Classe La Galissonnière (cuirassé)
Cet article concerne la classe de cuirassés du XIXe siècle. Pour les autres classes La Galissonnière, voir classe La Galissonnière.
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Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire et la Marine française.
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| Classe La Galissonnière | ||||||||
 La Galissonniere en 1885. | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Cuirassé | |||||||
| Longueur | 78,64 m | |||||||
| Maître-bau | 14,86 m | |||||||
| Tirant d'eau | 7,37 m | |||||||
| Déplacement | 4.585 tjb | |||||||
| Propulsion | 1 machine à vapeur à triple expansion (4 chaudières) voilure (environ 1.500 m² sur gréement trois-mâts) |
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| Puissance | 2.200 cv | |||||||
| Vitesse | 12,7 nœuds | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Blindage | ceinture = 150 mm barbette = 120 mm kiosque = 120 mm |
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| Armement | Principal : 4x1 canon de 240 mm(en batterie) 2x1 canon de 240 mm(en tourelle) 1x1 canon de 190 mm(M1870) Secondaire : 6x1 canon de 140 mm(M1870) |
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| Aéronefs | non | |||||||
| Rayon d’action | (330 tonnes de charbon) | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 352 | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Commanditaire | .svg){kind=small} Marine nationale
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| Période de service | 1872 à 1903 | |||||||
| Navires construits | 3 | |||||||
| Navires prévus | 3 | |||||||
| Navires démolis | 3 | |||||||
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La classe La Galissonnière est une classe de trois cuirassés de type à batterie centrale et barbettes qui servirent dans la marine française de 1872 à 1903.
Conception modifier
Ils sont considérés comme des corvettes-cuirassés et servirent comme cuirassés de 2e classe.
Ils bénéficiaient encore de la double propulsion voile-vapeur.
Les unités de la classe modifier
| Nom | Chantier naval | Mise en chantier | Lancement | Armement | Fin | Photo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| La Galissonnière | Arsenal de Brest | 
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| Triomphante | Arsenal de Rochefort | 
| ||||
| Victorieuse | Arsenal de Toulon | 
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Histoire modifier
- La Galissonnière[1]
La corvette-cuirassé commença sa carrière par un tour du monde du au . La Galissonnière sur le navire-amiral de l'escadre du Pacifique en 1876.
De 1878 à 1880, elle fut transférée dans la division navale des Antilles, puis de 1881 à 1882 dans la division du Levant. elle participa à la prise de Sfax en .
En 1883, elle rejoignit la division navale de Chine.
Elle finit sa carrière au port de Diégo Suarez, de retour du Japon et rentra en France en 1886. Elle fut désarmée le à Cherbourg. Rayé des listes, Elle fut démolie en 1894.
- Triomphante
Elle suit la même trajectoire de début de carrière que La Galissonnière. En 1885, elle participe à la campagne des îles Pescadores, puis reste en mer du Japon. Elle participe au blocus du Siam en 1893.
En 1896 elle est rayée des listes et elle est démolie à Saïgon en 1903.
- Victorieuse
Elle sert dans le Pacifique puis en Chine. En 1884, Elle rejoint la division navale du Levant.
Condamnée en 1897, elle est renommée Sémiramis à Landévennec. Elle est démolie en 1904.
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « La Galissonnière class ironclad » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- (en) FRA La Galissonnière (site navalstory.fixco.info)
- Corvettes cuirassées (site battleships.cruisers.co.uk)
