Potez 24 A2

avion militaire

Potez 24 A2
Constructeur Drapeau : France Société des Aéroplanes Henry Potez
Rôle Avion d'observtion
Statut Retiré du service
Premier vol
Nombre construits 1
Équipage
2 (Pilote et mitrailleur arrière)
Motorisation
Moteur Hispano-Suiza 12 Ga ou Lorraine-Dietrich 12 Eb
Nombre 1
Type 12 cylindres en W
Puissance unitaire 450 ch
Dimensions
Envergure 10,50 m
Longueur 8,20 m
Hauteur 3,42 m
Surface alaire 44,00 m2
Masses
Avec armement 1 188 kg
Maximale 1 848 kg
Performances
Vitesse maximale 222 km/h (à 2 000 m)
Plafond 7 300 m
Armement
Interne tourelle arrière

Le Potez 24 A2 est un sesquiplan monomoteur d'observation français conçu en 1924.

HistoriqueModifier

Le Potez 24 A2 est construit par la société des Aéroplanes Henry Potez.

L'avion reprend le mode de construction du Potez XV et le modèle d'aile simplifié du Potez XV S. Un réservoir d'essence est monté sur le plan supérieur de l'aile. Le train d'atterrissage comprend deux roues et une béquille arrière. La principale innovation porte sur le bâti-moteur. Le moteur et les équipements nécessaires à son fonctionnement sont regroupés sur un berceau en bois et duralumin. L'ensemble est fixé au fuselage par quatre boulons. Ce système permet le démontage rapide d'un propulseur défectueux et facilite l'installation de tout nouveau type de moteur. Ces avantages sont partagés avec le Potez 25.

Les essais en vol sont menés par le STAé à Villacoublay. Ils montrent que le Potez 24 possède des qualités moindres que le Potez 25. Tout développement ultérieur est donc suspendu.

UtilisateursModifier

Voir aussiModifier

  • Louis Coroller, L'âme des avions Potez, Potez 24, Jean-Louis Coroller et groupe Histoire de l'Aéroscope [lire en ligne]

Notes et référencesModifier

  • Jean-Louis Coroller et Michel Ledet (ill. Serge Jamois), Les avions Potez, Outreau, Lela Presse, coll. « Histoire de l'Aviation » (no 20), , 462 p. (ISBN 978-2-914017-49-7 et 2-914017-49-9), Potez 24, p. 88 à 90.