La Tatra 31 succéda à la Tatra 17, lancée par Tatra à Nesselsdorf en 1926.

Tatra 31
Tatra 31
Une Tatra 31 au Technické muzeum de Kopřivnice

Marque Tatra
Années de production 1926–1931
Classe voiture moyenne
Usine(s) d’assemblage Kopřivnice, Moravie, République tchèque (Tchécoslovaquie à ce moment)
Moteur et transmission
Moteur(s) quatre cylindres à plat refroidis par air
Cylindrée 1,911 cm3
Transmission boîte manuelle à quatre vitesses
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)
  • Roadster
  • Voiture de ville
  • Voiture de tourisme
Chronologie des modèles

Technique

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Le véhicule avait un moteur six cylindres en ligne refroidi par eau de 2.310 cm3 de cylindrée, à arbre à cames en tête, produisant 40 à 45 CV (29 à 33 kW). La vitesse maximale de la voiture de 1.350 kg était de 115 km/h. Il y avait plusieurs modèles 4 places, le plus souvent des sportives à carrosseries ouvertes. Jusqu'en 1930 environ 500 Véhicules sont produits.

La Type 70 lui succède à partir de 1931.

  • Schmarbeck, Wolfgang: massif des Tatras, à L'Histoire des Tatras, l'Automobile. Maison d'édition de l'International de l'Auto et de la Moto-Musée de l'Allemagne, Bad Oeynhausen 1977

Liens Externes

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deux photos d'époque en bas de page

Références

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