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Sur un véhicule automobile, un camion, une locomotive ou un train, les roues motrices sont les roues qui reçoivent la puissance du moteur[1] pour permettre au véhicule de se déplacer sur la route ou les rails.

Sommaire

Types de transmissionModifier

Vélo et MotoModifier

Sur un vélo ou une moto la roue motrice est toujours la roue arrière. Sur un quad les deux roues arrière sont motrices.

AutomobileModifier

  • Propulsion: les roues motrices sont les roues arrière.
  • Traction : les roues motrices sont les roues avant.
  • Intégrale: toutes les roues sont motrices.

CamionModifier

Les roues arrière sont les roues motrices; cela peut être une paire de roues simples jusqu’à trois paires de roues jumelées, voire plus sur les convois exceptionnels.

TrainModifier

 
Roues motrices sur une locomotive à vapeur.

AdhérenceModifier

Il est évident que l’adhérence est un élément crucial pour la transmission de la puissance. Par ailleurs, le contact route-pneu ou rail-roue est déterminant pour que l’intégralité de la puissance puisse être transmise efficacement.

Notes et référencesModifier

  1. roue motrice, sur le site dictionnaire.reverso.net
  2. [PDF]Automotrice grande vitesse Alstom, sur fltsi.fr, consulté le 12 mai 2017
  3. L’adhérence des autres roues étant insuffisante pour transmettre efficacement la puissance