André Étienne Postel-Vinay
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Marie-Hélène Lefaucheux (petite-fille en lignée masculine) André Postel-Vinay (petit-fils en lignée masculine) Olivier Postel-Vinay (arrière-grand-père) Claire Andrieu (arrière-grand-père) Daniel Postel-Vinay (d) (arrière-grand-père) Hélène Huby (arrière-arrière-grand-père) |
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André Étienne Postel-Vinay, né le dans l'ancien 1er arrondissement de Paris et mort le dans le 7e arrondissement de la même ville, est un ingénieur français.
Biographie modifier
Il est le fils de Charles François Postel, avoué, âgé de 35 ans en 1849 et de Thérèse Antoinette Claire Vinay, âgée de 24 ans en 1849.
On lui doit notamment :
- la fondation de la société française des électriciens, qu'il présida[1],
- la création[2] de l'École supérieure d'électricité,
- la motorisation de La Jamais contente[3], première voiture électrique au monde à avoir atteint les 106 km/h le ,
- la motorisation du tramway de Versailles et du métro parisien dans ses ateliers du 219, rue de Vaugirard à Paris,
- l'arrivée de la société Thomson en France en 1894[4], société initialement américaine, qui deviendra alors française, ainsi que ses avatars successifs (Alsthom puis Alstom, TMM puis de nouveau Thomson, Thales).
Installée en 1892 dans le 15e arrondissement de Paris (219, rue de Vaugirard et 25, rue du Hameau), la société de matériel téléphonique Postel-Vinay est reprise par Thomson-Houston en 1904[5].
De 1903 à 1933, il présida le conseil d'administration d'une société d'épuration des eaux par l'ozone, devenue Compagnie des eaux et de l'ozone, fondée par le savant niçois Marius-Paul Otto.
Il fut également président du conseil d’administration de la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris et vice-président des Sociétés havraise d’énergie électrique et Énergie électrique du littoral méditerranéen.
Il est fait chevalier de la Légion d'honneur le puis officier le .
Descendance modifier
On trouve parmi ses descendants un grand nombre d'ingénieurs, industriels, scientifiques et hauts fonctionnaires, parmi lesquels Francis Postel-Vinay, président de la société Applevage, qui détint deux records du monde dans les téléphériques (le plus long, de 76 km, reliant Moanda au Gabon à Makabana au Congo[6], et le plus haut, 4 765 m, au pic de Mérida en Argentine[7]), André Postel-Vinay, Marie-Hélène Lefaucheux, Olivier Postel-Vinay, journaliste scientifique[8], Daniel Postel-Vinay, haut fonctionnaire dans le domaine de la santé, directeur de recherche à l'INSERM, Géraldine Capdeboscq, qui fut la première femme directrice d'administration centrale en France, Grégoire Postel-Vinay[9], ingénieur général des mines, Hélène Huby, entrepreneuse.
Décoration modifier
Officier de la Légion d'honneur (décret du ) ; chevalier par décret du [10].
Notes modifier
- Cette société préfigurait ce qui allait devenir la FIEEC, Fédération des industries électriques électroniques et de communication http://www.fieec.fr/content/Default.asp?PageID=12
- Discours-passation-pouvoir_13-10-04.doc
- La Jamais Contente un Français invente la voiture électrique
- Naissance dans le XVème d'une multinationale, la Thomson. Résumé d'un article de Michel Périn in Bull. Soc. hist. & arch. du XVe arrondt de Paris – N° 4".
- Michel Périn, « Naissance dans le XVe d’une multinationale, la Thomson », Vaugirard-Grenelle, Paris, Société historique et archéologique de Paris XVe, no 4, (résumé).
- GABON - Economie
- Sistema Teleférico de Mérida
- Le Banquet - auteur:(olivier postel vinay)
- Grégoire Postel-Vinay
- Base Léonore de la Légion d'honneur, « Dossier André Étienne Postel-Vinay - cote LH//2204/71 » (consulté le )
Liens externes modifier
- Ressource relative à la vie publique :
