Suzuki S-Cross

	Suzuki S-Cross II
	<img alt="Image illustrative de l’article Suzuki S-Cross" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/Suzuki_SX4_%283rd_generation%29_1X7A0320.jpg/280px-Suzuki_SX4_%283rd_generation%29_1X7A0320.jpg" decoding="async" width="280" height="181" class="mw-file-element" data-file-width="4886" data-file-height="3151">
Marque	<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/20px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> Suzuki
Années de production	2021 -
Classe	Crossover
Usine(s) d’assemblage	<img alt="Drapeau de la Hongrie" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Flag_of_Hungary.svg/20px-Flag_of_Hungary.svg.png" decoding="async" width="20" height="10" class="mw-file-element" data-file-width="1200" data-file-height="600"> Esztergom (Komárom-Esztergom)
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Hybride
Moteur(s)	Essence :; 4-cyl. 1.4 Boosterjet 129; ; Hybride :; 4-cyl. 1.5 102 + Moteur électrique 33 ch
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	1 373 cm3
Puissance maximale	115 (cumulés) à 129 ch DIN (85 à 95 kW)
Couple maximal	235 N m
Transmission	Traction ou intégrale (Allgrip)
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports ou Automatique à 6 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 200 kg
Vitesse maximale	175 à 190 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 9,5 à 13,5 s
Autonomie	797 à 904 km
Consommation mixte	5,2 à 5,9 L/100 km
Émission de CO2	118 à 133 g/km
Dimensions
Longueur	4 300 mm
Largeur	1 785 mm
Hauteur	1 585 mm
Empattement	2 600 mm
Voies AV/AR	1 535 mm / 1 505 mm
Volume du coffre	293 à 430 (1 111 à 1 269) dm3
Chronologie des modèles
	modifier <img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Info_Simple.svg/12px-Info_Simple.svg.png" decoding="async" width="12" height="12" class="mw-file-element" data-file-width="512" data-file-height="512">

	Suzuki S-Cross
	<img alt="Image illustrative de l’article Suzuki S-Cross" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/2018_Suzuki_SX4_S-Cross_SZ5_DDIS_Allgrip_1.6_Front.jpg/280px-2018_Suzuki_SX4_S-Cross_SZ5_DDIS_Allgrip_1.6_Front.jpg" decoding="async" width="280" height="155" class="mw-file-element" data-file-width="4692" data-file-height="2597"> ; Suzuki S-Cross I
Marque	<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/20px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> Suzuki
Années de production	2016 -
Classe	Crossover
Usine(s) d’assemblage	<img alt="Drapeau de la Hongrie" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Flag_of_Hungary.svg/20px-Flag_of_Hungary.svg.png" decoding="async" width="20" height="10" class="mw-file-element" data-file-width="1200" data-file-height="600"> Esztergom (Komárom-Esztergom)
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence :; 1.0 111; 1.4 140; 1.6 120; ; Diesel :; ; 1.6 120
Position du moteur	Transversale avant
Puissance maximale	111 à 120 ch DIN (82 à 88 kW)
Couple maximal	320 N m
Transmission	Traction ou intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle à 5/6 rapports; Automatique à 5/6 rapports; CVT
Masse et performances
Masse à vide	1 240 kg
Vitesse maximale	180 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 12 s
Consommation mixte	4,4 L/100 km
Émission de CO2	115 g/km
Dimensions
Longueur	4 300 mm
Largeur	1 770 mm
Hauteur	1 580 mm
Volume du coffre	430 dm3
Chronologie des modèles
	modifier <img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Info_Simple.svg/12px-Info_Simple.svg.png" decoding="async" width="12" height="12" class="mw-file-element" data-file-width="512" data-file-height="512">

La Suzuki S-Cross est un crossover du constructeur automobile japonais Suzuki. Elle remplace le Suzuki SX4 qui a pris le nom de SX4 S-Cross pour sa seconde génération en 2013, avant d'être renommé S-Cross lors de son restylage en 2016.

Première génération

Suzuki S-Cross I

À l'occasion du Mondial de l'automobile de Paris 2016, Suzuki présente le S-Cross^[1], version restylée du SX4 S-Cross, qui perd son patronyme « SX4 » au profit de « S-Cross » uniquement.

Esthétiquement, les changements les plus notables du sont localisés à l'avant du véhicule. Les phares et le bouclier adoptent une forme plus complexe. La calandre se veut plus imposante et est marqué par des lignes verticales et une abondance de chromes.

