Sud-Aviation SA-X-125
Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
|
Sud-Aviation SA-X-125
| |
| Constructeur |  Sud-Aviation
|
|---|---|
| Rôle | Avion d'entraînement et d'attaque au sol |
| Statut | Projet abandonné |
| Équipage | |
| 1 ou 2 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Rolls-Royce RB.172 |
| Nombre | 2 |
| Type | Turboréacteur |
| Poussée unitaire | 2200 kgp |
| Dimensions | |
| Envergure | 7,7 m |
| Longueur | 11,6 m |
| Surface alaire | 21,5 m2 |
| Masses | |
| Maximale | 7 190 kg |
| Armement | |
| Interne | 2 canons |
| Externe | 1 engin air-sol |
modifier  |
|
Le Sud-Aviation SA-X-125 était un projet d'avion d'entraînement et d'attaque au sol, conçu en 1963 par la société nationalisée Sud-Aviation.
Conception modifier
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Notes et références modifier
Bibliographie modifier
- Alexis Rocher, « Les projets d'avions de combat des sociétés nationales, de 1960 à 1973. Le destin de Sisyphe », Le Fana de l'aviation, no 492, , p. 40-49.
- J.-P. Arbelet, « Aéronautique - L'hélicoptère AH-56A Cheyenne - Le Jaguar », Revue Défense nationale, no 267, , p. 756-761 (lire en ligne).
- « Demandez le programme », Aviation Magazine International, no 414, .
Liens externes modifier
- Choup, « Guide d'identification SEPECAT Jaguar », sur faq-fra.aviatechno.net (consulté le ).
- (en) Jemiba, « French ECAT Projects », sur Secret Projects, (consulté le ).
