Configuration des cabines de l'A380

L'Airbus A380 dispose de deux ponts de 49,90 m de long, d'une largeur de 6,58 m pour le pont principal et de 5,92 m pour le pont supérieur offrant une surface totale aménagée de 555 m2 (305 m2 sur le pont principal et 250 m2 sur le pont supérieur).

Cabine de l'A380-800 avec 519 sièges.

Aménagement de la cabineModifier

 
Schéma en coupe de la classe économie d'un A380.
 
L'ancienne classe économie sur un A380 d'Air France.

Les dimensions de la cabine sont telles qu'il sera possible sur certains appareils d'aménager et de proposer aux clients des salles de repos, des boutiques de luxe ou même des bars, car à l'heure actuelle, la maturité de la définition ne permet pas à Airbus de répondre à de telles exigences[1].

Si les compagnies le souhaitent, elles peuvent également renoncer aux treize conteneurs susceptibles d'être accueillis sur le pont principal, et installer de nouveaux équipements supplémentaires : bars, bibliothèque, restaurant, cabine avec lit, douches, etc[2].

 
Bar en classe affaire sur un A380 d'Emirates.

Capacité des avions livrésModifier

    • Les avions livrés jusqu'en 2011 présentent 407 à 538 sièges, en moyenne 472 sièges.
    • L'A380 d'Air France peut embarquer 538 passagers en disposition 3 classes, dont 449 sièges en classe économique, soit environ 1,03 m2 par passager.
    • À partir du 4e exemplaire Air France présentera une version à quatre classes, une partie des sièges « Voyageur » étant remplacée par des sièges « Premium Voyageur » espacés de 97 cm autorisant une inclinaison de dossier plus forte. Cette version peut emporter 516 passagers[3].

Disposition des siègesModifier

La configuration de la cabine dépend du choix de la compagnie aérienne. L'appareil est certifié pour embarquer jusqu'à 853 passagers en disposition économique (classe économique ou charter). L'agencement de base proposée par Airbus offre trois niveaux de confort avec 525 passagers dont, sur le pont principal, 10 passagers en première classe, 334 en classe économique, tandis que le pont supérieur accueillera lui 76 passagers en classe affaires et 103 en économique.

Par exemple, il a été choisi des versions allant de 407 passagers chez Korean Air à 644 en deux classes avec Emirates.

Compagnie Passagers Pont Pont principal Pont supérieur
Classe Première Business Premium
Économie
Économie Première Business Premium
Économie
Économie
  Air France [4],[5] 516 Espacement/largeur 81"/35" 32"/19" 55"/34" - 32"/19"
Sièges 9 343 80 38 46
Configuration 1-2-1 3-4-3 2-2-2 2-3-2 2-4-2
538 Sièges 9 343 80 106
Configuration 1-2-1 3-4-3 2-2-2 2-4-2
  China Southern Airlines[6] 506 Espacement/largeur ? ? ? ?
Sièges 8 352 70 76
Configuration 1-2-1 3-4-3 1-2-1, staggered 2-4-2
  Emirates [7],[8],[9] 489 Espacement/largeur 32"/18" 86"/23" 48"/18.5"
Sièges 399 14 76
Configuration 3-4-3 1-2-1 1-2-1, staggered
517 Sièges 427 14 76
Configuration 3-4-3 1-2-1 1-2-1, staggered
  Korean Air [10],[11] 407 Espacement/largeur 34"/ 74"/
Sièges 12 301 94
Configuration 1-2-1 3-4-3 2-2-2
  Lufthansa[12] 526 Espacement/largeur 31"/20.5" 90-92"/31.5" 57-60"/19.6"
Sièges 420 8 98
Configuration 3-4-3 1-2-1 2-2-2
  Malaysia Airlines [13],[14],[15] 494 Espacement/largeur 89"/40" 32"/18" 74"/? 32"/18"
Sièges 8 350 66 70
Configuration 1-2-1 3-4-3 2-2-2 2-4-2
  Qantas[16],[17] 450 Espacement/largeur 83.5"/29" 31"/18.1" 80"/21.5" 38-42"/19.5"
Sièges 14 332 72 32
Configuration 1-1-1 3-4-3 2-2-2 2-3-2
  Singapore Airlines[18],[19] 471 Espacement/largeur 81"/27-35" 32"/19" 55"/34" 32"/19"
Sièges 12 311 60 88
Configuration 1-2-1 3-4-3 1-2-1 2-4-2
409 Sièges 12 311 86
Configuration 1-2-1 3-4-3 1-2-1
 
Classe économique d'un A380 de la Lufthansa.
 
Classe économique de Singapore Airlines.

Voir aussiModifier

Liens externesModifier

Notes et référencesModifier