Discussion:Horodateur
- Admissibilité
- Neutralité
- Droit d'auteur
- Article de qualité
- Bon article
- Lumière sur
- À faire
- Archives
- Commons
Cet article est indexé par les projets Automobile, Génie mécanique, Route, Transports, Moto et Technologies.
Les projets ont pour but d’enrichir le contenu de Wikipédia en aidant à la coordination du travail des contributeurs. Vous pouvez modifier directement cet article ou visiter les pages de projets pour prendre conseil ou consulter la liste des tâches et des objectifs.
| Avancement | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
| Bon début | Moyenne |  | Automobile (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
 | Génie mécanique (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
 | Route (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
 | Transports (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
| Faible |  | Moto (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |
 | Technologies (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
Cet article ne comporte pas de liste de tâches suggérées. Vous pouvez saisir une liste de tâches à accomplir (par exemple sous forme d'une liste à puces), puis sauvegarder. Vous pouvez aussi consulter la page d'aide.
d'ou viens le mot horodateur?
- D'après Wiktionary, horodateur vient de horo (heure) et dateur. PieRRoMaN 25 février 2008 à 19:53 (CET)
Acquérir un système de gestion du stationnement payant de voirie, une affaire de Marché Public modifier
Un système de gestion du stationnement payant est une affaire qui concerne les collectivités (ville ou agglomération).
Ces collectivités ont plusieurs moyens pour disposer d'un tel système :
- Faire directement l'acquisition du système par le biais d'un marché public de Fournitures et Services,
- Faire indirectement l'acquisition du système par le biais d'un marché de prestation de Service incluant la fourniture de ce système directement facturé à la collectivité,
- Faire indirectement l'acquisition du système par le biais d'une délégation de service public (DSP). Le système appartiendra à la collectivité à la fin de la DSP.
Faire l'acquisition d'un système de gestion du stationnement payant n'est pas une activité régulière pour les collectivités. De tels systèmes sont rarement renouvelés ou réformés avant une dizaine d'années.
Par conséquent les collectivités ont besoin d'un support pour les aider à mettre en oeuvre un telle démarche. Des sociétés d’assistance à maîtrise d'ouvrage offrent alors leurs services pour fournir cette aide.
Internet est aussi une source d'aide non négligeable. On voit ainsi naître des sites comme celui-ci qui permettent d'avoir accès à un certains nombre d'outils d'aide au montage d'un marché public.
Uniquement pour "l'acquittement des droits de stationnement" des "automobiles" ? modifier
1/ En matière de gestion du stationnement, les parcmètres ne sont pas nécessairement utilisés pour la perception de "droits de stationnement". A certains endroits, par exemple, il est permis de stationner son véhicule gratuitement pendant une certaine durée, et de façon payante ensuite. Un parcmètre est utilisé pour gérer le stationnement, que celui-ci soit payant ou gratuit. Par exemple, aux abords d'une gare, le stationnement peut être gratuit durant 15 minutes, et payant ensuite. Quelle que soit la durée estimée du stationnement, le conducteur devra se rendre à l'horodateur afin d'obtenir, même gratuitement, un ticket lui permettant de stationner son véhicule.
2/Le terme "automobile" n'est pas nécessairement le plus exact qui soit concernant les véhicules. L'usage d'un horodateur peut être prescrit par une règlementation nationale, régionale ou locale, voire restreinte (parkings privés, etc.) et concerner divers types de véhicules (Voitures, camions, motos, vélos, bateaux, charettes, avions,...).
3/ Dans la prostitution : il me semble avoir lu que dans certains pays (Allemagne ?), dans certaines villes, des horodateurs, semblables à ceux utilisés pour percevoir les droits de stationnement des véhicules automoteurs terrestres, étaient utilisés pour percevoir des taxes sur la prostitution, les personnes se prostituant n'ayant le droit de "faire le trottoir" que dès lors qu'elles sont munies d'un ticket acheté à un horodateur prévu à cet effet.
D'une façon plus large : un horodateur est un dispositif qui indique sur un support quelconque une date et une heure. Tout dispositif remplissant cette fonction peut être qualifié ainsi. Par exemple, loin du "stationnement automobile", la machine inscrivant sur les oeufs de poule la date et l'heure de ponte est également un "horodateur".