais je dois le respecter. Merci. Georgedes (d) 24 janvier 2012 à 23:32 (CET)

Et oui... bonne continuation.-- LPLT ^[discu] 24 janvier 2012 à 23:51 (CET)

Voilà des choses qu'on apprend pas à l'université! La collection Lagarde et Michard se réfère aux écrivains en utilisant le passé simple. Bon continuation et à vous. Georgedes (d) 24 janvier 2012 à 23:59 (CET)

En fait, ça dépend ici. Les adeptes de la simplification à outrance prenant les lecteurs pour des imbéciles cherchent à imposer le présent de narration. Quand un article est totalement écrit au passé par quelqu'un qui sait écrire ou qui a de la considération pour ses lecteurs ou qui croit en la vertu de l'exemple pédagogique, il n'est pas possible de revenir dessus. C'est comme pour américain/états-unien : le choix du premier/principal rédacteur prime. Ainsi, pour Angelopoulos, j'avais écrit au passé : mais article court, mort récente, etc. le retour au présent a été imposé (ce dont je ne suis pas très heureux). Mais, si tu regardes Theódoros Kolokotrónis, Marco Sanudo ou Theóphilos Kaíris, c'est écrit au passé. Par contre pour Elefthérios Venizélos, les rédacteurs ont fait le choix du présent. A +, Ο Κολυμβητής (You know my name) 25 janvier 2012 à 14:56 (CET)

Erreur de ma part

Bonjour Monsieur
Erreur de ma part sa arrive parfois désolé. Mes Salutations G.Bouchard --G. Bouchard 26 janvier 2012 à 17:19 (CET)

Typo ??

Yassou,

Sur Ligne de Corinthe à Kalamata, il y a un « }} » en trop en tête de page. Malheureusement, il y a tellement de modèles ensuite que je n'ai pas vu (ne les connaissant pas) lequel est trop fermé. Tu peux jeter un œil ? Merci, Ο Κολυμβητής (You know my name) 1 février 2012 à 15:37 (CET)

Bonjour O Kolymbitès,

Oui je l'avais vu lors de la prévisualisation avant de publier l'article et je ne pouvais pas l'expliquer. Dans le wiki code il semblait comme la conclusion normal « }} » du modèle « infobox ligne ferroviaire ». Quand je voyais la prévisualisation j'avais le même résultat que toi, mais quand je l'ai ôté l'infobox ne fonctionnait pas de la manière propre. Après avoir vu plusieurs articles de lignes ferroviaires apparaître sur mon écran avec ce «}}» supplémentaire j'ai considéré possible que quelqu'un jouait avec les modèles. En tout cas merci d'avoir résolu le problème.

À Propos, que doit comprendre un article pour qu'il n'appartienne pas à la catégorie « bon début ». --Georgedes (d) 1 février 2012 à 19:05 (CET)

En gros, pour le portail Grèce, un article « bon début » doit (déjà) dépasser les 2 000 caractères (limite de base en dessous de laquelle on est en ébauche), avoir un minimum de parties différentes, un minimum de notes. Plus ou moins ce que tu proposes sur Ligne de Corinthe à Kalamata ou Ligne du Pirée à Patras. Les critères changent pas mal, sont variables et à la discrétion du principal rédacteur de l'article. Tu es le spécialiste des trains grecs, c'est donc plus ou moins toi le mieux à même de juger de l'avancement de l'article. Pour les nombreux films grecs dont je crée les fiches, je les considère plutôt des ébauches, mais pour le portail cinéma, il ont tous les attributs nécessaires au BD, j'ai quand même mis ébauche. Chez nous (Portail:Grèce), il y a rarement d'étapes intermédiaires entre BD bon début et un article labélissé BA ou AdQ. Cinéma grec est estimé B (bien) car il est souvent en pause mais qu'il est déjà long (mon objectif est l'AdQ). Si tu vises un jour un label pour les trains, regarde ce qui a été fait pour les lignes de métro de Paris pour avoir une idée du challenge. A +, Ο Κολυμβητής (You know my name) 1 février 2012 à 19:20 (CET)

T'as raison, j'ai déjà lu tous les articles des lignes du métro parisien et sont tous hors de concurrence! A plus. --Georgedes (d) 1 février 2012 à 19:34 (CET)

Tramway de Gand

Hello,

C'est fait.

J'en profite donc pour t'expliquer comment trouver ce code (utile pour les traductions ou les propositions de label BA ou AdQ).

• dans l'historique (onglet en haut à droite) tu as les différentes versions par ordre chronologique, précédées de (actu|diff) (exemple : Historique de l'article néerlandais)
• quand tu cliques sur diff, tu obtiens les changements entre les versions, mais aussi dans ta barre d'url l'adresse directe de la page comparant les versions
• exemple http://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Gentse_tram&diff=26742509&oldid=26742484 pour le changement précédant l'ajout du lien vers ta traduction en français
• la fin de l'url te donne l'oldid. Ici http://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Gentse_tram&diff=26742509&oldid=26742484
• et voilà...

A +, Ο Κολυμβητής (You know my name) 18 février 2012 à 17:05 (CET)

Très bien, merci! --Georgedes (d) 18 février 2012 à 18:43 (CET)

Panathinaikos

Bonjour Georgedes L'appel du Panathinaikos a été rejeter cet aprés-midi (selon le site http://francefootball.fr/championnat-de-grece.htlm), il y a donc aucune raison de modifié le classement et les autres statistiques. Cordialement Nîmois30. Pas de Problème Georgedes. a+ Nîmois30.