La classe Ruler est une classe de porte-avions d'escorte construite aux États-Unis durant la Seconde Guerre mondiale et cédée à la Royal Navy dans le cadre du programme Prêt-bail.

Classe Ruler
Image illustrative de l'article Classe Ruler
Le HMS Puncher
Caractéristiques techniques
Type Porte-avions d'escorte
Longueur 150,0 m
Maître-bau 21,2 m
Tirant d'eau 7,80 m
Déplacement 15 390 tonnes
Propulsion 1 hélice
1 turbine à vapeur
2 chaudières Foster-Wheeler
Puissance 8 500 ch (chaudières)
9 350 ch (turbine)
Vitesse 30,6 km/h (max 18 nœuds)
Caractéristiques militaires
Armement 2 canons de 5 USN Mk 12
8 mitrailleuses double 40 mm Bofors
14 mitrailleuses double 20 mm Oerlikon
7 mitrailleuses 20 mm Oerlikon
Aéronefs 24
Rayon d’action 27 500 nautiques à 11 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage 646 hommes
Histoire
Constructeurs Seattle-Tacoma Shipbuilding
A servi dans  Royal Navy
Période de
construction
1942 - 1943
Période de service 1942 - 1946
Navires construits 25
Navires prévus 25
Navires perdus 2
Navires démolis 23

Après la guerre, certains ont été démolis et d'autres ont subi des modifications pour une reconversion en navire marchand (les derniers ont été démolis dans les années 1970).

Conception

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Ces navires étaient plus grands et possédaient une plus grande capacité de transport d'aéronef de tous les porte-avions d'escorte américains construits jusqu'à présent. Contrairement à la classe Attacker, ces navires n'étaient pas d’anciens navires marchands reconvertis. Ils avaient une longueur hors-tout de 150 mètres, un maître-bau de 21,2 mètres, un tirant d'eau de 7,8 mètres et un déplacement de 15 390 tonnes. Ils étaient propulsés par une hélice, deux chaudières Foster Wheeler de 8 500 chevaux et une turbine à vapeur Allis-Chalmers de 9 350 chevaux, propulsant le navire à 16,5 nœuds (31 km/h) et transportant 3 290 tonnes de gazole. Leur équipage est composé de 646 hommes.

Ils étaient composés d'un pont d'envol en bois recouvert de plaques d'acier doux de 137,16 x 24,38 mètres, de 9 brins d'arrêt réglés à 9 tonnes à 100 km/h et une catapulte H4C hydraulique. Les avions et les 136 000 L d'essence d'aviation étaient stockés dans un hangar de 79,24 x 18,89 x 5,48 mètres, situé sous la plate-forme de vol. Son armement comprenait 2 canons de 5 USN Mk 12, 8 mitrailleuses double 40 mm Bofors, 14 mitrailleuses double 20 mm Oerlikon et 7 mitrailleuses 20 mm Oerlikon. Ils pouvaient accueillir 24 avions, dont des Grumman F4F Wildcat, des Chance Vought F4U Corsair ou Hawker Hurricane et des Bombardier-torpilleurs Fairey Swordfish ou des Grumman TBF Avenger.

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Premier groupe

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Deuxième groupe

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X : Destiné à la lutte anti-sous-marine.
XX : Destiné aux opérations terrestres.
Tous les autres ont été principalement utilisés pour le transport d'aéronef avec une capacité d'appuis aérien rapproché supplémentaire.

Références

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Voir aussi

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Article connexe

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Bibliographie

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  • Maurice Cocker, Aircraft-Carrying Ships of the Royal Navy, Stroud, Gloucestershire, The History Press, , 160 p. (ISBN 978-0-7524-4633-2)