Vinex

Programme d'urbanisme néerlandais

Vinex ou « Vierde Nota Ruimtelijke Ordening Extra » est un mémorandum publié en 1991 par le Ministère néerlandais du logement, de l'aménagement du territoire et de l'environnement (nl).

Photographie aérienne d'un quartier d'habitation récent vu du ciel.
Le quartier Vinex de Hoofddorp en octobre 2019.

Ce mémorandum définit des principes nationaux d'aménagement et de construction de nouvelles zones d'habitation entre le et le  ; il indique pour de nombreuses villes la direction dans laquelle une croissance urbaine peut être envisagée, sans imposer une directive d'occupation des sols. Les sites d'expansion des villes concernés par cette directive sont qualifiés de « quartiers Vinex »

Contexte et mémorandum

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Dans les années 1980, le gouvernement néerlandais fait face simultanément à une croissance démographique et à une faible disponibilité foncière. En conséquence, la décision est prise de fonder l'aménagement à venir sur un principe de « ville compacte »[1].

Liste des quartiers

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Liste des quartiers Vinex[2]
Aire métropolitaine Commune Nom du quartier Coordonnées Carte Image
Groningue Groningue De Held (nl) 53° 13′ 09″ nord, 6° 29′ 59″ est    
Leeuwarden Leeuwarden Hempens-Teerns (nl) 53° 10′ 42″ nord, 5° 50′ 23″ est    
Emmen (Drenthe) Emmen Delftlanden (nl) 52° 45′ 22″ nord, 6° 52′ 03″ est  
Zwolle Zwolle Stadshagen (nl) 52° 32′ 08″ nord, 6° 04′ 04″ est    
Twente Enschede De Eschmarke (nl) 52° 12′ 55″ nord, 6° 57′ 03″ est
Hengelo Vossenblet 52° 12′ 55″ nord, 6° 57′ 03″ est  
Almelo Nijrees 52° 12′ 55″ nord, 6° 57′ 03″ est  
Stedendriehoek (nl) Apeldoorn Osseveld (nl) 52° 12′ 53″ nord, 5° 59′ 46″ est    
Apeldoorn Beemte Zuidbroek (nl) 52° 14′ 04″ nord, 6° 00′ 01″ est  
Apeldoorn Woudhuizen 52° 12′ 46″ nord, 6° 02′ 13″ est  
Deventer De Vijfhoek 52° 15′ 39″ nord, 6° 13′ 28″ est
Zutphen Leesten (nl) 52° 07′ 36″ nord, 6° 13′ 48″ est    
Région métropolitaine Arnhem-Nimègue (nl) Arnhem Schuytgraaf (nl) 51° 56′ 58″ nord, 5° 49′ 55″ est    
Arnhem Saksen Weimar
Nimègue Waalsprong (nl) 51° 51′ 46″ nord, 5° 51′ 41″ est    
Heteren Melkweide 51° 57′ 27″ nord, 5° 44′ 52″ est
Amersfoort Nieuwland (nl) 52° 11′ 56″ nord, 5° 22′ 39″ est    
Amersfoort Vathorst (nl) 52° 11′ 51″ nord, 5° 24′ 44″ est    
Utrecht Houten Houten-Zuid 52° 01′ 01″ nord, 5° 10′ 46″ est    
Utrecht / Vleuten / De Meern Leidsche Rijn (nl) 52° 05′ 37″ nord, 5° 03′ 23″ est    
IJsselstein Zenderpark 52° 00′ 37″ nord, 5° 02′ 19″ est
Amsterdam Amsterdam IJburg 52° 21′ 23″ nord, 4° 59′ 56″ est    
Amsterdam Middelveldsche Akerpolder (nl) 52° 21′ 00″ nord, 4° 47′ 00″ est  
Purmerend Weidevenne (nl) 52° 21′ 00″ nord, 4° 47′ 00″ est  
Almere Almere Stad (nl) 52° 22′ 36″ nord, 5° 12′ 58″ est    
