Discussion:Ligne de Mohon à Thionville
Dernier commentaire : il y a 14 ans par Phyls dans le sujet Article redondant ?
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Article redondant ? modifier
Bonjour,
A priori, cet article semble redondant avec Ligne Lille - Thionville.
Pouvez-vous veiller à les intégrer, et le cas échéant à mettre à jour les liens vers l'un ou l'autre ? Noben k (d) 7 février 2010 à 01:56 (CET)
- Il y a en effet redondance partielle. Le problème, est que la ligne Lille Thionville n'existe pas au sens de l'infrastructure ferroviaire. C'est une relation ferroviaire qui emprunte 7 lignes différentes dont les noms officiels sont les suivants :
- Section Lille-Flandres - Fives de la ligne 272 000 de Paris-Nord à Lille.
- Ligne 267 000 de Fives à Hirson.
- Section Hirson - Liart de la ligne 212 000 d'Hirson à Amagne-Lucky.
- Ligne 222 000 de Liart à Tournes.
- Section Tournes - Charleville-Mézières de la ligne 223 000 de Charleville-Mézières à Hirson (par Auvillers).
- Section Charleville-Mézières - Mohon de la ligne 205 000 de Soissons à Givet.
- Ligne 204 000 de Mohon à Thionville.
- L'article ligne Lille - Thionville est d'ailleurs a peu près vide, outre un schéma incomplet, il comporte 4 lignes de texte. Il sera à basculer dans la catégorie "relations ferroviaires" si elle est créée un jour comme on en parle ou alors sera à supprimer.
A noter également que plus aucun trains de voyageurs ne la parcourent de bout en bout.
Vous remarquerez que toutes les lignes ci-dessus ont été créées.
Cordialement, --Phyls (d) 7 février 2010 à 10:32 (CET)
- Merci de votre réponse.
- J'ai vu qu'il y avait un débat là dessus au niveau du portail/projet ferrovipédia. On ne va pas le refaire ici. Est-ce qu'une solution ne serait pas de renommer la Ligne Lille - Thionville en "Artère nord-Est" qui est, à ma connaissance, une dénomination plus répandue dans le milieu ferroviaire ?
- Pour le reste, n'hésitez pas à me recontacter s'il y a des questions au niveau de l'interconnexion avec les lignes frontalières Belges... Noben k (d) 7 février 2010 à 12:26 (CET)
- Personne ne sais très bien ce qu'est l'artère Nord-Est : Dunkerque - Bâle, Calais - Bâle, Valenciennes - Thionville ou encore Lille - Strasbourg ? Je pense qu'il faut rester pur et dur et s'en tenir à l'appellation officielle des lignes ce qui présente bien des avantages (en particulier pas de doublons ni de troncs communs ou un minimum) et surtout pas de discussions affligeantes sur l'appellation de la ligne car il apparaît à l'usage que chaque contributeur a sa propre appellation Je ne prendrai pas le risque de renommer cette page, ma dernière opération de ce genre s'est soldée par un torrent d'injures et la qualification de vandalisme. Je rappelle que je peux communiquer une copie de cette nomenclature qu'a bien voulu me communiquer RFF (format excel environ 20 ko).
En ce qui concerne les connections avec le réseau belge, si vous avez des connaissances dans ce domaine, je trouve qu'il serait bon de prolonger systématiquement les schémas jusqu'à la première gare belge rencontrée et de mettre au niveau du symbole LUECKE le nom officiel de la ligne en Belgique. Quelques mots dans le texte ne feraient pas de mal non plus.
Cordialement, --Phyls (d) 7 février 2010 à 19:09 (CET)
- Personne ne sais très bien ce qu'est l'artère Nord-Est : Dunkerque - Bâle, Calais - Bâle, Valenciennes - Thionville ou encore Lille - Strasbourg ? Je pense qu'il faut rester pur et dur et s'en tenir à l'appellation officielle des lignes ce qui présente bien des avantages (en particulier pas de doublons ni de troncs communs ou un minimum) et surtout pas de discussions affligeantes sur l'appellation de la ligne car il apparaît à l'usage que chaque contributeur a sa propre appellation Je ne prendrai pas le risque de renommer cette page, ma dernière opération de ce genre s'est soldée par un torrent d'injures et la qualification de vandalisme. Je rappelle que je peux communiquer une copie de cette nomenclature qu'a bien voulu me communiquer RFF (format excel environ 20 ko).