Subaru BRZ

automobile

Subaru BRZ
Subaru BRZ

Marque Drapeau : Japon Subaru
Années de production 2012 - 2020
Phase 1 : 2012 - 2016
Phase 2 : 2016 - 2020
Classe Coupé sportif
Usine(s) d’assemblage Gunma, Japon
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4-cylindres à plat, 16 soupapes
Cylindrée 1 998 cm3
Puissance maximale 200 ch
Couple maximal 205 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Automatique à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 239 kg
Vitesse maximale 226 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 7,6 s
Consommation mixte 7,8 L/100 km
Émission de CO2 181 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé
Dimensions
Longueur 4 240 mm
Largeur 1 775 mm
Hauteur 1 285 mm
Empattement 2 570 mm
Volume du coffre 243 dm3
Chronologie des modèles

La BRZ est un coupé produit par le constructeur automobile japonais Subaru, en collaboration avec Toyota qui produit sa jumelle technique GT86 dans l'usine Subaru de Gunma, au Japon.

Il est l'aboutissement de deux concept-cars : la BRZ Prologue, maquette présentée au salon de l'automobile de Francfort en , et le BRZ STi Concept, concept-car très proche de la série, présenté au salon de l'automobile de Los Angeles en .

PrésentationModifier

Les premières photos officielles de la BRZ ont été publiées en dans le magazine américain Road&Track (en). La BRZ est dévoilée pour la première fois au public en .

En Subaru arrête la production de la BRZ[1].

Caractéristiques techniquesModifier

La BRZ rompt avec la tradition de la transmission quatre roues motrices de Subaru et innove une propulsion. Son architecture moteur reste cependant typiquement Subaru avec son 2.0 atmosphérique 4-cylindres à plat développant 206 ch. Le centre de gravité placé bas permet une très bonne répartition des masses pour ce coupé : 53 % à l'avant et 47 % à l'arrière.

Commercialisée dès le au Japon, la BRZ est quatre fois plus vendue que prévu après deux mois de commercialisation (3 551 ventes, Subaru en prévoyait 450).

La BRZ entre sur le marché américain en . Sa sortie en France est prévue aux alentours en . Les prix en France n'ont pas été officiellement révélés par Subaru France. La GT86 est d'ores et déjà commercialisée pour le prix de 29 990 .

Deux versions allégées de 40 kg nommées RA et RC sont proposées par Subaru en au Japon. Leur importation est également prévue au Royaume-Uni mais pas dans le reste du monde, ni avec volant à gauche.

La version américaine diffère légèrement de la version japonaise au niveau de la calandre avant.

Série SpécialeModifier

  • Finale Edition[2]

Article connexeModifier

Notes et référencesModifier