Pitcairn PA-18
| Pitcairn PA-18 | |
 Un PA-18 en vol, en 2009. | |
| Constructeur aéronautique |  Pitcairn Aircraft Company (en)
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|---|---|
| Type | Autogire sportif et de loisirs[1] |
| Premier vol | |
| Nombre construit | Environ 20 exemplaires |
| Motorisation | |
| Moteur | Un moteur à 5 cylindres en étoile Kinner R-5 |
| Puissance | 120 kW, soit 160 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | • Sans rotor : 6,48 m • Diamètre rotor : 12,19 m |
| Longueur | 5,92 m |
| Surface alaire | Disque rotor : 117 m2 |
| Nombre de places | 2 places : 1 pilote + 1 passager |
| Masses | |
| Masse maximum | 1 090 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale (VNE) | 150 km/h |
| Plafond | 3 658 m |
| Distance franchissable | 362 km |
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Le Pitcairn PA-18 était un autogire de sport et de loisirs, produit aux États-Unis au début des années 1930[2].
Conception et développement modifier
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En 1931, Pitcairn avait produit le PAA-1, un autogire léger adapté aux pilotes privés[3]. L'expérience acquise avec cet appareil et d'autres machines légères à faible puissance convainquit Pitcairn que, malgré une conception réussie, ces appareils présentaient tout de même de sérieux problèmes de manœuvrabilité pour les pilotes les moins expérimentés[3]. Le PA-18 fut conçu comme une machine pour le même marché, mais avec un moteur plus puissant et une structure renforcée[3]. L'augmentation de puissance du moteur contribuait grandement à l'amélioration de la réponse de ses commandes aux basses vitesses[3].
Exemplaires restaurés modifier
En 2008, un PA-18 a été restauré en condition de vol par Jack et Kate Tiffany, de New Carlisle, dans l'Ohio[4]. Au même moment, un second PA-18 était en cours de restauration par la société Posey Brothers à l'aéroport Trenton–Robbinsville (en)[5].
La plupart des autres PA-18 furent achetés par le Gouvernement des États-Unis en 1940 et revendus au Royaume-Uni[4], sans toutefois y parvenir réellement, le navire les transportant ayant été coulé par un sous-marin allemand pendant son voyage[4].
Notes et références modifier
- (en) « Pitcairn, A G A, Pitcairn-Cierva, Pitcairn-Larsen », Aerofiles, (consulté le ).
- (en) Taylor 1989, p. 735.
- (en) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft 1985, p. 2739.
- (en) John Erardi, « Ohio man finds, fixes up unique aircraft », The Repository, .
- (en) « Pitcairn PA18 Autogiro », Posey Brothers (consulté le ).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Bibliographie modifier
- (en) Michael John Haddrick Taylor, Bill Gunston et al. (préf. John W.R. Taylor), Jane's encyclopedia of aviation, Londres, Royaume-Uni, Studio Editions, , 948 p. (ISBN 978-1-851-70324-1, OCLC 28177024).
- (en) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985), Orbis Publishing, .
Lien externe modifier
- (en) [vidéo] Aero-TV: Profiles in Aviation - Pitcairn PA-18 Autogiro (Part 1) sur YouTube
