31 juillet dans les chemins de fer
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Chronologies thématiques
Cette page concerne les événements qui se sont déroulés un 31 juillet dans les chemins de fer.
ÉvénementsModifier
XIXe siècleModifier
- 1815. Royaume-Uni : explosion du deuxième prototype du Cheval à vapeur de Brunton, construit en 1814. 13 personnes sont tuées[1]. Elle est la première catastrophe ferroviaire enregistrée[2].
- 1852. Portugal : le gouvernement accorde la concession du chemin de fer de Lisbonne à Santarem et à la frontière à Hardy Hislop, représentant de la Companhia Central e Peninsular dos Caminhos de Ferro em Portugal
XXe siècleModifier
- 1902. Autriche: ouverture de la Zillertalbahn.
- 1926. Norvège: ouverture de la Sperillbanen.
- 1944. France: départ du dernier train de déportés juifs (1300 personnes) de la gare de Drancy pour le camp d'extermination d'Auschwitz-Birkenau.
- 1987. Grande-Bretagne: la reine Élisabeth II préside la cérémonie d'ouverture de la ligne de métro automatique du Docklands Light Railway à Londres.
XXIe siècleModifier
- 2003. Royaume-Uni : la concession du réseau Transpennine (Région de Manchester) est attribué par la Strategic Rail Authority au consortium formé par First Group et Keolis (filiale de la SNCF).
NaissanceModifier
DécèsModifier
Notes et référencesModifier
- (en) Stephen Hughes, The Archaeology of an Early Railway System : The Brecon Forest Tramroads, Royal Commission on the Ancient and Historical Monuments of Wales, , 367 p. (ISBN 1-871184-05-3, lire en ligne), p. 116.
- (en) « William Brunton », sur engineering-timelines.com (consulté le ).
