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Daijiro Kato
Image illustrative de l’article Daijiro Kato
Daijiro Kato au Grand Prix moto du Japon 2003
Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Saitama
Date de décès (à 26 ans)
Lieu de décès Suzuka, Drapeau du Japon Japon
Nationalité Drapeau du Japon Japonais
Carrière professionnelle
Années d'activité 1996-2003
Statistiques
Course Pole Vic. Pod.
MotoGP 17 1 0 2
250 cm3 36 10 17 25
Palmarès
1er 2e 3e
250 cm3 1 0 1

Daijiro Kato (加藤 大治郎 Katō Daijirō, né le à Saitama et mort le ) est un pilote de moto japonais.

Sommaire

BiographieModifier

Daijiro Kato commence très jeune la pratique de la moto sur des mini engins. Il devient notamment quatre fois champion national du Japon sur des pocket-bikes.

Il commence la course sur de véritables motos en 1992, et participe à son premier Grand Prix en 1996. En 250 cm³ il termine troisième de cette première course disputée à domicile grâce à une wild-card sur le circuit de Suzuka. L'année suivante, il gagne le titre de champion du Japon et prend à nouveau part, sur invitation, au Grand Prix du Japon, qu'il remporte.

Fort de ses succès, Kato est engagé pour une saison complète en 2000 sur Honda en 250 cm³. Il gagne quatre Grand Prix au cours de cette saison, terminant troisième du championnat du monde.

Il domine la catégorie 250 cm3 en 2001 et enlève logiquement le titre de champion du monde en remportant pas moins de onze Grand Prix, record du genre.

En 2002, Kato passe à la catégorie reine, la Moto GP, ex-500 cm3. Il fait une bonne saison d'apprentissage et espère beaucoup de la saison 2003.

À l'occasion du premier Grand Prix de la saison 2003, le 6 avril, sur le circuit de Suzuka, accueillant le Grand Prix du Japon, il chute dans un virage se négociant à 170 km/h, et percute violemment les rails de sécurité. Deux semaines plus tard, le 20 avril 2003, Daijiro Kato meurt de ses blessures.

Honda voit ainsi disparaître celui qui portait tous les espoirs de voir enfin un pilote japonais remporter le championnat du monde dans la catégorie reine.

Daijiro laisse derrière lui sa femme Makiko et leurs deux enfants, dont une fillette née quelques semaines avant sa disparition.

Son numéro de course est le 74. Ce numéro restera à jamais le sien, car plus aucun pilote ne pourra l'utiliser.

Sept ans plus tard, un nouveau drame sur les circuits MotoGP se déroule avec l'accident mortel de Shoya Tomizawa au Grand Prix de Saint-Marin 2010. En 2011, Marco Simoncelli décède au cours du Grand Prix de Malaisie.

PalmarèsModifier

Résultats en Moto GPModifier

Résultats détaillésModifier

(Les courses en gras indiquent une pole position; les courses en italiques indiquent un meilleur tour en course)

Statistiques par catégorieModifier

Catégorie Année 1er GP 1er Podium 1re Victoire Courses Victoires Podiums Pole M.tours¹ Points Titres
250 cm3 1996-2001   JAP 1996   JAP 1996   JAP 1997 36 17 25 10 10 658 1
MotoGP 2002-2003   JAP 2002   ESP 2002 17 0 2 1 1 117 0
Total 1996-2003 53 17 27 11 11 775 1