Unterseeboot 21 (1913)

Unterseeboot 21
Image illustrative de l’article Unterseeboot 21 (1913)
Le U-21 au premier plan à droite
Type U 19
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1903–1919).svg Kaiserliche Marine
Commanditaire Kaiserliche Marine
Chantier naval Kaiserliche Werft Danzig - Dantzig
Commandé
Lancement
Équipage
Équipage 35 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 64,15 mètres
Maître-bau 6,10 mètres
Déplacement 650 t (surface), 873 t (plongée)
Vitesse 15,4 nœuds (plongée)
9,5 nœuds (surface)

Le sous-marin allemand Unterseeboot 21 (Seiner Majestät Unterseeboot 21 ou SM U-21) construit pour la Kaiserliche Marine en 1913 est le premier sous-marin à avoir torpillé un navire ennemi (le CSS H. L. Hunley ayant coulé le USS Housatonic en 1863 en apposant une charge explosive).

Engagements lors de la Première Guerre mondialeModifier

Le le U 21 commandé par le Kapitänleutnant Otto Hersing croisait au large de la côte écossaise et rencontra la 8e flottille de destroyers menée par le croiseur léger HMS Pathfinder. Le Pathfinder, à court de charbon, n’avançait qu’à la vitesse de 5 nœuds et était une proie facile. La torpille toucha le Pathfinder à hauteur des réserves de munitions qui explosèrent. Le croiseur coula en quelques minutes. 259 membres d'équipage périrent, onze survécurent.

Au printemps 1915, la bataille des Dardanelles oppose les forces alliées à l’Empire ottoman. Devant la menace des navires de la flotte britannique et de leur artillerie les Turcs demandent à l’amirauté allemande d’envoyer en soutien des sous-marins en mer Méditerranée.

Le U 21 est envoyé le premier le . Évitant la Manche, il contourne la Grande-Bretagne par le nord et arrive le à Kotor, sous contrôle austro-hongrois. Le le sous-marin coule le HMS Triumph au large de la péninsule de Gallipoli. Deux jours plus tard, il envoie le HMS Majestic par le fond. Le U 21 rejoint ensuite Constantinople, sous commandant est décoré de l’ordre Pour le Mérite le .

En septembre, le sous-marin quitte Constantinople pour une patrouille mais la pose de filets à l’entrée des Dardanelles par les Britanniques l’empêche d’y retourner. Le sous-marin est alors affecté à la flottille sous-marine de Pula. Le , le U 21 coule le croiseur cuirassé français Amiral Charner.

Fin 1917, le sous-marin quitte la Méditerranée et rejoint Wilhelmshaven.

Après la guerre, le U 21 est livré aux Britanniques mais coule le lors du transfert.

Avec cinq navires militaires (34 440 t) et 36 navires marchands (78 712 t) coulés le U 21 est derrière le U 9 le sous-marin avec le second plus gros tableau de chasse.

Liens internesModifier