Deuxième génération

Suzuki S-Cross II

Dessinée en Italie, au centre de style Suzuki de Turin^[2]^,^[3], la seconde génération de Suzuki S-Cross est présentée le 25 novembre 2021^[4]. Elle est commercialisée en Europe fin 2021^[5], en commençant par la Hongrie et la Pologne dès novembre.

Caractéristiques techniques

Cette nouvelle génération est un remaniement de l'ancienne mouture datant de 2013, dont il reprend la base technique ainsi que de nombreux éléments, dont les dimensions^[6].

La filiation avec le premier S-Cross reste également très visible à l'intérieur du véhicule.

Motorisations

Le S-Cross II reprend aussi la motorisation à hybridation légère de la première génération. Elle est composée d'un moteur essence turbo Boosterjet 1,4 L à injection directe de 129 ch et 235 N m de couple, avec une micro-hybridation 48 Volt de 10 kw^[7].

En juin 2022, la version hybride de la seconde génération de S-Cross est annoncée. Contrairement à l'autre motorisation disponible, il ne s'agit pas d'une simple micro-hybridation. Elle associe un bloc essence 1,5 L d'une puissance maximale de 102 ch à un moteur électrique d'une puissance de 33 ch. La puissance cumulée est de 115 ch. Comme sur le Vitara, la boîte de vitesses est automatique robotisée à simple embrayage. Le S-Cross hybride rejette 118 g de CO₂ par km. Les commandes de cette version sont ouvertes à l'automne 2022^[8].

Finitions

Intérieur

Trois niveaux de finitions sont disponibles au lancement en France :

Avantage
Privilège
Style

Références

↑ Julien Sarboraria, « Prix Suzuki S-Cross 2016 : les tarifs du nouveau S-Cross dévoilés », L'Auto-Journal, 11 octobre 2016
↑ (it) A&d, « SUZUKI S-CROSS, DESIGN ITALIANO », sur Auto&Design, 17 décembre 2021 (consulté le 23 avril 2022)
↑ (it) « Suzuki e il design: una storia da raccontare », sur Virgilio Motori, 9 mars 2022 (consulté le 23 avril 2022)
↑ Hugo Dupont, « Suzuki S-Cross (2022) : photos et infos du SUV (un peu) métamorphosé », L'Automobile Magazine, 25 novembre 2021
↑ « Suzuki présente son nouveau S‑CROSS - CORPORATE - », sur presse.suzuki.fr (consulté le 28 novembre 2021)
↑ MaxK, « Suzuki S-Cross (2022). Renouvellement imminent pour le petit SUV », L'Argus, 3 novembre 2021
↑ Olivier Duquesne, « Suzuki S-Cross : sans SX4 », Le Moniteur automobile, 25 novembre 2021
↑ Audric Doche, « Suzuki S-Cross : le SUV japonais passe à l'hybride autorechargeable », sur L'Automobile Magazine, 21 juin 2022 (consulté le 24 juin 2022)

Voir aussi

Fiat Sedici

[1] Julien Sarboraria, « Prix Suzuki S-Cross 2016 : les tarifs du nouveau S-Cross dévoilés », L'Auto-Journal, 11 octobre 2016

[2] (it) A&d, « SUZUKI S-CROSS, DESIGN ITALIANO », sur Auto&Design, 17 décembre 2021 (consulté le 23 avril 2022)

[3] (it) « Suzuki e il design: una storia da raccontare », sur Virgilio Motori, 9 mars 2022 (consulté le 23 avril 2022)

[4] Hugo Dupont, « Suzuki S-Cross (2022) : photos et infos du SUV (un peu) métamorphosé », L'Automobile Magazine, 25 novembre 2021

[5] « Suzuki présente son nouveau S‑CROSS - CORPORATE - », sur presse.suzuki.fr (consulté le 28 novembre 2021)

[6] MaxK, « Suzuki S-Cross (2022). Renouvellement imminent pour le petit SUV », L'Argus, 3 novembre 2021

[7] Olivier Duquesne, « Suzuki S-Cross : sans SX4 », Le Moniteur automobile, 25 novembre 2021

[8] Audric Doche, « Suzuki S-Cross : le SUV japonais passe à l'hybride autorechargeable », sur L'Automobile Magazine, 21 juin 2022 (consulté le 24 juin 2022)

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