Compagnie des tramways suburbains
La Compagnie des tramways suburbains (TS), est fondée en 1908 pour créer et exploiter un réseau de tramways électriques suburbains [1] autour de Nancy, dans le département de Meurthe-et-Moselle. Elle se substitue à Monsieur Georges-André Guitton le concessionnaire[2] le [3]. Son siège est à Nancy, 1 rue des Quatre-Églises.
Histoire modifier
Les lignes construites à voie normale ouvrent en 1910. La Compagnie des tramways suburbains abandonne l'exploitation en 1914, à la suite des hostilités. Celle-ci est reprise par la Compagnie générale française des tramways (CGFT) en 1919[4], compagnie exploitante du réseau de tramways urbain de Nancy.
Les lignes prennent l'indice 12 (Dombasle) et 14 (Pont-Saint-Vincent). Elles disparaitront en 1949 et le .
Le matériel roulant est vendu à la compagnie du tramway de Saint Etienne, excepté les remorques ouvertes.
Les Lignes modifier
- Nancy (Marché) - Dombasle-sur-Meurthe (16 km), ouverture le
- Nancy (Marché) - Neuves-Maisons - Pont-Saint-Vincent (13 km), ouverture le
-
Tramway au Point-central de Pont-Saint-Vincent
Le Matériel roulant modifier
- 8 motrices à 2 essieux,
- 8 motrices à bogies,
- 14 remorques ouvertes "baladeuses"
- 5 remorques fermées
- 2 fourgons à bagages
Notes et références modifier
- « Accueil - FACS », sur trains-fr.org (consulté le ).
- France, Journal officiel de la République française, , 1322 p. (lire en ligne).
- Annales des ponts et chaussees. 2. partie : Partie administrative, , 924 p. (lire en ligne).
- Annales des ponts et chaussées, , 674 p. (lire en ligne).
Voir aussi modifier
