Viaduc de Bréhec

pont français

Le viaduc de Bréhec a été construit par Louis Auguste Harel de La Noë entre 1913 et 1918 pour les chemins de fer des Côtes-du-Nord. Il a été consolidé par l'ajout de contreventement à mi-hauteur en 1922 et mis en service la même année. La ligne qui l'empruntait était celle de Paimpol à Plouha.

Viaduc de Bréhec
Image illustrative de l’article Viaduc de Bréhec
Géographie
Pays France
Région Bretagne
Département Côtes-d'Armor
Commune Plouézec - Plouha
Coordonnées géographiques 48° 43′ 28″ N, 2° 57′ 03″ O
Fonction
Fonction rail
Caractéristiques techniques
Type Viaduc
Longueur 203 m
Hauteur 32 m
Construction
Construction 1913
Mise en service 1922
Démolition 1972
Ingénieur(s) Louis Auguste Harel de La Noë
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Viaduc de Bréhec
Géolocalisation sur la carte : Côtes-d'Armor
(Voir situation sur carte : Côtes-d'Armor)
Viaduc de Bréhec
Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)
(Voir situation sur carte : Bretagne (région administrative))
Viaduc de Bréhec

Il a été détruit en 1972.

Ouvrage de référence pour le département des Côtes-d'Armor, il est à l'origine de l'appellation « type Bréhec » due tant à sa mise en œuvre qu'à sa structure[1].

Situation

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Le viaduc était situé entre les communes de Plouézec et Plouha[1].

Description

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Caractéristiques principales :

  • 12 travées identiques de 12 m d'ouverture
  • longueur totale : 203 m
  • hauteur : 32 m

Notes et références

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  1. a et b Viaduc de Bréhec sur patrimoine.region-bretagne.fr (consulté le 16 janvier 2016).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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