Discussion:Tramways de l'Ouest du Dauphiné

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Les modifications faites par Kyro consistent en des suppressions de passages reproduisant la vérité historique et authentique. Aujourd'hui elles sont sourcées donc fondées. Il faut respecter les vérité historiques que des générations d'historiens nous ont transmises. Il ne faut pas détruire un passage sans source fondée comme le fait Kyro. (JG-Brill (d) 9 septembre 2010 à 11:35 (CEST))

A propos des cf économiques du Nord, il s'agit d'un réseau et non d'une ligne. Dans ce cas on a deux lignes: Vienne Voiron et les Quatres Chemins - Charavines. Pourquoi Kyro replace t-il toujours réseau par ligne(JG-Brill (d) 9 septembre 2010 à 11:57 (CEST)) .

J'ai laissé certaines de vos corrections, mais un historique qui n'en est pas vraiment et une liste de matériel roulant trop superflue, n'ont pas leur place sur l'article ... Cdlt, Kyro ^{cot cot ?} le 9 septembre 2010 à 23:31 (CEST)

Vous n'êtes pas propriétaire de la page: comment pouvez vous juger du superflu d'une liste du matériel roulant, établie d'après les sources citées que vous avez effacées. Ce que vous ignorez, c'est que des administrateurs WIKI vous surveillent, et que vous aurez à rendre des comptes à la haute administration Wikipédia(JG-Brill (d) 9 septembre 2010 à 23:39 (CEST)).

Connais-tu au moins le fonctionnement de Wikipédia ? On ne dirait pas. Au passage je n'ai pas effacé de sources et des listes de materiels roulants (des wagons !!!!!!!) c'est franchement pas le plus pertinent dans un articles .... Cdlt, Kyro ^{cot cot ?} le 9 septembre 2010 à 23:50 (CEST)

Constructeur des voitures?

Bonjour, Si on se réfère au lien externe de l'article [1] (page après celle liée, soit la 193) une voiture mixte 2^e classe/fourgon/Poste a été présentée par la société nouvelle des Établissements Decauville Ainé à l'exposition universelle de 1900. Or dans la liste des voitures donnée dans l'article, aucune de ces voitures mixtes (ADP ou BDP) n'apparaît comme construite par Decauville, mais toutes par La Buire. Comme il est peu probable que Decauville ait présenté à l'expo universelle un matériel qui ne sortait pas de ses usines, je crains qu'il y ait une erreur dans la liste sur le constructeur d'une partie (au moins) de ces véhicules… Cordialement. MCL80 (d) 17 septembre 2010 à 20:14 (CEST)

Exact, merci de votre remarque.

• Les voitures livrées par Decauville ont été commandées par la compagnie des Tramways de l'Isère à l'ouverture de la ligne.
• Les voitures livrées par les chantiers de la Buire ont été commandées par le "Sud France" en 1910.

Tout le matériel a été renuméroté durant l'exploitation "Sud France", avec le système de numérotation identique aux autres réseaux (Côte d'Or , Provence et Var et Tramways des Alpes Maritimes)JG-Brill (d) 29 septembre 2010 à 17:18 (CEST)