Almere Almere Buiten (nl) 52° 23′ 41″ nord, 5° 16′ 32″ est    
Almere Almere Poort (nl) 52° 21′ 00″ nord, 5° 09′ 21″ est    
Haarlemmermeer Nieuw-Vennep-West 52° 16′ 00″ nord, 4° 36′ 24″ est
Haarlemmermeer IJ-landen 52° 16′ 00″ nord, 4° 36′ 24″ est
Haarlemmermeer Toolenburg-Zuid 52° 17′ 29″ nord, 4° 39′ 25″ est  
Zaanstad Saendelft (nl) 52° 21′ 00″ nord, 5° 09′ 21″ est
Zaanstad Willis (nl) 52° 30′ 34″ nord, 4° 46′ 22″ est
Alkmaar Alkmaar Vroonermeer (nl) 52° 39′ 20″ nord, 4° 46′ 16″ est    
Langedijk Bruggesloot 52° 41′ 01″ nord, 4° 48′ 05″ est
Heerhugowaard Stad van de Zon 52° 38′ 49″ nord, 4° 48′ 30″ est
Haarlem Beverwijk Broekpolder 52° 29′ 32″ nord, 4° 41′ 33″ est
Heemskerk Waterakkers/Lunetten 52° 30′ 14″ nord, 4° 39′ 40″ est
Velsen Velserbroek 52° 25′ 47″ nord, 4° 40′ 06″ est
Hilversum Huizen Vierde Kwadrant 52° 17′ 49″ nord, 5° 16′ 52″ est
Haaglanden (nl) La Haye Wateringse Veld (nl) 52° 01′ 40″ nord, 4° 17′ 12″ est    
Leidschendam Leidscheveen 52° 03′ 48″ nord, 4° 24′ 45″ est    
Pijnacker Delfgauw 52° 00′ 30″ nord, 4° 23′ 43″ est  
Pijnacker Pijnacker Zuid 52° 00′ 16″ nord, 4° 26′ 29″ est
Nootdorp Ypenburg (nl) 52° 02′ 30″ nord, 4° 22′ 06″ est    
Zoetermeer Oosterheem (nl) 52° 02′ 24″ nord, 4° 29′ 40″ est    
Rotterdam Barendrecht Carnisselande (nl) 51° 51′ 04″ nord, 4° 30′ 19″ est    
Bergschenhoek Noordrand II
Bergschenhoek Noordrand III
Capelle aan den IJssel 's-Gravenland (nl) 51° 51′ 00″ nord, 4° 31′ 00″ est  
Rotterdam Nesselande (nl) 51° 59′ 00″ nord, 4° 35′ 13″ est    
Schiedam Spaland-Oost 51° 56′ 43″ nord, 4° 23′ 01″ est
Spijkenisse Maaswijk 51° 50′ 07″ nord, 4° 21′ 45″ est
Dordrecht Dordrecht Buitenstad
Dordrecht Oudelandshoek (nl) 51° 48′ 26″ nord, 4° 42′ 30″ est  
Papendrecht Oostpolder 51° 50′ 02″ nord, 4° 43′ 24″ est
Hendrik-Ido-Ambacht De Volgerlanden (nl) 51° 50′ 02″ nord, 4° 38′ 50″ est
Sliedrecht Baanhoek West (nl) 51° 49′ 44″ nord, 4° 44′ 19″ est
Leyde Leiderdorp Leyhof 52° 10′ 17″ nord, 4° 32′ 07″ est
Oegstgeest Broek en Simontjespolder 52° 11′ 47″ nord, 4° 28′ 57″ est
Voorhout Voorhout Noord 52° 13′ 57″ nord, 4° 29′ 11″ est
Voorhout Hoogh Teijingen 52° 13′ 25″ nord, 4° 29′ 44″ est
Breda Breda Haagse Beemden (nl) 51° 37′ 13″ nord, 4° 43′ 58″ est    
Breda Nieuw Ginneken IJpelaar 51° 34′ 01″ nord, 4° 47′ 53″ est
Breda Teteringen 51° 36′ 42″ nord, 4° 49′ 49″ est    
Breda Westerpark (nl) 51° 35′ 18″ nord, 4° 44′ 48″ est    
Bois-le-Duc Bois-le-Duc (nl) Haverleij (nl) 51° 43′ 44″ nord, 5° 14′ 53″ est    
Bois-le-Duc Empel 51° 43′ 53″ nord, 5° 19′ 42″ est  
Vught Hoeveneesstraat 51° 38′ 22″ nord, 5° 17′ 08″ est

Plusieurs rapports gouvernementaux tentent d'établir un bilan du programme Vinex. La synthèse des avis montre une réussite globale des actions, qui répondent correctement aux enjeux. Toutefois, des disparités sont relevées dans la réalisation des quartiers et de leur correspondance aux besoins.

