Discussion:Bénédicte Tilloy
- Admissibilité
- Neutralité
- Droit d'auteur
- Article de qualité
- Bon article
- Lumière sur
- À faire
- Archives
- Commons
Cet article est indexé par les projets Transports en commun et Transports en Île-de-France.
Les projets ont pour but d’enrichir le contenu de Wikipédia en aidant à la coordination du travail des contributeurs. Vous pouvez modifier directement cet article ou visiter les pages de projets pour prendre conseil ou consulter la liste des tâches et des objectifs.
| Avancement | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
| Bon début | Faible |  | Transports en commun (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
 | Transports en Île-de-France (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
Cet article ne comporte pas de liste de tâches suggérées. Vous pouvez saisir une liste de tâches à accomplir (par exemple sous forme d'une liste à puces), puis sauvegarder. Vous pouvez aussi consulter la page d'aide.
Après avoir fait l'objet d'un débat d'admissibilité, cette page a été conservée (absence de consensus).
Vous pouvez consulter le débat d'admissibilité à présent clos et archivé.
Le fait qu'une proposition de suppression a déjà été rejetée n'empêche pas de faire une nouvelle proposition pour d'autres motifs. Les pages conservées faute de consensus peuvent être à nouveau proposées à débat dans un délai raisonnable si l'admissibilité de leur sujet n'est toujours pas évidente. Si vous avez des commentaires, vous pouvez les faire ci-dessous.
Admissibilité modifier
«Si rien n'est fait, cet article sera proposé à la suppression un an au plus tard après la mise en place de ce bandeau» a-t-il été apposé en avril : de nouvelles sources ont été rajoutées ces derniers mois. Il me semble qu'il y a de 2000 à 2014 et plus particulièrement dans les années 2010 des sources régulièrement consacrées aux activités de cette personne, venant de tout type de média et consacrées à ses différentes activités. En faut-il plus sur l'admissibilité d'une femme que d'un homme : dans la catégorie des personnalités françaises du monde des affaires, il y a très peu de femmes, leurs articles ont souvent un grand nombre de sources alors que le sourçage pour les personnalités hommes est vraiment disparate. Par ailleurs, le thème du transport en commun me semble d'un intérêt majeur. Les acteurs en ce domaine, les projets, les bilans même en demi-teinte comme le relève un des articles, me semble importants et complémentaires du descriptif strict de l'infrastructure. En l'état, le bandeau ne me semble plus justifié, sauf à s'acharner. Cordialement. --HenriDavel (discuter) 23 septembre 2014 à 09:06 (CEST)
- Bien d'accord--Adri08 (discuter) 23 septembre 2014 à 11:54 (CEST)
- Vu qu’il n’y a pas eu de consensus lors du dernier débat, un nouveau pourrait être bénéfique ; il y a beaucoup de sources mentionnées, mais peu ont l’air centrées (il y a même beaucoup de tribunes, ou de simples mentions) ; il y a bien le portrait du Point ici, assez court, et manifestement un autre portrait paru dans Capital (non accessible numériquement) en 2013 ; j’aimerais bien voir quelle en est la teneur, s’il est suffisamment long, ça indiquerait effectivement qu’elle entre à la marge dans les critères WP:NPER. schlum =^.^= 23 septembre 2014 à 19:44 (CEST)
- PS : à propos des femmes du monde des affaires, cf. Discussion:Marie-Christine Lombard/Suppression, qui me paraissait pourtant bénéficier de sources nettement plus centrées. schlum =^.^= 25 septembre 2014 à 09:05 (CEST)
- Nous sommes bien d'accord et l'exemple que tu donnes, de Marie-Christine Lombard, confirme l'impression que j'ai : les femmes sont encore sous-représentées dans la catégorie Wikipedia des personnalités du monde des affaires (davantage sous-représentées encore que dans la vie réelle, et pourtant..), et l'application des critères d'admissibilité semble particulièrement stricte, voire plus, pour ces articles, malgré les sources mentionnées. Avec un certain acharnement me semble t-il. Alors que dans ces mêmes catégories des personnalités du monde des affaires, il y a pléthore d'articles sur des hommes qui n'ont strictement aucune source de mentionnée, pour lesquels les sources ne sont pas évidentes à trouver et qui ne sont pas, pour autant, proposés en suppression. --HenriDavel (discuter) 25 septembre 2014 à 13:45 (CEST)