Utilisateur:Jacquesmansuy/Brouillon
- → N'hésitez pas à publier sur le brouillon un texte inachevé et à le modifier autant que vous le souhaitez.
- → Pour enregistrer vos modifications au brouillon, il est nécessaire de cliquer sur le bouton bleu : « Publier les modifications ». Il n'y a pas d'enregistrement automatique.
Si votre but est de publier un nouvel article, votre brouillon doit respecter les points suivants :
- Respectez le droit d'auteur en créant un texte spécialement pour Wikipédia en français (pas de copier-coller venu d'ailleurs).
- Indiquez les éléments démontrant la notoriété du sujet (aide).
- Liez chaque fait présenté à une source de qualité (quelles sources – comment les insérer).
- Utilisez un ton neutre, qui ne soit ni orienté ni publicitaire (aide).
- Veillez également à structurer votre article, de manière à ce qu'il soit conforme aux autres pages de l'encyclopédie (structurer – mettre en page).
- → Si ces points sont respectés, pour transformer votre brouillon en article, utilisez le bouton « publier le brouillon » en haut à droite. Votre brouillon sera alors transféré dans l'espace encyclopédique.
Modèle:Infobox Navire de commerce
La Congo River est une mégadrague à élinde trainante affrété par le groupe DEME spécialisé dans les travaux de dragage d’approfondissement, d’extension et d'entretien portuaire, les services offshore exploitant 90 autres dragues ainsi que quelque 200 autres navires auxiliaires. Cette mega drague peut être sollicité dans le monde entier, aussi bien pour des missions portuaires, côtières, sur les chenaux, ou le transport sur de longues distances.
Histoire
modifierLa Congo River à été mis à l'eau le 11 janvier 2011 au chantier IHC Merwede à Kapelle a/d Ijssel aux Pays-Bas pour être baptisé le 8 juillet 2011 dans l'avant-port de Zeebruges par la championne de tennis Justine Henin qui l'a parrainée[1].
Contenance
modifierAvec sa capacité de 30 190m³, son tonnage de 46 000 tonnes et ses 168 mètres de long elle est l'une des plus importante drague de la flotte de DEME.
Propulsion
modifierDeux tuyères lui permet de se mouvoir avec de bonnes capacités manœuvrières grâce a un bon rapport longueur/largeur. La puissance de propulsion est de maximum 25,400 kW ce qui lui offre une vitesse de 16.6 nœuds. Lorsqu'elle est en cour de dragage la puissance des moteurs est réduite à 12,700 kW.
Chargement
modifierElle est munie de 2 élindes qui lui permettent de draguer à des profondeurs de plus de 100 mètres. Chacune a un diamètre de 1.3 mètres, elles sont reliées à une pompe aillant une puissance de 3,800 kW.
Déchargement
modifierCe navire peut se décharger à l'aide de ses portes situées au fond du trémie ce qui permet de larguer la cargaison sous le navire ou à l'aide d'un jet puissant appelé Rainbow situé à la proue du navire permettant ainsi d’expulser la cargaison à terre comme lors de la conception des Palm Island. Un système permettant de conduire la cargaison à terre peut aussi être connecté encore à la proue du navire pour le décharger.
Références
modifier- « COMMUNIQUE DE PRESSE »
- « dredgepoint.org »
- « DP/DT Congo River »