Nomenclature des avions américains jusqu'en 1926

Nomenclature des avions américains des origines à 1926 (I)

À partir de la création des forces armées des États-Unis (toutes armes confondues) la désignation des différents aéronefs, navire ou matériel terrestre était de la responsabilité de chaque armée.

Période des origines (1909) à 1919

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US Army Air Service / US Army Air Corps / US Army Air Force

Les avions en service à l’époque portaient généralement la désignation de leur constructeur américain ou européen.

Ex : Breguet 14, Nieuport 17, Sopwith F-1 Camel, ou Curtiss 18 B.

Période de 1919 à 1926 - US Army Air Services

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En , l'Army Air Services (Ancêtre de l’USAAC devenue USAAF, puis USAF en 1962) décida de réorganiser ces désignations. Les améliorations de versions étaient renommées avec un autre numéro séquentiel. Exemple : le LB-6 Keystone était une version modifiée du LB-5. Vers 1924 l'Army Air Services décida de simplifier cette nomenclature.

Jusqu'en 1926 l'US Army Air Services, utilisa trois types de désignation pour ces bombardiers :

LB - Light Bomber - Bombardier Léger

B - Medium Bomber - Bombardier Moyen

HB - Heavy Bomber - Bombardier Lourd

Liste des désignations de l'US Army Air Service

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AO Artillery observation

DB Day bombardment

CO Corps observation

PA Pursuit Air Cooled – Chasseur Moteur refroidi par Air

PG Pursuit Ground Attack – Chasseur, attaque au sol

PN Pursuit Night – Chasseur de nuit

PW Pursuit Water Cooled – Chasseur à moteur refroidi par eau (ex : Curtiss PW-8 Hawk, renommé P-1 après 1926)

GA Ground Attack – Attaque au sol

IL Infanterie Liaison

TP Two Seat Pursuit – Chasseur Biplace

NO Night observation

NBS Night bombardment, short distance

NBL Night bombardment, long distance

TA Training, air cooled

TW Training, water cooled

A Ambulance

M Messenger

R Racer (Certains avions de l'US Army Air Services étant autorisés à participer à des courses d’avions) [1]

T Transport

Liste des appareils utilisés par l'US Army Air Service

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Bomber - Bombardier

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LB - Light Bomber, Bombardier léger

LB-1 - Huff-Daland (ou Keystone)

LB-2 - Atlantic Aircraft Corporation (Fokker Aircraft Corp. en 1925)

XLB-3 - Keystone

XLB-4 - Martin

LB-5 - Keystone

LB-6 - Keystone

LB-7 - Keystone

LB-8 - Keystone

LB-9 - Keystone

LB-10 - Keystone

LB-11 - Keystone

XLB-12 - Keystone

LB-13 - Keystone

LB-14 - Keystone

CO - Corps Observation

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CO-1 - Engineering Division

CO-2 - Engineering Division

CO-3 - Engineering Division

CO-4 - Atlantic

XCO-5 - Atlantic

XCO-6 - Engineering Division

XCO-7 - Boeing

XCO-8 - Atlantic

PW - Pursuit Water cooled- Chasseur à moteur à refroidissement à eau

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PW-1 - Engineering Division

PW-2 - Loening

PW-3 - Orenco

PW-4 - Gallaudet

PW-5 - Fokker

PW-6 - Fokker

PW-7 - Fokker

PW-8 - Curtiss

PW-9 - Boeing

GA - Ground Attack - Attaque au Sol

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GA-1 - Boeing

GA-2 - Boeing

NBS Night bombardment, short distance - Bombardier de nuit à court rayon d'action

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NBS-1 - Martin

XNBS-2 - LWF

XNBS-3 - Elias

XNBS-4 - Curtiss

Période de 1919 à 1924 - US Navy

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L'US Navy utilisa sa propre dénomination.

ZR-1 USS Shenandoah

ZR-2 USS Los Angeles

USS Akron (ZRS-4)

USS Macon (ZRS-5)


Notes et références

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