19 juillet dans les chemins de fer
Cet article est une ébauche concernant la chronologie des chemins de fer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Cette page concerne les événements qui se sont déroulés un 19 juillet dans les chemins de fer.
Événements
modifier- 1858 : en France, mise en service de la ligne Tours - Le Mans.
- 1900 : en France, mise en service de la première ligne du métro de Paris entre la porte de Vincennes et la porte Maillot, qui deviendra la ligne 1 du métro de Paris. Cette ligne a été créée à l'occasion de l'exposition universelle de 1900 à Paris.
- 1910 : en France, inauguration de la ligne de Cerdagne entre Villefranche - Vernet-les-Bains et Mont-Louis (Midi).
- 1957 : en France, dans le Vaucluse, à la sortie de la gare de Bollène-La Croisière, le rapide Vintimille-Paris, tiré par une machine à vapeur type 241 P, déraille en pleine nuit, à 1 h 15 du matin, en raison d'une erreur d'aiguillage consécutive semble-t-il à une confusion dans la transmission des ordres. Le bilan est de 30 morts et 80 blessés. Plusieurs des victimes ont été ébouillantées par la vapeur, la chaudière ayant été éventrée par un rail[1].
Anniversaires
modifier
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Naissances
modifier- 1933 : Philippe Essig, haut fonctionnaire, dirigeant d'entreprises et homme politique français. Directeur général de la RATP de 1982 à 1985, puis président de la SNCF de 1985 à 1988 et ensuite Président d'honneur de la SNCF.
Décès
modifier Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Notes et références
modifier- Virginie Sanchez, « Déraillement du Vintimille-Paris en 1957 : "L’une des plus grandes catastrophes ferroviaires" »
, sur ledauphine.com, (consulté le ).
