Pont Vierendeel de Laeken

Le pont Vierendeel de Laeken est un pont-rail permettant à la ligne 50 (Bruxelles-Nord - Gand) de franchir le canal de Willebroeck. Il s’agit d’un pont isostatique métallique de type Vierendeel. L'ensemble des éléments de ce pont de presque 50 m de portée, est soutenu par deux poutres Vierendeel situées de part et d'autre du tablier. Tous les éléments du pont ont été formés à l’aide de plats, de tôle et de cornières assemblés par rivetage ou, dans certains cas par boulonnage.

Pont Vierendeel de Laeken
Pont Vierendeel de Laeken
Pont Vierendeel de Laeken
Géographie
Pays Belgique
Région Région de Bruxelles-Capitale
Commune Bruxelles
Coordonnées géographiques 50° 52′ 30″ N, 4° 21′ 44″ E
Fonction
Franchit Canal de Willebroeck
Fonction Pont-rail
Caractéristiques techniques
Type Pont Vierendeel
Longueur 53,8 m
Portée principale 53,8 m
Largeur 11,7 m
Hauteur 2,5 (niveau des appuis),
7,75 (centre de travée) m
Matériau(x) Acier
Construction
Construction 1942
Mise en service 1942
Ingénieur(s) Service technique de la Société nationale des chemins de fer belges (S.N.C.B.)
Maître d'ouvrage Société nationale des chemins de fer belges(S.N.C.B.)
Entreprise(s) Les Ateliers Métallurgiques SA Nivelles
Gestion
Concessionnaire Infrabel
Géolocalisation sur la carte : Belgique
(Voir situation sur carte : Belgique)
Pont Vierendeel de Laeken
Géolocalisation sur la carte : Bruxelles
(Voir situation sur carte : Bruxelles)
Pont Vierendeel de Laeken

Cet ouvrage d'art est appuyé d’un côté sur deux appuis fixes, matérialisés par des articulations métalliques et, de l’autre, sur deux appuis mobiles, matérialisés par deux rouleaux métalliques, ce qui permet la libre dilatation du pont lorsqu'il est sujet à des variations de température[1].

Liens internes

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Liens externes

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Notes et références

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  1. Attas, D., Provost, M. (dir.), 'Bruxelles, sur les traces des ingénieurs bâtisseurs', CIVA, 2011. Bruxelles (Belgique), 330p. (ISBN 978-2-930391-39-7).