Logement

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En ce qui concerne la problématique du logement, à laquelle le programme Vinex devait répondre en priorité, les objectifs sont globalement atteints avec une construction plus importante que durant la décennie précédente ; cette construction est toutefois inférieure aux attentes exprimées dans le mémorandum de 1991. Par ailleurs, globalement, la qualité des logements est appréciée par leurs habitants[3].

La diversité sociale est peu importante dans les quartiers Vinex. Du fait des tailles de logements, de nombreux ménages sont des familles avec enfants ayant choisi ce type de quartier pour la taille des maisons. Toutefois, cette homogénéité s'estompe dans les quartiers les plus anciens. D'autre part, il n'y a pas d'homogénéité culturelle, des familles de toutes origines s'installant dans ces quartiers, et le pourcentage de population immigrée y est plus important que dans le reste du pays[4].

Architecture

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Un reproche communément fait aux quartiers Vinex est leur trop grande ressemblance architecturale qui créerait une monotonie des espaces. La réputation entourant ces quartiers est d'oser peu de choses en matière esthétique et de recourir à des formes peu audacieuses. Toutefois, une étude menée en 2015 montre que, s'il y a une certaine continuité d'aspect des quartiers, c'est moins entre les différents quartiers Vinex qu'entre chaque quartier Vinex et le centre-ville dont il est la banlieue[5],[4].

En ce qui concerne l'accès des habitants à l'emploi, le rapport est nuancé. Il note que la philosophie ayant prévalu à l'établissement du programme au début des années 1990 était l'incapacité des pouvoirs publics à encadrer le monde du travail considéré comme un marché. En conséquence, aucun outil financier n'était fourni aux collectivités locales pour développer ces aspects, ni aucun soutien aux travaux engagés. De manière générale, le rapport considère que sur cet aspect, le gouvernement néerlandais a manqué d'ambition[6]. Les résultats montrent qu'une concentration des espaces d'activité s'est également opéré mais que ce sont surtout des zones de forte visibilité qui en ont bénéficié[3].

Mobilité

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La mobilité des habitants des nouveaux quartiers est jugée relativement dépendante de l'automobile ; toutefois les auteurs relèvent que cette dépendance est moins forte dans les quartiers Vinex que dans d'autres zones d'expansion du tissu urbain. Les politiques visant à favoriser les autres modes de déplacement ou un moindre besoin de déplacement au loin sont donc jugées efficaces[3].

Environnement

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Les habitants des nouveaux quartiers Vinex sont très demandeurs d'un environnement de qualité, et de nombreux répondants aux enquêtes de satisfaction déplorent le retard pris dans la réalisation des liaisons vertes censées desservir leurs quartiers[3]. Ils reconnaissent toutefois que les quartiers Vinex présentent l'intérêt d'être plus verts que les centres-villes[4].

Un reproche communément fait aux quartiers Vinex est leur caractère uniforme voire ennuyeux que les Néerlandais opposent aux centres-villes dynamiques[7]. Toutefois, les enquêtes montrent que ces jugements sont souvent le fait des personnes qui n'habitent pas ces quartiers, notamment du fait de l'image qu'en renvoient certains films, notamment De gelukkige huisvrouw (nl). Par ailleurs, la réputation d'absence de structure commerciale dans les quartiers Vinex n'est en général pertinente que pour les quartiers les plus récents ; les quartiers plus établis ont eu le temps d’acquérir un réseau de commerce[4].

Notes et références

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  1. (en) Trond Husby, « The effects of spatial planning policy: the case of VINEX », Odissei, (consulté le ).
  2. (nl) « Vinex locaties », Odissei (consulté le ).
  3. a b c et d Louw, Trip & Maat 2007, Conclusie, p. 1.
  4. a b c et d (nl) Michiel de Vries, « “Ik wil er nog niet dood worden gevonden” : vijf vooroordelen over Vinex-wijken », RTL Nederland,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  5. (nl) Jerryt Krombeen, « De Vinex, een ruimtelijke metamorfose ? », Archined,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  6. Evaluatie Verstedelijking VINEX, 3.5 Convenanten en werken, p. 54.
  7. (nl) Ries van der Wouden et Riek Bakker, « Onder Planologen #3 “Vinex” », Centre for Urban Studies, Université d'Amsterdam,‎ (lire en ligne, consulté le ).

Voir aussi

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Bibliographie

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