Discussion:TGV 2N2
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Cet article est indexé par les projets Chemin de fer, Europe et Maroc.
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| Avancement | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
| B | Moyenne |  | Chemin de fer (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
| Faible |  | Europe (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |
 | Maroc (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
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Évaluation ?
modifierDifficile d'évaluer l'importance d'un matériel qui n'est pas encore opérationnel, et dont les sources sont essentiellement des annonces du "promoteur". N'est-il pas un peu tôt pour ouvrir cet article qui pourrait être dans un paragraphe projet dans l'article TGV duplex ? Cordialement Quoique (d) 13 avril 2010 à 06:45 (CEST)
- La rame 4701 est sortie des ateliers et effectue des essais depuis le debut du mois de mai. Cordialement --Jossfc (d) 8 mai 2010 à 21:08 (CEST)
- Merci pour l'info, confirmée par une publication sur le site espacetrain.com ici. Cordialement Quoique (d) 10 mai 2010 à 06:56 (CEST)
Des rames 800 furent déjà livrées ?
modifierBonjour à tous. Je crus voir la rame 809 se déplaçant vers le dépôt, en partant la gare de Lyon à Paris hier soir. Des forums indiquent également que d'autres rames, par exemple celle de 803, auraient été livrées. Si je ne suis pas capable de les confirmer, il me semble qu'il vaux mieux les vérifier et actualiser cet article, en raison d'un changement. Bien cordialement. ClovisXI, le 1er août 2013 à 21:20 (CET)
Désormais, c'est définitif. Par hasard, on vit la rame 806 à Montpellier. Cordialement. ClovisXI, le 2 août 2013 à 17:04 (CET)