La société AMPLIA Infrastrutures S.p.A., (Pavimental S.p.A. jusqu'en septembre 2022), est la 8e entreprise italienne leader du secteur des travaux publics, spécialisée dans la création d'infrastructures complexes du groupe Autostrade per l'Italia et les revêtements des chaussées routières et autoroutières.

AMPLIA Infrastructures S.p.A.
ex Pavimental S.p.A.
Création
Dates clés 1981 - rachat par IRI
Forme juridique Société par actionsVoir et modifier les données sur Wikidata
Siège social Rome
Drapeau de l'Italie Italie
Direction Amedeo Gagliardi (Président)
Alfredo Cullaciati
Actionnaires Autostrade per l'Italia S.p.A. 99,8 %
Activité Travaux publics
Société mère Autostrade per l'Italia S.p.A.
Filiales Pavimental Polska Sp.Zo.O
Effectif 2021 : 1 566[1]
Site web www.ampliaspa.it

Chiffre d'affaires 2021 : 573,1 millions €uros[1],[2]
en augmentation + 18,02 %[1]
Résultat net 2021 : 23,4 millions €uros[1]
Société suivante Amplia Infrastructures (d)Voir et modifier les données sur Wikidata

Elle est chargée, en exclusivité, de la maintenance du réseau autoroutier public italien depuis son intégration dans le groupe public IRI en 1981. C'est le leader italien et un des tout premiers groupes européens dans les enrobés techniques et dans le développement de nouveaux matériaux de roulement.

En décembre 2020, la société Pavimental SpA est scindée. Sa division aéroportuaire, devenu une société indépendante, est renommée ADR Infrastrutture S.p.A et transférée, en 2021, à Aeroporti di Roma, peu avant que la filiale d'Atlantia SpA soit nationalisée.

Historique

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La société a été créée le sous la raison sociale COSAT - Costruzioni Stradali Asfalti S.p.A. - Constructions routières et enrobés au sein du groupe de travaux publics Todini SpA.

  • En 1981, après avoir repéré l'avance technologique de l'entreprise, la société Italstrade S.p.A., une des multiples sociétés de la galaxie d'État italien, l'IRI, rachète 60 % du capital,
  • Le , la société change de raison sociale et est renommée Pavimental S.p.A.[3],
  • En 1984 elle passe sous le contrôle complet d'Italstat du groupe IRI,
  • En 1991 la société est intégrée dans la holding Iritecna SpA, renommée Fintecna en 1994,
  • En 1996, 52% du capital la société est transféré à Autostrade S.p.A., filiale de Fintecna (ex IRI),
  • En 1999, l'État italien, pour se conformer aux impositions de la Commission Européenne, lance un vaste programme de privatisations dont Autostrade SpA, qui est rachetée par Edizione Holding du groupe Benetton,
  • En 2008, création d'une filiale en Pologne, Pavimental Polska Sp. z o.o. z o. o, entreprise spécialisée, comme sa maison mère, dans les infrastructures de transport, routières et aéronautiques ainsi que dans l'ingénierie environnementale,
  • Le 18 décembre 2020, la société Pavimental SpA est scindée en deux parties indépendantes : la division routière et la division aéroportuaire qui est renommée ADR Infrastrutture S.p.A, filiale à 100 % de Pavimental SpA,
  • Le 21 janvier 2021, ADR Infrastrutture SpA est transférée à Aeroporti di Roma, également filiale d'Atlantia SpA,
  • En mai 2021, à la suite de l'écroulement d'une travée du viaduc Morandi de Gênes, le groupe Autostrade per l'Italia, filiale d'Atlantia SpA, est nationalisé et passe sous le contrôle de la Cassa Depositi e Prestiti[4].
  • Le 15 mars 2023, le groupe Atlantia SpA est renommé Mundys SpA[5]. La société Pavimental SpA, recentrée sur les ouvrages routiers, passe, comme sa maison mère, sous contrôle public,
  • En septembre 2022, Pavimental SpA est renommée AMPLIA Infrastructures SpA.

Dernières réalisations

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La société Pavimental SpA a obtenu des commandes de son actionnaire principal pour un montant total de 670 millions d'euros. Ce montant concerne les travaux :

Pavimental SpA intervient aussi sur des grands chantiers à l'étranger. Sa filiale polonaise Pavimental Polska Sp.z o.o. a remporté plusieurs appels d'offres pour la réfection des revêtements des autoroutes polonaises, et l'entretien de l'autoroute A4 de Katowice à Cracovie ainsi que les terrassements, en 2013, pour l'usine General Motors de Gliwice.

Pavimental a également remporté les appels d'offres pour la réfection des pistes des aéroports de Cagliari, Pise, Palerme et Rome.

Bilan 2021

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Le dernier bilan connu, celui de l'année 2021, montre que le groupe Pavimental SpA a facturé 573,1 millions d'€uros de chiffre d'affaires et dégagé une marge nette après impôts de 23,4 millions[1].

Activités

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AMPLIA Infrastructures SpA (ex Pavimental SpA) intervient sur le réseau autoroutier de son actionnaire principal Autostrade per l'Italia en priorité. En 2006, cela a représenté l'entretien et la réfection :

  • Longueur du réseau autoroutier : 3 408 km
  • passage supérieurs : 1 878
  • tunnels : 518
  • ponts et viaducs : 3 841
  • gares de péage : 223
  • aires de service : 208
  • signalisation horizontale : 14 237 km
  • panneaux de signalisation : 83 285.

Sur le réseau italien d'Autostrade SpA, 892 millions de véhicules légers ont transité, et 177,4 millions de poids lourds. Cela représente une moyenne de 2,5 millions de véhicules par jour dont 486 000 poids lourds par jour de circulation autorisée. (NDR : en Italie, les poids lourds (PTAC > 7,5 tonnes) ne peuvent pas circuler les dimanches et weekends de grands départs. En moyenne, ils circulent 285 jours par an[7].

Pavimental SpA dispose des qualifications :

  • ISO 9001-2000 - Entreprise générale
  • ISO 9001 - Producteur d'enrobés bitumineux
  • ISO 14001-2004 - Ingénierie
  • ISO 14001 - Entreprise générale,
  • EN ISO 14064-12019
  • ISO 20400
  • ISO 30415
  • ISO 45001 - Ingénierie
  • ISO 45001 - Sécurité et santé au travail
  • ISO 39001-2012 - Sécurité routière
  • FPC - Factory Production Control - Conglomérats bitumineux et bétons[8],
  • ICMQ MtiS-00015 - Construction d'infrastructures

Notes et références

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Liens externes

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